让你爱的毫无顾虑 试全新宝马3系 330i

面对许多人或事，我们常常会有一些顾虑。在选择汽车时也是如此。因为一个家庭、孩子，或者周围人的意见，我们经常丢弃东西，埋葬过去的期望。我相信很多人喜欢开车，喜欢性能车，但他们最终往往不得不买一辆“杂货车”。偶尔，父亲们会选择Lancer Evolution来接孩子，我们会表达感激和钦佩，但仅此而已。有人说，孩子只能做出选择，但很少有成年人能拥有所有的选择。此外，即使你有钱，有时你也没有指标。如果有一辆车能融入你所有的生活场景，也能让你内心对驾驶的痴迷落地，让你爱不释手，那么我认为宝马3系（参数|询价）绝对是大多数人心目中的首选。

去年，我测试了全新的宝马3系325Li，给我印象最深的是它越级的豪华感和舒适感，以及它出色的操控平顺性。这是一辆非常好的驾驶车辆，可以让驾驶员感到高兴。然而，它仍然更适合在阳光明媚的下午出现在城市里。老实说，如果你说你想打球，而且脾气暴躁，我仍然会对330i寄予更多期望。它有更强的动力和更短的轴距，所以怎么可能不被期待呢？最后，在这个特殊的时期，我有机会与新款宝马330i一起在赛道上度过了一个上午。

车型技术基本介绍：

最大马力258Ps，峰值扭矩400Nm，官方百公里加速6.2s，综合油耗6.2L/100km。为了实现所有这些参数，这款B48进行了大量升级。它采用六孔喷油器，喷油压力为350巴，雾化效果更好，效率更高；在热管理方面也有了显著的改进。发动机的气缸盖是独立冷却的，在许多工作条件下，气缸体是不冷却的。在冬天，发动机升温更快。除了可以降低油耗，还可以让车内的驾驶员和乘客尽快享受到热空气；发动机的总重量减轻了8公斤，其中曲轴减轻了1公斤，这意味着更低的转动惯量和更好的动态响应；

笔记

拼音 双语对照采用第四代Valvetronic电子阀技术，升程范围为0.2-9.9mm，进气控制更精确，响应更快。

赛道试驾：

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漂移体验：

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在之前325Li的试驾中，也有一次漂移体验。长轴车型的尾部明显更稳定，动力更少。为了实现连续漂移，有必要反复找到节奏，因为车辆的设置不那么敏感。当然，这很大程度上是因为我的驾驶技术不好，因为我认为教练使用长轴模型进行连续漂移没有问题。

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动力性能总结：与同级别车型相比，宝马3系的运动性仍然突出，而330i和325Li的操控性能明显更好。动态响应和侧倾抑制更符合车迷对宝马的期望。它的运动性，几乎没有负面影响，是一种非常平易近人的状态。当然，在当前的技术背景下，舒适性和操控性已经不能说是对立的了。如果我正在寻找一款在操控方面可以与330i竞争的车型，我会选择高功率版的阿尔法-罗密欧-朱利亚（参数|询价），但330i显然在舒适性和高级感方面更好。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马宝马3系奥迪奥迪A4L阿尔法·罗密欧

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