我们从中小企业用车的角度,从“面子”、“里子”、“享受”、“激情”四个方面入手,对艾莉森和GL8进行了全面对比。通过对比结果,我们可以发现,作为新一代商务MPV的代表,艾莉森在各方面的经营业绩上都具有稳定的优势。当然,判断一辆MPV是否优秀,仅取决于以上几点。抛开MPV和中小型企业车辆等概念不谈,当前所有车型的消费者对车辆安全性和经济性的要求都越来越高。毕竟,只有有足够的安全性和经济性,用户才能放心使用。因此,在将Alison与GL8进行比较的最后一步,我们将看看谁能通过安全和经济性能让人们感到更放心。
安全性能决斗
说到安全问题,事实上,与其他车型相比,MPV车型具有“高”和“强”的独特优势,因此在安全性方面具有天然优势。作为MPV市场的二人组,Alison和GL8在安全性方面表现突出,既有ABS+EBD、车辆稳定控制系统、倒车雷达等主动安全装置,也有驾驶员和乘客安全气囊、儿童安全座椅固定装置等被动安全装置,可以大大降低碰撞带来的风险和伤害。然而,与两款车相比,艾莉森无疑在细节方面做得更好,不仅在前后配备了三排侧气帘,还配备了贴心的标准倒车摄像头,提供了更全面的安全保护。此外,亚历山德罗还拥有“ACE碰撞自适应车身技术”,这是本田基于世界经典的“能量吸收与分散”理论开发的一项新的安全技术。通过在车身前部能量吸收区设计的两个独特的Y形结构,可以有效地将正面碰撞的能量均匀分配,并更好地将冲击力吸收到车辆的上下车身结构中,从而达到避免损坏乘客舱和保护乘客安全的目的。与GL8更坚固的车身结构相比,Alison无疑会给消费者带来更多的安心。
经济决斗
在过去,人们对MPV的看法可能将“经济性”放在了他们考虑的最底层,因为“仅仅”的燃料成本对企业来说是微不足道的。然而,近年来,随着中国各行业竞争的加剧,中小企业开始“开放资源、降低成本”。在油价高企的今天,汽车经济变得越来越重要。在经济性方面,我们可以从亚历山德罗和GL8的对比中清楚地看到,旧款MPV车型和新一代MPV车型之间存在明显的设计差异。作为老式MPV的代表,GL8将经济性放在车辆设计的非关键考虑因素上。无论是其崎岖的车身曲线、缺乏环保技术支持的发动机,还是其沉重的商用车底盘,都没有提高车辆的经济性,反而会产生负面影响。另一方面,艾利森在经济和环境保护方面要“深思熟虑”得多。艾利森全系搭载i-VTEC发动机,绝对是本田的明星产品。它们融合了“电子气门升程控制系统”的两大技能,可以通过增加进气门、排气门和排气管的直径来提高进气和排气效率,实现最大的高功率输出和扭矩,同时确保整个过程的高功率输出,同时确保低油耗和低排放;
笔记
拼音 双语对照此外,艾利森全系标配ECON智能绿色节能辅助系统,通过控制阀门的打开和关闭,有效控制驾驶员踩油门造成的过量油耗,改善驾驶员的不良驾驶习惯,并智能地调节和控制冷工况,使空调保持在节能状态,从而降低发动机能耗。这两个节能“法宝”带来了显著的效果:在一次实车测试中,当Alessant的车辆重量增加100公斤时,每100公里的综合油耗实际上比GL8低了1升。
小结:经过几期的文章,我们两位王者之间的MPV对决终于落下帷幕。事实上,尽管进行了这些详细的比较,但从整个汽车市场环境来看,消费者需求正在逐渐变化,相应的变化自然是细分市场主导地位的变化。“我们一直对老派王者持尊重的态度,能够保持多年的销售领先地位肯定有其独特之处。”。然而,毫无疑问,我们会更加关注新一代精英车型,因为它们代表了当前主流用户群体的市场需求。对于GL8和亚历山德罗来说,GL8过去的成就带来了无数的辉煌,但它逐渐开始缺乏后续。Elison已经开始全面接管,以更年轻、更积极的态度将这些荣耀带到更高的山上。
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笔记
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1900/1/1 0:00:00艾力绅的空间和乘坐舒适性表现则让人惊喜连连。虽然车身比起别克GL8短了不少,但它确拥有无比宽裕的乘坐空间,而且各项指标都优于GL8,乘坐其中显得非常放心,没有丝毫的压迫感,真可谓别有洞天。
1900/1/1 0:00:002012年6月7日,
1900/1/1 0:00:00近日,编辑从东风本田长沙中天4S店处了解到,东风本田新款MPV车型艾力绅已经到店,现接受预订,订金1万元。
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1900/1/1 0:00:00CNCAP官方网站公布了本年度第三批安全碰撞结果。
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