8月8日，J.D.Power，一家消费者洞察和市场研究机构。研究表明，中国汽车行业新车质量问题数量明显减少，新车整体质量明显提高。在被纳入研究的67个汽车品牌中，有52个品牌的表现优于去年。
今年是J.D.Power连续第20年对中国新车质量进行研究。
蔡明，J.D.Power中国汽车产品部总经理，说：“J.D.Power对中国汽车市场的跟踪研究表明，中国汽车行业的新车整体质量在经历了五年的平稳期后，今年终于取得了重大进展，这表明汽车制造商已经采取了有效措施来倾听‘客户的声音’，提高消费者的满意度。值得注意的是，已经取得了这样的进展尽管汽车市场销量不佳，但这并不容易。“以下是2019年研究的主要发现：尽管该行业新车的整体质量有了显著改善，但消费者抱怨的一些问题并没有得到有效改善：今年消费者抱怨的前20个问题产生了51.4个PP100，高于去年的49.9个PP100与去年相比。自主品牌质量显著提高：尽管自主品牌的问题数量在所有品牌的原产地中是最高的，但与自身相比已经取得了显著进步。问题数量从去年的115个PP100减少到今年的101个PP100，进展率为12%。八大问题类别中有七个取得了进展，唯一后退的问题类别是发动机/变速器系统。
自主品牌与国际品牌的差距持续缩小：过去三年，自主品牌与国际化品牌的平均质量差距保持在14 PP100，今年两者的差距缩小到9 PP100。奥迪是排名最高的品牌和车型，连续第七年在中国自主品牌中排名第一。
在2019中国新车质量研究中，来自15个品牌的18款车型共获得17个细分市场奖项。广汽丰田品牌中，丰田致炫（参数|询价）/致享和丰田C-HR（参数|询）获得车型级奖项。奥迪品牌凭借奥迪A4L（参数|查询）和奥迪Q3（参数|询问）获得车型级奖项。上汽大众品牌获得了大众途岳（参数|查询）和大众途昂L（参数|询问）的车型级奖项。
其他在各自细分市场获奖的车型包括宝骏730（参数|询价）、长安逸动XT（参数|询）、奇瑞瑞虎3x，梅赛德斯-奔驰E级（参数|查询）、保时捷Cayenne（参数|询问）、丰田普拉多（参数|咨询）和WEY VV6（参数|调查）。编辑点评：随着中国汽车制造技术和工艺的进步，车主长期抱怨的缺陷/故障等问题得到了显著改善。我们非常高兴地看到，中国汽车公司开始认识到这些问题，并在新车的开发和生产过程中继续解决这些问题。相关内容回顾J.D.Power 2019美国新车质量报告排行榜雷克萨斯夺冠2019 J.D.Power榜单发布
笔记
拼音 双语对照
BBA在国内高端市场的影响力无可替代，三者之间的竞争也是异常激烈。
1900/1/1 0:00:00说起四驱，人们往往首先联想到的是越野、通过性以及SUV；其次也会想到一些标榜性能的性能车。而轿车大多采用后驱或前驱的结构。
1900/1/1 0:00:00说起豪华品牌舞台里，经常听到奥迪已经“不行了”的声音，主要源于它在终端较大的优惠力度，便有了奥迪在奔驰和宝马的压力下“瑟瑟发抖”的传言。
1900/1/1 0:00:00近年来，国内新能源汽车行业加速发展，市场渗透率不断攀升同时，新能源汽车技术路线也开始呈现出百花齐放之势。过去不被看好的增程式电动汽车，在近几年的车市表现中逐渐大放异彩。
1900/1/1 0:00:00曾几何时，大家还在评论区里留言，向我咨询15万左右能买到什么代步神车？想来想去我只能为你们选到思域参数询价了当时的你们还能因为买到一台15万的“平民超跑”兴奋大半年。
1900/1/1 0:00:00日前，奥迪公布2019年1月全球销售数据，当月奥迪在全球共交付1447万辆新车，同比下滑3；其中中国市场的销量为64万辆，同比增长51。
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