春节长假想自驾出行？这几款车推荐给你

随着春节假期的临近，相信许多人会选择自己旅行或开车回家过年。在这个时候，一辆适合长途自动驾驶的汽车就显得尤为重要。今天，我将为大家推荐6款车型，确保无论你走到哪里，都会有一款适合你。

● 东风雪铁龙凡尔赛C5 X● 官方指导价：1437-18.67万元

说到法国汽车，很难把“设计”这个词抛在后面。毕竟，其独特的设计理念在市场上几乎没有对手，凡尔赛C5X就是如此。凡尔赛C5X是新一代雪铁龙家族设计语言中的第一款车型。5门5座掀背车的定位也让其独特的设计得以充分展现，整体视觉体验依然出众。193mm的空载离地间隙、前18°和后23°的接近角和离去角为凡尔赛C5X提供了一定的通过性。

更不用说其个性化的外观，即使与以前的法系车相比，凡尔赛C5X的内饰也显得过于简单。平直的内部线条使功能区的划分非常清晰，看起来也相对简洁。深色的内饰配色，搭配木纹饰板和钢琴漆面板，带来不错的豪华感。7英寸液晶仪表的显示方式非常直接，字体大小也比较大。虽然它也可以显示导航信息，但设计师更喜欢使用HUD平视显示器来传输信息，减少了驾驶员向下看仪表板的动作。毕竟，在这个价位上，能够投影全彩地图的车辆相对较少。

凡尔赛C5 X定位中型车，车身长/宽/高尺寸为4805×一千八百六十五ד1505毫米，轴距为2785毫米。虽然这个尺寸在同级车型中并不突出，但内部空间相对宽敞。”。身高1.7米的体验者坐在前排，将他们的座椅调整到最低位置，并调整他们的坐姿，以获得超过1拳的头部空间。在保持前排位置不变的情况下，实验者还可以在后排获得1拳以上的头部空间，在腿部获得2拳以上的剩余空间。行李箱空间也相当可观，正常水平为545升，完全降下后座椅可扩展至1640升。

动力方面，凡尔赛C5 X搭载了一台360THP 1.6L涡轮增压发动机，与旧款1.6THP发动机相比，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛米。整机采用全铝缸体，与铸铁缸体相比，重量减轻了30%以上。在传动系统方面，它与来自日本爱信的8AT变速箱相匹配。凡尔赛C5X采用桨叶式换档机构。R、 N档和D档需要用拨杆控制，而P档和M档需要通过触摸左侧按钮来操作。同时，用于驾驶模式的操作按钮也放置在拨杆的后面。

法国汽车从不缺乏个性。尽管凡尔赛C5 X被定位为5门5座掀背车，但它有一条类似旅行车的细长线条和SUV的高离地间隙。这些原本不相关的设计在凡尔赛C5 X上得到了特别的协调。标准配置包括19英寸双色主动进气铝制轮圈、主动打开和关闭空气格栅、全景天窗、无钥匙进入和启动、驾驶员和副驾驶员的6向电动可调真皮座椅、带加热的电动折叠外后视镜、8扬声器，10英寸彩色高清触摸屏、C-Connect 3.0智能互联系统、OTA在线升级等，可谓入门级、高级配置。至于动力，虽然账面参数平平，但绝对足以满足日常使用需求。然而，有一点需要注意的是凡尔赛C5 X的高窄轮胎。由于205/55 R19固特异皇家骑行II轮胎的规格罕见，价格……

笔记

拼音 双语对照电子商务平台的价格高达每只轮胎999元。但官方承诺，这款定制轮胎的价格仅为每胎748元，车主还将享受全国2小时的救援快递服务。● 长安福特EVOS（参数|查询）● 官方指导价：1988-25.98万元

EVOS绝对是福特家族中最具替代性的车型，其外观采用了最新的设计理念。乍一看，它看起来有点像野马Mach-E（参数|查询），但它更细长的线条使它看起来更像一辆跨界车。扁平化的前脸进一步凸显了运动传统，穿透式的LED灯带勾勒出车头的锐利轮廓，使其特别具有辨识度。EVOS的上部具有Coupe车型的低矮流畅的线条，而下部也具有SUV车型的高离地间隙。凸起的轮拱和较低的视觉重心看起来很动感。

进入汽车，EVOS的设计风格就像有轨电车一样简单。1.1米长的鱼屏格外引人注目，福特自信地取消了整个中控区域的物理按键，可以说科技感十足。内饰材料也大量采用软质材料包裹，显著提升了档次感。12.3英寸全液晶仪表在UI设计和可显示信息的丰富性方面位居前列。延伸到副驾驶正面的27英寸4K中控屏幕分辨率为4032×756，显示效果非常细腻，对于原生应用来说非常好，但对于爱奇艺、QQ音乐等少数第三方应用来说，它的适配性并不好。

EVOS的长/宽/高为4920×一千九百二十×1600毫米，轴距为2945毫米，在同级车型中是一个非常突出的成就。实际经验反馈显示，身高1.79米的实验者通过将座椅调整到最低位置并调整坐姿，可以获得1拳的头部空间。在前排位置不变的情况下，实验者也可以在后排获得1拳的头部空间，而腿部空间则有2拳以上的余量。EVOS的行李箱空间不受车身造型的太大影响，正常情况下550升的容积足以满足日常使用需求。此外，后排座椅支持4/6比例倾斜，当需要移动大型物品时，后排座椅也可以降低以扩大行李箱空间。

EVOS搭载了福特家族非常经典的ECOBOOST 2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，最大功率为175千瓦，峰值扭矩为376牛米。要知道，这是福特家族中一款非常成熟的动力总成。旋转电子变速器已经在福特家族的其他车型上多次出现，而且并不罕见。驾驶模式选择放在车辆系统的快速控制菜单中，没有物理按钮操作那么方便，但仍然很容易找到。

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集美观与性能于一体的长安福特EVOS确实“成长”到了我们预期的外观。无论是外观、配置、空间，甚至是动力表现，都可以说交出了一份高分答卷。EVOS无疑是一个很好的选择，适合那些主要在高速公路上行驶，偶尔走未铺砌道路的消费者。低矮的Coupe车身让你在路上行驶时可以获得很多回头率。出色的底盘调节和充足的动力也可以满足偶尔的激烈驾驶，高离地间隙可以带你去大多数汽车无法到达的地方。总结：尽管凡尔赛C5X和EVOS的官方定位不同，但在我看来，它们是非常相似的产品。它们与众不同的外观符合当今年轻消费者对个性的追求。宽敞的空间满足了日常使用和长途旅行、骑行和储物的需求。高离地间隙和轿车底盘调整考虑了未铺砌道路的通过性以及高速公路的操控性和舒适性。因此，如果你主要在开车时通过公路旅行，偶尔会走路况相对较差的未铺路面的农村道路，可以考虑凡尔赛C5X和EVOS。

笔记

拼音 双语对照

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