上周五,本田中国、广汽本田和东风本田在北京联合举办了“2013本田中国媒体发布会”,发布了未来三年针对中国市场的新技术引进计划、新产品发布计划以及加强研发本地化。与此同时,本田中国、广汽本田和东风本田也宣布联合启动“FUNTEC”品牌推广活动。去年4月,本田发布了中国汽车行业中期战略。有分析认为,这一系列举措是本田迅速扭转在华落后局面,赶超其他跨国汽车公司的重大战略政策。本田落后于日产和丰田。近年来,通用汽车、大众汽车、现代汽车等来自欧洲、美国和韩国的跨国汽车公司已经占领了中国市场,将日本跨国汽车公司甩在了后面。当然,日本地震和钓鱼岛争端也带来了负面影响。在日本前三大汽车公司中,本田是第一个在中国成立合资企业的公司。本田与广汽的合资企业已有15年的历史,早于一汽丰田、广汽丰田(微博)和日产与东风汽车有限公司的合资企业。一些人称赞本田在中国的发展战略是一种稳步渐进的方法。但也有人批评本田在中国过于保守,尤其是在产品引进和技术引进方面,不如丰田和日产。就在中国的销量而言,本田在日本前三大公司中远远落后于日产和丰田。受钓鱼岛争端影响,2012年日本前三大公司都受到了一定影响,汽车销量出现负增长。日产汽车同比下跌5.3%,丰田汽车同比下跌4.9%。由于东风本田的出色表现,本田仅下跌3.1%,跌幅最小。尽管如此,2012年,中国的销量为118万辆/日,而丰田为84万辆,本田为59.9万辆,约为日产的一半。广本成立于1998年7月1日,在过去十年中创造了中国汽车发展史上的许多第一,并成为合资汽车企业中的标杆。但近年来,由于主要产品已进入生命周期末期,产品引进缓慢,再加上外部环境的影响,广本的发展有些停滞。本田旗下的豪华品牌讴歌在中国的发展也不尽如人意,远远落后于丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪。在建立合资自主品牌方面,本田起步最早,广本和东本的启辰概念相继上市,但在销量方面落后于后者东风日产的启辰。这些都严重影响了本田在中国的发展速度。本田在中国打技术牌。在全球跨国汽车公司中,本田一直以其技术领先地位而自豪。本田的全称是本田技术研究产业有限公司,有限公司,这在其名称上是独一无二的。为了增强在中国市场的竞争力,尽快改变落后的局面,本田正在中国打一张很大的技术牌。加快引进新技术、新模式,促进中国企业加快发展。在一次媒体发布会上,本田中国首席部长仓石诚司介绍,2012年,本田发布了进一步扎根中国的中期经营计划,发布了一系列新产品和新技术引进计划。去年推出的三款混合动力车型和今年上海车展上发布的凌派(参数|询价)都是在日本开发的新车型,主要面向中国客户。第三,加快混合动力汽车的国产化进程。混合动力汽车在节能减排方面取得了显著成效,技术日趋成熟。本田在混合动力技术方面也处于行业领先地位。目前,本田有三款混合动力车型在中国销售。由于它们是原装进口的,成本很高,销售量很小。为了加快混合动力车型的推广,本田正在积极推动混合动力产品的本地化开发、生产和零部件采购,以推动混合动力车型普及。在未来三年内,本田将实现混合动力汽车的国产化,这是……
笔记
拼音 双语对照以实现电池和电机等核心部件的本地化采购。从今年开始,广汽本田实施了“二次腾飞”,东风本田也在加快发展步伐,实现新的跨越。从国内车市的大环境来看,近两年的深度调整已经基本完成,从2013年开始恢复两位数的增长。只要中外双方共同努力,抓住机遇,迎接挑战,克服困难。本田仍有可能在三年内实现在中国产量和销量翻一番的目标。
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