广汽本田：CR-V，我给你生了一个弟弟

如果说大众是“娃娃模式”的创始人，那么本田就是“双车战略”的忠实信徒。回顾本田在中国市场的产品线，不难发现，在过去两年里，东本和广本都增加了许多新面孔；然而，众所周知，这些车型中真正的“新车”只有少数，而“复制品”占据了绝对的主流：从“奥德赛（参数|查询）/Alessant（参数|询问）”到“普林兹（参数|咨询）/XR-V（参数|问询）”，从“风帆（参数|调查）/Gerry”到“皇冠路（参数|询价）/UR-V（参数|查询）”，从“凌派（参数|询价）/询价（参数|询）”到“雅阁（参数|咨询）/INPIRE（参数|查询）”，本田就像在吃“炫美”，根本停不下来

不仅如此，本田还在为这款车型加码——近日，国家工业和信息化部公布了广汽本田全新紧凑型SUV的申报信息。根据其尾部标志，新车未来可能会被命名为BREEZE；更重要的是，这款SUV的蓝图是CR-V（参数|询价），它在消费者中非常受欢迎。CR-V的“兄弟”来了。它看起来像什么？在过去的几年里，平本一直充当着车型的“出口商”，自己的产品被东本一个接一个地“复制”；随着“CR-V”版广本的到来，也证明了双方的角色开始发生变化——广本从“贡献者”变成了“受益者”，而东本则向广本开放了产品库。这次是CR-V，下次可能是思域（参数|查询）。

从东风本田CR-V发布的信息可以看出，这款BREEZE和CR-V非常相似，主要区别在于设计上。

布雷泽布雷泽的整体造型与东风本田CR-V相似，但在前脸细节上做了重大改变。它在车头的醒目镀铬装饰条连接着两侧的大灯，使它看起来更加厚重。此外，该车的设计突出了前后轮拱，并收紧了车门，车身下方还有一条黑色装饰条，为车辆增添了越野风格。车尾的形状是这辆车最大的亮点。与目前的本田车型不同，BREEZE采用了扁平的L形尾灯，这不仅提供了更好的设计感，还提供了更大的辨识度。

BREEZE信息显示，BREEZE的长度、宽度和高度为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。除了车身稍长之外，其他数据几乎相同。根据不同配置的车型，广汽本田BREEZE将提供长前雾灯、B柱/C柱车窗亮黑色装饰条、轮拱/车门/后保险杠亮黑色装饰件、前雷达、后雷达、亮黑色镜壳、带摄像头的右外后视镜、黑色轮圈、全景天窗等。

此外，BREEZE与CR-V一样，还将搭载1.5T涡轮增压发动机，型号为L15BT，最大功率为142千瓦，可满足六年国家排放标准；2.0升以上发动机的锐混版本肯定会出现。此外，新车预计将在未来推出黑色版特别版车型。本田的“Ctrl+C”键真的很容易用吗？车企的最终目标是盈利，而一款新车型的背后自然不乏市场思维；因此，我们可以从本田频繁按下“Ctrl+C”按钮中找到“为什么“双车战略”在中国市场如此有效”这个问题的答案。

正如许多人可能知道的那样，本田的“双车战略”始于小型SUV；由于当时细分市场的车型数量有限，Pizzy和XR-V上市后迅速获得了市场份额；即使在今天，这两款车型仍能交出“月销1万辆”的惊人数据；

笔记

拼音 双语对照一辆汽车的研发可以让两款车型享受，效果是“两全其美”。不难解释为什么本田近年来频繁按下“Ctrl+C”按钮。

事实上，从消费者和主机制造商的角度来看，“双车战略”是现阶段最好的做法，其优势包括：1。虽然“双星”的三大组成部分相同，但在外观和内饰方面存在差异，可以为消费者提供差异化的产品。“‘双星’车型更容易被消费者接受。当你知道这款BREEZE和CR-V本质上是一样的时，你还会怀疑它的产品性能吗？”？“一车两用，研发成本自然会分摊，从而降低成本”。随着产品从1变成2，这也是品牌提高市场份额的有效手段。“你我都有。“双车战略”也可以成为国际品牌平衡合资伙伴关系的砝码。”。写在最后：几年前，各大汽车公司对“双子星”的做法有些忌讳；但现在，当这种车型被消费者广泛接受时，拥有大众、本田和丰田等两家合资企业的品牌开始活跃起来。他们不断按下“Ctrl+C”键，为自己的产品矩阵做出贡献。显然，当汽车市场已经进入“刺刀大战”阶段时，主机厂根本没有时间慢慢给消费者讲故事。一款突然“爆款”的新车型可能是扰乱市场的最佳武器。

笔记

拼音 双语对照

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