一位名叫Michael Livingston医生的澳大利亚医生想用自己的日产GT-R作为救护车，在偏远的农村地区提供更快的医疗援助，但西澳大利亚州政府拒绝了他的申请，因为男性司机更有可能参与高速驾驶和高风险行为。
利文斯顿医生是一名全科医生，在珀斯郊外的霍普顿和拉文索普经营着两家私人诊所，每天服务时间为6小时，两个社区相距至少30分钟的车程。此外，他还参与了拉文索普急救中心的紧急救援工作。尽管他在2020年完成了必要的驾驶培训，几个月前，他使用日产GT-R的机动性和快速反应挽救了一名婴儿的生命，但西澳大利亚州交通部拒绝向一名使用GT-R的澳大利亚医生申请救护车，因为车速太快了！拒绝利文斯顿博士申请的“一系列原因”包括“男性司机更容易参与高速驾驶和高风险行为。”其他原因包括日产GT-R的低车身设计有被动物攻击的风险，以及在使用过程中对医生自身的潜在危险。
2021 3月，利文斯顿博士接到了雷文索普急救中心的紧急电话。Ava是一名患有支气管炎的1岁儿童，出现了严重的呼吸困难，急需注射肾上腺素才能生存。当时，只有利文斯顿医生能做到，但他在霍普顿，距离事故现场有30分钟的车程。随后，他驾驶着日产GT-R高速行驶，最终及时抵达，接受了约30分钟的治疗。最后，艾娃被皇家飞行医生服务中心（RFDS）安全送往珀斯儿童医院。
伊娃在珀斯儿童医院住了三天，但最终活了下来。她的母亲莎伦·阿特金斯认为利文斯顿医生的及时治疗挽救了女儿的生命，因此支持他申请安装应急灯和警报器。同样，在反思了这段经历后，利文斯顿博士也相信，安装警报器将有助于他安全工作。因此，Livingston博士在4月完成了日产GT-R所需的驾驶员培训，并提交了电动车辆服务申请。
根据西澳大利亚州交通部的说法，电动车辆服务申请通常只有在西澳大利亚州紧急服务网络中涉及的车辆经过多个机构的评估后才能获得批准，这些机构包括西澳大利亚州警察局、卫生部、圣约翰医学协会和DFES。编辑点评：日产GT-R作为救护车有优势，尤其是在偏远的城镇。毕竟，拯救生命的时间是以秒为单位的。有了警报器，它可以更快、更有希望地拯救生命。有关日产GT-R的更多信息，请关注后续报告。亮点回顾：全新大陆本田CRF190L正式上市销售，售价17389元。据透露，新款本田凌派将于9月28日上市。本田PCX160摩托车展览会几乎没有短板可以领先
笔记
拼音 双语对照
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