在CR-V问世之前,SUV一直以硬派越野车的身份出现在中国人的脑海中,JEEP、路虎等品牌都是SUV。直到东风本田推出并国产了第二代CR-V,并开始主导国内SUV销量多年,人们才意识到SUV不仅仅是越野车,而是舒适、时尚、城市化的综合体。
稍后,当我们将注意力转向多功能乘用车的另一个重要分支MPV车型市场时,我们会发现商用GL8通过其近年来出色的市场表现,正在为中国人强行绘制出“MPV=商务车”的逻辑正确方程。虽然很无聊,但似乎没有一家国内车厂有信心反驳。然而,随着市场发展的洪流,正如SUV市场经历了变化一样,MPV市场也无法停止变化。这一次,东风本田站起来说“不”。这一次,东风本田手中的王牌是Alessant,一款引领潮流、可与CR-V媲美的产品。
除了“商务”,东风本田艾力绅产品为MPV市场注入了怎样的新鲜DNA?好了,接下来我们就来聊聊小编的试驾体验吧!
抛开纯粹商业带来的刻板印象,外观、内饰和空间引领着“宜家”潮流
与GL8古板的纯商业吸引力不同,Alison在MPV新潮流中最大且领先的特点是“适合商业和宜家”,它完美地兼顾了商业目的,同时也兼顾了对家用的追求。这也是亚历山德罗的设计团队希望消费者首先了解的产品内涵,因为不需要动态评估。亚历山德罗已经在外观、内饰和空间方面提供了明确的证据!
外观方面,东风本田亚历山德罗保留了本田家族式的“盾型”进气格栅,再加上充满活力的氙气大灯,不仅凸显低调奢华,还诠释了一种动感特征。侧面微微上扬的腰线设计有效打破了车身的沉闷,而大尺寸镀铬门把手、车裙的大包围、动感十足的铝合金轮毂、黑色A柱设计也强烈地透露出“时尚感”。尾部处理相当结实和丰满。如果只看尾部,它看起来更像一辆大型高级SUV,有一种饱满精致的氛围,也有一些霸气的特质。“奢华、运动、时尚”三个字勾勒出了伊莉森外观设计的精髓——家居和商务,可以hold住!
至于亚历山德罗的内饰设计,也可以用三个词来概括:“科技”、“豪华”、“品质”。超大尺寸的3D数字自发光仪表板和智能多功能显示系统在打开时发出的蓝光反映了未来科技的深刻意义;大面积木纹单板与银色单板相结合,将奢华与现代相结合;被制造商定义为“沙发座椅”的汽车座椅,体验后确实实至名归。它的包裹性和支撑性都很好,舒适性极佳,有力地支持了亚历山德罗的“高品质”造车理念。
“空间是亚历山德罗的强项,“灵活性和可变性”是其与竞争对手抗衡的强大资本。”。亚历山德罗座椅采用滑轨设计。第三排座椅可以折叠并向上推到第二排,第二排座椅也可以折叠并向前移动,这可以为行李箱提供巨大的空间。此外,如果行李过多,乘客多,第二排和第三排内部座椅也可以折叠起来,既保证了装载货物的能力,又保证了车辆的乘坐能力。同时,第二排座椅可以轻松放下,并与第三排顺利对接。这种后排乘客在长途驾驶中的舒适度远远优于其核心竞争对手GL8。
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笔记
拼音 双语对照
东风本田汽车有限公司旗下首款高端MPVELYSION艾力绅在东风Honda鄂尔多斯泰横特约销售服务店正式上市,全系标配2
1900/1/1 0:00:002013年已经悄然而至。
1900/1/1 0:00:00ELYISON艾力绅以极具竞争力的价格优势引发广泛关注。
1900/1/1 0:00:00在经历了A级家轿市场的井喷之后,中国汽车市场的热度逐渐开始向多功能乘用车转移。凭借宽大的乘坐及便利的储物、舒适的驾乘感受以及对各种路况行驶的完美兼容性,多功能乘用车型具备着与生俱来的优势。
1900/1/1 0:00:00情元双节开门红,东本全系车型钜惠献礼即日起,艾力绅全系车型最高现金优惠2
1900/1/1 0:00:003G导读:作为本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅参数询价能获得中国消费者的认可吗3G门户汽车频道2012深港澳车展将于本周拉开帷幕,
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