广本带你感受让安全技术更有人性的温度

广汽本田公开举行国内首个15°角小重叠比车对车高速碰撞试验

2014年10月31日，广汽本田汽车股份有限公司有限公司在天津中国汽车技术研究中心新建的碰撞实验室公开举行了中国第一次小重叠率为15°的车-车高速碰撞试验。在全球9家NCAP机构代表、国内汽车安全专家和全国200家媒体代表的共同见证下，两辆第九代Accords以56公里/小时的速度行驶，碰撞以15°角进行，重叠率为25%。这样的测试条件可以说是历史上最严峻的，是对车辆安全性的严峻考验。试验后对假人损伤值的分析表明，试验假人在碰撞过程中得到了很好的保护，各项指标均远低于参考值的要求，最大损伤值仅为参考值的60%左右。成功进行了国内首个15°角低重叠高速碰撞试验。

广汽本田执行副总经理于军表示，此次碰撞测试是广汽本田继举办国内首个车对车碰撞测试和行人保护碰撞测试后，在汽车安全领域的又一开拓性举措。“尊重人”是广汽本田的基本理念，包括尊重生命。作为一家负责任的汽车企业，广汽本田不仅满足于为消费者提供先进的产品和优质的服务，还需要向全社会传达以人民为中心的安全理念，将“为了所有人的安全”的企业安全理念落实到行动中。希望通过不断努力“挑战更安全”，最终推动实现“零事故”交通社会。

前来观察测试的全球NCAP组织秘书长David Ward表示，车与车碰撞是现实中最常见的事故形式。在实验室中呈现这种类型的碰撞，一方面反映了汽车安全技术的进步，另一方面对公众的交通安全宣传教育也有很好的作用。

国内专家也高度赞扬广汽本田率先进行了重叠率较小的15°车对车高速碰撞测试，并表示，在欧美尚未引入类似碰撞测试的背景下，广汽本田的碰撞测试是一项站在技术前沿的全球举措，充分体现广汽本田的社会责任感及其产品卓越的安全性能，将对整个汽车行业起到良好的示范和推广作用。

史上最严苛，直击15°小重叠率高速碰撞试验场

广汽本田在15°角、小重叠比下进行的车对车高速碰撞试验是对日常交通事故最真实的模拟。同时，它还面临着四种苛刻测试条件的挑战：车对车、15°角、小重叠比和56公里/小时的高速，使其成为历史上“最严格”的碰撞测试。

挑战1：车对车。目前，法规中的大多数碰撞测试都是以车辆与障碍物碰撞的形式进行的。事实上，车与车碰撞是现实生活中最常见的交通事故形式之一。与车与障碍物碰撞试验相比，在材料均匀的情况下，车与车碰撞中碰撞能量的吸收和分散比车与障碍器碰撞更复杂。如果由于车辆结构和相对方零件硬度不均匀而导致的局部集中冲击力不能有效分散，乘客车厢的变形将增加，对乘客的影响也将增加。因此，车与车碰撞对车辆安全性有更严格的要求，可以更好地检验车辆的安全水平。

挑战2：15°斜角。模拟实际事故中驾驶员本能避让导致的车辆倾斜，比传统的正面碰撞形式更接近现实，可以真实测试车辆的安全性能。在发生倾斜事故时，碰撞能量不仅可能使前纵梁等核心安全能量吸收结构错开，还可能使挡泥板附件的框架错开，无法有效地进行abs……

笔记

拼音 双语对照床，并可能对乘客舱产生更大的影响，造成严重伤害。

挑战3：重叠率小。碰撞能量也可能使核心安全能量吸收结构如前纵梁交错。此外，由于碰撞接触面积的显著减小，单位面积的冲击强度将显著提高，从而对车辆安全性能提出更高的要求。

挑战4：56公里/小时的高速。在碰撞中，即使碰撞速度增加了1公里，也要求车辆具有更高的安全性能。与2006年广汽本田50公里/小时的车与车碰撞速度相比，尽管这次测试只增加了6公里，但它反映了车辆安全性能的提高和车辆安全技术的进步。

面对如此严峻的挑战，参加碰撞测试的第九代雅阁已经达到了世界先进的碰撞安全水平，通过有效吸收和分散冲击力实现了“安全共存”，最大限度地减少了碰撞双方的伤害。

更多的关注使挑战更加安全

自汽车诞生以来，“提供更安全的产品”已成为汽车制造商不断追求的目标。模拟真实世界交通事故的碰撞测试为客观评估车辆安全提供了有效的手段和标准。

为了促进车辆安全，广汽本田一直站在技术的前沿，挑战高难度的碰撞测试。早在2006年，广汽本田就通过公开碰撞测试向公众传播正确的安全理念，开创了国内汽车行业的先河。2006年8月24日，广汽本田率先在中国举行了首次车对车碰撞测试。第七代雅阁采用先进的行人保护技术，在发生碰撞时最大限度地保护行人。

随着汽车保有量的不断增加，交通事故的类型也在发生变化。根据NHSTA的统计数据，在实际交通事故中，小型重叠碰撞案件占先前碰撞死亡人数的24%，而在小型重叠碰撞中，斜角碰撞的伤害率更高，已成为碰撞模式研究的重点。为此，基于对车辆安全的不懈努力和对自身产品安全的信心，广汽本田决定再次挑战更严格的碰撞形式。10月31日，广汽本田公开举行了这场15°小重叠率的车对车高速碰撞测试，体现了广汽本田“不断挑战高目标”的企业精神和强烈的社会责任感。

