新一代宝马5系（参数|询价）在中国上市已久，但高性能车型M5尚未升级。就在今天，宝马集团在上海举办了宝马M5概念车颁奖典礼，在上海车展前推出了新一代宝马M5（参数|询价）概念车。这也是该车型首次在全球亮相，随后该车型也将在上海国际车展上亮相。
新一代宝马M5概念车登上舞台
新一代宝马M5概念车
新一代宝马M5概念车
新一代宝马M5概念车的外观与其他M系列列车不同，后者增加了许多动力套件。它只是一个套件，满足了前后保险杠的空气动力学要求，使整车在外观上非常运动。前脸采用了类似赛车设计的蜂窝状下进气格栅，黑色20英寸轮毂简洁运动。四尾设计表明这不是一款普通的车型。
新一代宝马M5概念车
新一代宝马M5概念前保险杠配备了空气动力学套件
新一代宝马M5概念车大灯
由于该车型仍处于概念车阶段，内饰方面尚未展示，根据以往的经验，M系列套件将武装整个内饰，如M运动方向盘、运动座椅、铝合金踏板和碳纤维饰板，这些都将在未来的量产车型中配备。
新一代宝马M5概念车的侧面进气格栅
新一代宝马M5概念轮毂轮胎
新一代宝马M5概念车
四尾排设计与常规宝马5系有所不同
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新一代宝马M5概念车安装了一个小尾翼
新一代宝马M5概念车最大的变化在于动力系统。与之前使用的V10自然吸气发动机相比，新款M5概念车使用了4.4升双涡轮增压V8发动机。虽然排量有所下降，但最大马力已从500马力增加到560马力。未来，新一代M5车型还将使用发动机启动/停止系统。预计其每100公里的油耗将高于上一代的12.5升，二氧化碳排放量也将低于每公里255克。
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新一代宝马M5概念车
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新一代宝马M5概念车
新款宝马M5概念车采用七速双离合器变速器，并使用宝马的M换档系统进行控制，从而实现更快的换档。此外，M5还重新调整了悬架，并在新款宝马M5概念车的后桥上使用了主动M差速器，以避免在转弯加速过程中因侧滑而导致的牵引力损失。
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宝马高管与新一代宝马M5概念车
新一代宝马M5将在即将到来的上海车展上首次作为概念车登录，而真正的量产版要到9月的法兰克福车展才会出现。之后，量产车型将正式推出。
笔记
拼音 双语对照
逐日兴起的电动车潮流席卷了全球的汽车市场，环保的理念也在人们的意识中逐渐加深。作为汽车行业的巨头宝马也无法忽视这一趋势，开始参与到电动车的研发大军之中。
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