显然，新一代奥德赛（参数|询价）延续了前代车型的概念和比例，但其实际改进比外观更为显著。
与上一代车型一样，新款奥德赛也分为标准型和运动型绝对型。
我们开的第一辆车是一辆标准车型，拥有优雅的蓝灰色车身。汽车加速平稳有力，当发动机进入高转速区时，它变得如此热情，以至于人们怀疑这只是一台2.4升直列4缸发动机。
发动机确实有很多改进：通过缩短排气歧管并将其与气缸盖设计相结合，以及将进气歧管从铝合金改为合成材料，很明显，新一代奥德赛延续了前代车型的理念和比例，并且其实际改进比外观显示的更显著。发动机在路上的重量减轻了5公斤。
2.4升直列4缸发动机经过改进，重量减轻了5公斤
在确保舒适性的同时适当拧紧转向和悬架，以提高操纵性能。标准车型具有经济的驾驶模式，可以降低发动机节气门的开度，控制CVT变速器使发动机转速不超过3000转/分，并干预空调压缩机的运行，以实现油耗降低3%至10%的目标。
标准的新款奥德赛内饰足够精致和豪华
笔记
拼音 双语对照
标签：奥德赛
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