业内专家表示，汽车碰撞测试的演变和发展过程也是汽车安全技术进步的历史。从简单的车辆与障碍物碰撞，到不同角度和不同重叠率的碰撞试验，以及侧翻和车顶静压，再到不同角度重叠率小的高速车与车碰撞，难度和技术含量都在增加，结果提高了车辆安全性。

FUNTEC安全，创建“零事故”运输社会

本田的技术开发旨在让每个人都能安心、安全地享受自由运动的乐趣。在安全技术方面，本田坚持“人人安全”的理念，不仅注重保护车内乘客的安全，还充分考虑对对方车辆乘员、摩托车和自行车骑手以及行人的保护。

碰撞安全技术，减少伤害。本田于1970年开始研究和开发安全技术。在对现实世界中各种类型的碰撞事故进行深入研究的基础上，本田开发了ACE轴承车身结构，以减少碰撞事故造成的危害。即使两辆大小和重量不同的车辆相撞，ACE车身也不会对任何一方造成太大的伤害，有效地保护了自己，减少了对他人的伤害。普通车辆主要通过左右两个纵向主车架吸收碰撞能量。ACE承载体除了纵向主框架外，还在前部增加了横向连接的顶部框架和下横梁。在发生事故时，ACE车身使用由多个框架组成的“表面”来承载冲击，可以有效地吸收和分散冲击力……

笔记

拼音 双语对照保护自己，最大限度地防止能量吸收结构与其他车辆错位，减少对他人的伤害。在FUNTEC SAFETY技术体系中，ACE承载式车身构造是被动安全的核心技术之一。广汽本田在此次测试中使用的第九代雅阁采用了ACE承载式车身结构，因此即使发生如此严重的碰撞，两辆车中的假人仍然得到了很好的保护。在2014年的C-NCAP测试中，广汽本田的第九代雅阁、凌派和第三代飞渡都配备了ACE车身，均获得了五星级安全评价。

主动安全技术，避免危险。随着时代的进步和汽车技术的发展，避免交通事故成为可能。与减少碰撞伤害的被动安全技术相比，采用避险等主动安全技术来减少交通事故的发生具有更大的意义，这也是近年来各大汽车制造商在主动安全技术方面做出努力的原因。

本田不仅在被动安全领域引领行业，而且在主动安全领域引领汽车行业的发展趋势。它开发了许多全球领先的安全技术，如碰撞缓解制动系统。这些先进的主动安全技术已被广泛引入中国，并首次在第九代雅阁中搭载。今年9月刚刚推出的新款奥德赛还应用了丰富的FUNTEC安全技术，如MVC360°全景成像系统、PA自动泊车辅助系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统等。为了实现“零事故”交通社会的最终目标，本田还提出了“创造安全”的独特概念，并积极开发了一个利用摄像头系统和雷达集成传感技术的综合安全系统。同时，在不断研究自动化技术的基础上，还采用了协调自动驾驶系统等未来的安全技术，该系统利用通信技术实现车辆、行人和环境的互联。

无论是减轻伤害的被动安全技术，还是避免危险的主动安全技术，本田都具有行业领先的实力，并被广泛应用于量产车中。广汽本田将与本田一起，利用FUNTEC SAFETY技术，为减少中国的交通事故，最终实现“零事故”的目标做出贡献。

为了大家的安全，广汽本田一直在努力

广汽本田始终秉承“尊重人”的基本企业理念，牢记汽车企业的社会责任，在为客户提供可靠、安全的汽车的同时，积极推动汽车安全的普及。2007年，广汽本田发布了“为了所有人的安全”的企业安全理念，这将形成汽车安全领域的概念和活动体系。

广汽本田倡导，发生交通事故时，以人为本，生命价值至上。广汽本田注重人性化，不仅注重保护车内乘员的安全，还充分考虑对其他车辆乘员、其他车辆乘员和行人的保护。无论是大型车辆、小型车辆、行人还是其他交通参与者，在现实世界中，一旦发生交通事故，都必须追求“安全共存”，使各方能够将危害降至最低，最终依靠技术的进步，实现“零事故”社会。因此，广汽本田积极引进本田先进的FUNTEC SAFETY主被动安全技术，为中国消费者提供更安全、更放心的产品。

除了提供更安全的产品，广汽本田还不遗余力地开展安全教育普及活动。自2005年以来，广汽本田为员工和公众进行安全驾驶培训，并通过“悦享安全驾驶店”系统为全国车主提供安全驾驶培训增值服务。2011年，广汽本田在广州成立了青少年汽车安全科学展厅，长期在广州年轻人中推广安全，得到了政府部门、媒体和公众的一致好评。2013年7月，广汽本田Joy Safety Drivi……

笔记

拼音 双语对照中心在广汽本田增城工厂正式启用。安全驾驶中心拥有国内一流的培训场地、专业的安全驾驶培训讲师和专业的安全行驶培训课程，将更好地为客户提供高水平的安全驾驶训练，使广汽本田的安全驾驶普及活动能够立足广州，遍布全国，惠及更多人。

中国已成为世界上最大的汽车生产和销售国。随着汽车保有量的不断增加，构建安全和谐的交通社会迫在眉睫，每一家汽车企业都责无旁贷。为了让安全技术更加人性化，广汽本田期待与社会各界共同努力，实现“零事故”社会的目标。

广汽本田无锡东新店

销售热线：0510-82111198

地址：无锡市先锋中路25-1号

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笔记

拼音 双语对照

标签：本田雅阁理念奥德赛飞度

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