轩逸e-POWER新增车型上市，能否有效提升销量？

日产轩逸（参数|查询）是一款家喻户晓的a级轿车。为了增加销量，东风日产最近推出了轩逸e-POWER全电动驱动大屏车型，售价14.29万元。那么，这款新车型的产品力如何呢？

新车被定位为e-POWER系列的次低配置。目前，轩逸e-POWER系列的最低售价为13.89万元。此次推出的全电驱动大屏版为次低配，售价为14.29万元。配置方面，与最低配车型相比，最明显的变化是增加了12.3英寸大屏幕。对于中国消费者来说，我相信这将更加有益。据悉，这款屏幕支持触摸功能，并增加了许多在线多媒体娱乐服务。此外，与配备最低的车型相比，还有更多的倒车摄像头和4扬声器音频。4000元的价格差异相对正常，为潜在消费者提供了新的配置选择。

新款车型的推出并不能扭转轩逸销量下滑的局面。很明显，东风日产推出这款车型是为了扭转轩逸车型的市场表现。来自乘联会的数据显示，上半年，轩逸销量约20.7万辆，仍稳居车榜首位，但同比下滑17.4%，业绩不容乐观。轩逸的下滑主要是由于纯燃油汽车的市场份额不断缩小。面对不断上涨的油价，许多消费者转向了新能源。因此，东风日产希望通过推出更多配置版本的混合动力轩逸来增加销量。

然而，从目前的市场情况来看，这是非常困难的。首先，日产的混合动力车不如丰田和本田那么知名。即使在小编所在的广州地区，也很难看到轩逸e-POWER的身影。对于混合动力汽车，许多消费者非常关心质量的稳定性。然而，轩逸e-POWER由于销量较小，并没有建立起良好的用户口碑。同时，由于它搭载了1.2T三缸发动机，许多消费者对此望而却步。丰田雷凌（参数|询价）双擎和本田凌派（参数|询）的混合动力搭载了更大排量的四缸发动机。

现代混合动力车的售价远高于丰田和本田的混合动力车。除了动力总成，现代e-POWER的售价也远高于丰田雷凌和本田凌派的混合动力汽车。对于消费者来说，它的性价比似乎很低。在这里，让我们做一个比较。第一款是轩逸e-POWER，售价区间为13.89万-17.49万元；丰田雷凌双擎，售价区间为13.38-15.28万元；本田凌派的售价区间为13.98万元至16.98万元。东风日产轩逸e-POWER，除了同样配置的价格更高之外，在终端上也有小幅优惠，仅需几千元。丰田雷凌目前在终端有超过2万元的现金折扣，本田凌派的折扣幅度在1万元左右。因此，消费者选择轩逸e-POWER的动机就更弱了。

大众汽车：轩逸e-POWER的价格不够诚意。7月30日，东风日产也在官方平台上宣布，轩逸家族夺得上半年度汽车冠军。尽管从市场表现来看，这是值得肯定的。不过，这是基于同一家族的两代人，销量也出现了17.4%的同比下滑。轩逸e-POWER版本的推出确实可以增强品牌的技术光环，也符合当前的消费趋势。然而，从售价来看，在同级别的混合动力汽车中，似乎缺乏诚意。因此，轩逸e-POWER的市场表现相当惨淡。你对此怎么看？欢迎留言。

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标签：轩逸日产本田丰田东风

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