近年来，国内新能源汽车行业加快发展，市场渗透率不断提高。与此同时，新能源汽车技术路线也开始呈现出百花齐放的趋势。此前不受欢迎的附加电动汽车近年来在汽车市场表现中逐渐大放异彩。数据显示，2016年，中国新增14辆电动汽车销量。2021，仅在过去五年中，加长型汽车的国内销量就达到了10万辆，增长速度惊人。如今，增程汽车正在与纯电动汽车合作，以加速对传统燃油汽车市场的蚕食。许多用户好奇，为什么过去不受青睐的增程车型近年来发展如此迅速？今天，我将以两款市场关注度很高的车型：Nezha S增程和奥迪A4L（参数|询价）为例，解释增程车型颠覆传统燃油车的方式。
有了OTA的支持，Nezha S可以为用户提供频繁使用和更新的智能体验。智能体验一直是新能源汽车用户特别是年轻用户关注的焦点。随着汽车智能技术的不断突破和以接近摩尔定律的速度不断迭代，Nezha Motors坚持“技术平价”的价值观，正在以极低的成本将过去昂贵而前沿的智能配置应用到Nezha s增程车上。与奥迪A4L相比，内扎S不仅拥有10万元的价格优势，而且在智能化方面也处于领先地位。在智能座舱方面，图表显示，Nezha S搭载了业界顶级的高通骁龙8155智能座舱芯片，结合17.6英寸中控屏、12.3英寸乘客专用音视频屏，以及具有四音区识别的毫秒级AI语音交互，以及99%以上的可视和语音能力。无论是驾驶还是休息，它都可以为驾驶员和乘客提供更丰富的沉浸式智能科技座舱体验。虽然奥迪A4L只有10.1英寸中控大屏、12.3英寸液晶屏和其他配置，但在驾驶舱技术和智能驾驶舱功能方面，奥迪A4L与Nezha S之间存在显著差距。
在智能驾驶方面，Nezha S配备了11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，以及一个运算能力为16个Tops的双TI TDA4芯片。基于该硬件，可以实现许多智能驾驶辅助功能。奥迪A4的硬件配置相对简单。该车主要希望拥有智能配置，并且需要额外的可选费用。与Nezha S的标准功能相比，奥迪A4L智能驾驶功能配置尤为薄弱。
最关键的是，Nezha S支持OTA升级，可以为用户提供频繁使用和更新的智能体验。其预设的硬件也可以满足未来3-5年不断迭代的需求。相反，奥迪A4L不支持OTA。购买昂贵的可选包装更像是购买一台老年机器，这台机器已经过时，对消费者来说并不划算。双重颠覆：在性能和舒适性方面，《战神S》远超奥迪A4L。作为一款B+级别的运动智能轿车，在性能和舒适性方面，Nezha S也领先奥迪A4。性能方面，奥迪A4L的最大功率为140千瓦，百公里加速时间为8.2秒；
笔记
拼音 双语对照Nezha S的最大功率为170千瓦，只需要6.9秒。在100公里的制动方面，内扎S的性能为33.5米，而奥迪A4L的性能为39.5米。内扎S制动距离更短，驾驶更安全。
由于使用了后置后驱动力模式，可以实现上述性能。底盘还采用了相对坚固的“双叉臂+五连杆”悬架组合。与采用前后“五连杆”悬架组合的奥迪A4L相比，Nezha S悬架方案具有更强的横向刚度，提供更好的横向支撑，提高了操控性和最终的转弯能力。在加速、转弯和制动时，它可以为用户提供“随心而动”的控制体验。此外，与多连杆式前悬架相比，双叉臂式前悬架节省了更多的空间，并具有更低的轮廓，使Nezha S更具运动感。
对于一款售价20-30万元的汽车产品，车主对车辆的舒适性有着“苛刻”的标准。汽车内饰是否舒适已成为车主的重要决策因素。从下表可以看出，Nezha S的车身尺寸领先于奥迪A4L，为创造内饰舒适性提供了空间基础。
具体地说，Nezha S配备了1.9㎡ 大型全景隔热天花板、可调节后排座椅、由21个扬声器组成的720°定制环绕音响系统、标准座椅记忆调节、通风等一系列功能，所有这些都完全超越了奥迪A4L。凭借17.6英寸的中控屏幕和12.3英寸的专属乘用车音视频屏幕，为用户创造了“一流”的舒适空间。
“1160+310”：享受“纯”电动出行，告别长途驾驶焦虑。纯电动汽车流畅轻便的驾驶体验和极低的运营成本让许多燃油车主向往。然而，由于无法在短期内实现动力电池技术的突破，纯电动汽车续航里程短，再加上充电设施不完善、不平衡，让有长途旅行需求的车主望而却步。用户的痛点是汽车公司正在努力的方向。去年，Nezha Motors推出了Nezha S增程车，彻底解决了燃油车主对续航里程的焦虑。在CLTC条件下，Nezha S的综合续航里程为1160公里，纯电动续航里程为310公里，是目前在售续航里程最长的纯电动车型。在充电时间方面，《战神》S的快速充电时间不到35分钟。凭借310公里的纯电动续航里程，它可以轻松满足用户一周内“0”的油耗出行。
这种续航能力不仅可以满足大多数用户一周的城市通勤需求，为用户带来纯电动出行体验，还可以实现城际出行“0”油耗。目前，燃油车的油价和维护成本仍然很高。选择Nezha S而不是燃油车也是间接增加收入的一种方式。更重要的是，1160公里的综合续航里程不仅解决了燃油车主在长途旅行中对续航里程和能量补充的焦虑，还节省了路上加电的时间和成本。最终，Nezha S增程车型不仅解决了燃油车主的长途旅行焦虑，而且在智能、性能、舒适性和车辆成本方面颠覆了奥迪A4L。不过，客观地说，奥迪在品牌效应和品牌影响力方面的主导地位，短期内是无法被“内扎汽车”品牌所动摇的。那么，对于有购车计划的用户来说，选择产品性能全面、均衡、领先的Nezha S？还是选择更有“面子”的奥迪A4？这都是消费者的想法。
笔记
拼音 双语对照
曾几何时，大家还在评论区里留言，向我咨询15万左右能买到什么代步神车？想来想去我只能为你们选到思域参数询价了当时的你们还能因为买到一台15万的“平民超跑”兴奋大半年。
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