新尝试新挑战!本田艾力绅前瞻

3G简介：作为本田品牌在国内市场推出的首款国产高端MPV，Alison（参数|询价）能否获得中国消费者的认可？

（3G汽车频道）2012深圳-香港-澳门车展将于本周开幕。尽管这只是一个地区性的展览，但它吸引了许多受欢迎的新车上市或发布，其中包括东风本田旗下的全新MPV车型Elysion Allyson。作为东风本田旗下的首款MPV车型，同时也是本田品牌在国内市场推出的首款国产高端MPV，逸动Allyson能否赢得中国消费者的认可？它未来的市场前景如何？让我们在下面进行分析。

东风本田的新尝试，首款国产日系高端MPV

东风本田绝对是中国众多合资品牌汽车公司之一。看完它的产品系列，相信大多数人都会感叹，“即使车型很少，东风本田仍然可以相对平静地应对市场挑战。”它靠什么？答案其实很容易找到，这体现在东风本田“少而精”的产品布局上。然而，最关键的是“敢为天下先”的理念和精神，以及极受欢迎的产品魅力。

不要认为这是故意夸大的。之所以这么说，是因为我们可以找到足够的证据来证明上述观点。早在2004年，东风本田就率先推出了“城市紧凑型SUV车型”CR-V（参数|询价）。尽管当时国内SUV市场份额还很小，但这款车成为了国内同类市场的主要开拓者，多年的坚持最终导致了国产城市SUV的快速发展。目前，东风本田CR-V在国内紧凑型SUV领域的强势地位与此因素直接相关。

东风本田旗下的另一款热门车型思域，自推出国产车型以来，也保持了相对稳定的市场份额。面对目前疲软的市场形势，东风本田将再次进行大胆的产品尝试。Elysion Elison将作为其首款MPV车型上市，这也是日本首款国产高端MPV车型。与同级别的丰田埃尔法（参数|询价）和日产新贵仕相比，本田品牌再次率先进行了新的尝试，国产伊力绅未来的市场表现将不可避免地受到外界的关注。

■ 外观稳重优雅，商务氛围浓厚

这可能是由于个人爱好或职业习惯。每当我看到一款新车型时，我都会忍不住思考和评价它的风格，这次的东风本田亚历山德罗也是如此。这款日系高端MPV整体散发着浓郁的商务气息，仅从外观上就展现出了沉稳优雅的氛围，应该非常符合国人的审美观。

值得注意的是，东风本田艾利神的前脸设计非常独特，尤其是“盾牌”形状的进气格栅，经过精致的镀铬装饰后显得非常华丽优雅。这种带有强烈高端复古概念的设计方法在目前国内市场的任何本田汽车上都找不到。

此外，结合传统的四边形远近光氙气大灯，新车显得格外稳重大气。东风本田阿莱桑的侧面设计非常规整，有着饱满的座舱和长长的后悬，所有这些都是为了增强汽车的内部空间。后门把手的设计也很独特。

新车的尾部设计仍然是基于商务风格的考虑。大面积的后窗和大尺寸的尾灯会吸引很多注意力，而动感的前后保险杠和后扰流板设计也是亮点。此外，我们还注意到，之前在车展上亮相的亚历山德罗采用了19英寸大尺寸车轮，以及抛光的多铝轮毂……

笔记

拼音 双语对照不仅吸引眼球，还有助于增强运动感。

事实上，我们对这个设备的出现既感到惊讶又感到困惑。毕竟，这种“另类”装备是否适合中国市场目前的骑行习惯？还是它只是一个出现在外界面前的展示？即使该设备确实出现在国产Alessance车型上，预计也不会被用作主要配置。

由于东风本田爱立信将在本周开幕的深圳-香港-澳门车展上正式发布，其外观和尺寸的确切数字仍不得而知。预计新车发布后最终会正式发布，目前我们只能等待最终的数据结果。应该说，东风本田艾利森的整体外观设计非常注重中国人的审美品味，而采用稍微高端的复古概念会使其更加与众不同，这将成为艾利森的加分项。

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■ 内饰风格适中，配置高端

通过最近曝光的新车内饰照片可以发现，亚历山德罗仍然以深色内饰配色方案为主，配以简洁的中控台，再次将自己呈现为高端商业模式。新车的具体车辆配置尚未完全知晓，但从最近披露的高端车型来看，它配备了多功能方向盘、电动天窗、车载多媒体系统、定速巡航系统、车载蓝牙电话、电动侧门控制等一系列高端实用配置。

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在内部储物能力方面，新车也进行了全面的考虑，例如档杆下有多个小储物格的设计，再加上中央扶手箱，乘客可以轻松存放携带的小物品，非常人性化。

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此外，东风本田Allyson采用三排七座布局，后排座椅可以翻转和压平，从而获得更好的扩展行李空间。考虑到这款车的市场定位，必然会有一系列高端配置，这也应该是毫无疑问的。至于有多少用户会喜欢它，那就取决于它自己的骑行理念能否给外界留下深刻印象。

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■ 储能可变，或使用2.4L发动机

在电力设备方面，目前还没有确切的消息。此前，人们普遍预计，国产亚历山德罗在早期很可能会采用现款Sipirui的2.4L发动机，而这种配置也是目前最可行的方法，既节省了设备成本，又兼顾了国内乘客需求。考虑到该车的定位水平，预计未来在现有科西托斯的基础上还将增加3.5L发动机，在整体动力性能方面必然会跑赢奥德赛。

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据悉，海外版本田ELYSION Elison搭载2.4升直喷四缸发动机和3.0升V6发动机，以及5速自动变速箱。国产版的艾莉森未来是否会搭载，目前还不确定。此外，海外版采用了前轮驱动的形式，并且有全轮驱动车型可供选择。预计国产版的艾莉森不会“跟风”太早。

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■ 国产版的价格不会太高，别克GL8更适合竞争对手

作为日系三款高端MPV车型之一，本田亚历山德罗与丰田埃尔法和日产新贵狮同属一个级别。虽然前两款已经率先引入国内市场，但都是进口的，所以国产本田亚历山德罗在价格上会有一定的优势。因此，我们不应将国产艾利神和这两款售价高达50万至70万元的进口MPV车型同时视为竞争对手……

笔记

拼音 双语对照级别。

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相比之下，来自上海通用的别克GL8可能应该被认为是国产本田Alessance的最大竞争对手。目前别克GL8的售价区间为2090-38.8万元，因此预计国产本田Allyson的售价应该在300-5万元之间（至少超过30万元）。之所以预计两者会有一定差距，主要是因为本田亚历山德罗本身的车型定位。然而，与昂贵的丰田埃尔法和日产新冠军相比，国产本田亚历山德罗似乎仍然更实惠，其市场竞争力也会更强。

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市场前景与结论

目前，尽管仍有一些变量有待外界揭示，但对于即将在国内发布的东风本田艾利神，我们已经能够给出一些前瞻性的判断。作为首款国产的日本高端MPV，Alison在正式上市之前就被赋予了一个非常重要的历史头衔。我希望这个头衔在未来不会成为它的“市场负担”，毕竟之前有过成功的先例，那就是国产CR-V车型。

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为了获得更大的市场和营销效益，既然政府做出了这一大胆尝试，亚历山德罗未来也应该有勇气完成这一历史性任务。我们期待这款国产日系高端MPV在未来的出色市场表现，未来我们将继续关注其发布动态。

笔记

拼音 双语对照

标签：艾力绅本田东风理念别克

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