2004年，东风本田率先推出了城市SUV CR-V。在当时国内SUV市场份额很小的风险背景下，CR-V成为城市SUV市场的开拓者，并一路领先国内SUV市场，奠定了其在国产SUV车型中不可动摇的王者地位。八年过去了，勇敢的东风本田将在2012年再次成为第一个吃螃蟹的人。6月7日，东风本田Elyseon正式发布，成为日本三大品牌首款高端MPV国产车型，同时也将成为首款采用乘用车底盘的国产高端商务MPV。
本田这次采取了积极主动的方式，在国内高端商务MPV东风逸动Elison中处于领先地位。东风本田逸动埃里森凭借其低调、端庄、大气的外观、超大的空间、豪华舒适的内饰设施以及国产后的高性价比，无疑将牢牢占据日系高端MPV的顶级市场地位。
随着东风本田爱丽森在国内上市，中国市场也将迎来首款采用乘用车底盘的高端商务MPV。融合了“全舱宽享”和“本田驾驶趣味”的核心优势，能够同时满足“驾驶员”和“乘客”的多样化需求的Elysion，将向美国制造的MPV GL8发起强有力的挑战。
作为一款新的高端商务MPV之王，东风本田逸动Allyson是一款由乘用车底盘打造的高端MPV。它采用4轮独立悬架设计，在乘坐舒适性和驾驶体验方面具有先天优势。本田一直强调驾驶乐趣，基于乘用车平台打造的Elysion Allyson Allyson在驾驶控制体验方面具有明显优势。东风本田逸动作为一款高端商务MPV，具有日式人性化设计的优势，方正的设计带来了更好的内部乘坐空间。再说一次，简单地说商务，东风本田爱丽森的外观更加端庄大气。同时，国产化后，作为一款高端日系商务MPV Elysen，它也具有性价比优势。东风本田逸动凭借其强大的竞争力，即将吹响进攻的号角。别克GL8能否成功抵御真正的第一个强大对手的挑战？答案还不清楚，但至少可以肯定的是，它的主导地位不会重演。
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笔记
拼音 双语对照
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