本田将国产1.0T/1.5T/2.0T 3款增压引擎

依靠“涡轮增压”和DSG变速箱的动力总成战略，大众在中国拥有绝对优势。在销量不断增长的同时，似乎更多的消费者也被涡轮增压发动机所吸引。事实上，本田汽车在涡轮增压方面也有很大的实力。近日，网通社在参加了2013年“本田全球媒体大会”后获悉，本田即将为中国等市场推出三款涡轮增压发动机，分别为1.0T、1.5T和2.0T。这三款发动机预计未来将安装在多个国产车型上。“本田的涡轮增压发动机主要针对中国市场，”本田（中国）副总经理八乡隆宏表示。本田在中国推出涡轮增压发动机对抗大众

涡轮增压发动机以其良好的燃油经济性和优异的动力性能深受中国消费者的喜爱。近年来，各大汽车公司加大了对涡轮增压车型的攻击力度。面对大众在涡轮增压发动机领域的优势，网通社已就此问题与本田（中国）副总经理八乡隆宏先生进行了沟通。他表示，“本田推出涡轮增压发动机主要是针对中国市场，尤其是大众集团带来的压力。”与其他全球市场相比，中国市场特别注重燃油经济性，而日本、欧洲和美国对涡轮增压发动机的需求则不那么突出。

本田此次推出的“VTEC TURBO”涡轮增压发动机适用于中小型车，其输出动力性能和环保性能均达到同级最高水平。该发动机不仅采用了更先进的VTC（连续可变气门正时控制系统）和丰田专有的VTEC（可变气门正时或升程电子控制系统），还采用了直接喷射技术和完全减摩技术，实现了同级最高水平的动力性能和环保性能。目前，已经开发出1.0T、1.5T和2.0T三种发动机。本田的各种车型将配备“VTEC TURBO”发动机

上述车型推测，本田旗下车型目前的排量主要为1.5L至2.4L，自然吸气发动机在其产品中广泛使用。为了进一步提高市场竞争力，本田致力于对其车型进行全面增压。从本田目前的产品线分布来看，无论是小型车飞度（参数|询价）还是锋范（参数|询）都推出了搭载1.5L发动机的车型，而1.0T发动机有望在未来率先搭载在上述两款车型上。1.5T预计将安装在目前使用1.8L发动机的凌派（参数|询价）、捷德（参数|询）、思域（参数|咨询）、CR-V（参数|查询）等车型上。此外，2.0T预计将安装在Cotto、Sipirui和Accord等热门车型上（参数|询价）。尽管新能源技术不断发展，但想要降低油耗、提高效率的传统发动机必须依赖涡轮增压技术，尤其是小排量发动机，这将成为吸引消费者的重要因素。今年6月，本田在中国正式宣布，正在同步开发基于新型发动机的小排量涡轮增压技术。本田（中国）副总经理八乡隆宏表示：“除了加快引进新技术外，本田还将继续加快研发、采购等领域的国产化进程，并将搭载更先进的技术产品，以实惠的价格快速提供给中国消费者。”。

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