2019年11月27日，中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年中国生态汽车抽样评估结果。这是管理中心发布2019年版新规后的第一批车型结果。首批测试车型均为市场上热销车型，也涵盖了合资品牌和豪华品牌。这五款车型分别是现代立德（参数|询价）、沃尔沃S90（参数|询）、梅赛德斯C级（参数|咨询）、丰田卡罗拉（参数|征求）和大众朗逸（参数|征询）。但令人惊讶的是，一向注重环保和安全的沃尔沃S90却只获得了三星评级？
C-ECAP评估指标和得分分布表。换句话说，C-ECAP将主要评分标准放在消费者关心的水平上，例如车内空气是否“有”，车内是否有有害成分，或者这款车在驾驶时是否使用高油耗。
车内空气质量项目的整体表现良好。新版《规定》将车内空气质量项目分为环境温度VOC检测、高温VOC检测和主观气味评价三部分。根据评估规则，该车共有8种挥发性有机化合物，这对企业构成了巨大挑战。从测试结果可以看出，五款参赛车型在常温和高温条件下的挥发性有机物性能均表现优异，这得益于近年来国家标准的不断推广和实施，消费者的持续关注，以及汽车制造商的高度重视和持续投入。
在主观气味评估方面，C-ECAP管理中心根据新规定对车辆内部气味进行了“一级最佳”和“六级最差”的六级评级体系。在五款测试车型中，只有梅赛德斯C达到了3级，而其余四款车型都达到了3.5级。3级气味是指进入车辆时可以闻到气味，但不刺鼻；在4级时，你可以闻到刺鼻的气味，而在3.5级时，它介于两者之间。除了60公里/小时的定速行驶条件外，还增加了发动机怠速和120公里/小时定速行驶情况。在三种细分的驾驶条件下，五款车型各有优势。在120公里/小时的恒速行驶条件下，沃尔沃S90和梅赛德斯C 260 L具有更好的静音性；在发动机怠速状态下，立德和卡罗拉表现更好；
笔记
拼音 双语对照对于60 km/h的恒速工况，每种车型之间的差距都很小。综合油耗项目扩大了性能差距
然而，令人惊讶的是，在综合油耗评估中，得分最高的不是以燃油经济性著称的丰田卡罗拉，而是得分率高达86%的现代立德。然而，大众朗逸（Volkswagen Lavida）的评级处于丰田卡罗拉（Toyota Corolla）的中间，该公司很少进行燃油经济性评估。沃尔沃S90在油耗项目中得分较低，得分率仅为50%。未来，随着燃油消耗法规压力的增加，汽车公司仍需不断改进传统的燃油节能技术，以缩小目前日益扩大的分数差距。
编辑点评：说实话，作为一名汽车编辑，我也对汽车是否对人体有害表示怀疑。C-ECAP正是目前所缺乏的。然而，消费者在C-ECAP评估中也不重视一些评分标准。因此，如果你关心油耗，那么就看看个人的油耗分数。如果你更关心汽车内饰的精度，那么就把重点放在噪音评估上，就像买车一样。往期回顾：中国品牌竞标者第三批C-ECAP评估结果：奥迪A4L获白金级C-ECAP评价结果：生态评价C-ECAP应该让购车和用车变得容易
笔记
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