9月轿车销量公布：多款明星车型销量下滑，卡罗拉同比跌65%

魏无羡虽然9月是传统汽车的销售旺季，但对许多品牌来说，这并不是一个好月份。一方面，由于汽车市场已进入存量竞争的新阶段，市场需求有限，各家车企都在依靠抢占他人的市场份额来巩固自己的市场地位；

笔记

拼音 双语对照另一方面，一场比预期更严重的缺芯事件让车企没有产能，却没有产品，降低产能成为常态。

乘联会数据显示，今年9月汽车细分市场累计销量为76.6万辆，同比下降17.6%，这在汽车市场的冷清中可见一斑。让我们简单评论一下具体车型的销量。轩逸1号（参数|查询）

说来奇怪，轩逸在不知不觉中取代了朗逸、宝来，甚至英朗，成为了一款真正的国车，其令人印象深刻的月销量第一就是最好的例子。从9月的销售业绩来看，其今年的月销量达到39250辆，同比下降31.8%，但仍稳居汽车销量榜首位。2号红光MINI

尽管五菱宏光（参数|询价）MINI是一款配置低、空间有限的小型车，但其低廉的价格和强大的渠道能力导致了销量的稳步增长。9月份，其销量达到35169辆，排名第二。可以说是上汽通用五菱继五菱宏光之后的又一神车。NO.3新浪一

朗逸的销量一度能够与轩逸抗衡，但目前可能受到产能因素的限制，销售业绩已经明显低于此前。此外，其性价比与轩逸仍有差距，因此销量退居第三也并非不可理解。然而，尽管排名第三，朗逸仍然是朗逸，9月销量达到34547辆。4号特斯拉Model 3（参数|查询）

特斯拉销量的火爆并不是因为媒体的吐槽和车主的吐槽而转移的。尽管关于特斯拉的问题有很多报道，特斯拉也做出了积极的评价，甚至起诉了自己的车主，但其销量似乎不仅没有受到影响，而且同比大幅增长，这真的有些凡尔赛。NO.5新宝来

新宝来在9月份创下了18482辆的销量纪录，同比下降了49.6%，这其实相当令人惊讶。然而，这种下降实际上与缺芯有关，因为整个一汽-大众的销售业绩并不是很好。帝豪6号（参数|询价）

吉利帝豪是国产轿车中的YYDS，9月份销量下降了16.7%，但受到缺芯等客观因素的影响。能够与许多合资汽车在同一舞台上与轿车竞争，并进入汽车销量前十，这本身就已经令人惊叹了。NO.7新英朗

全新英朗7月的销量表现并不突出，月销量为16692辆，同比下降44.9%。与之前的辉煌时期相比，这个销量显然不值一提。事实上，目前的英朗已经更换了四缸发动机，终端也有显著的折扣。然而，销量仍然不尽如人意，这可以被视为缺乏核心的制约因素。8号协议（参数|询价）

广本雅阁在B级车中可以说是王者般的存在，尤其是帕萨特（参数|询价）入局之后，雅阁在B级车细分市场的销量也是名列前茅。同样，其9月销量达到16253辆，尽管同比下降21.3%，但仍然是传统B级车销量的前1名。新天籁9号

新天籁紧随雅阁之后，在9月份实现了15970辆的成绩。与雅阁相比，其月销量同比增长了35%。说实话，这次的表现可以说是相当不错了。NO.10比亚迪秦PLUS（参数|查询）DM-i

笔记

拼音 双语对照04/1.jpg“/>0

新能源汽车的火爆不仅点燃了特斯拉，也激发了比亚迪的后劲。在过去，比亚迪的销量无法与吉利、长城、长安等相提并论。然而，随着新能源汽车的崛起，比亚迪也站了起来。特别是秦PLUS DMI-i跻身汽车销量前十，创造了新的成就。除上述车型外，宝马5系（参数|询价）、帕萨特、雷凌（参数|询）、卡罗拉（参数|咨询）和逸动（参数|查询）分别排名11-15位。它们的销量也有波动，尤其是卡罗拉，同比下降65.4%，降幅有些大。

1

最后，总的来说，缺芯对各大厂商的影响相对明显，新能源汽车对传统燃油汽车的替代效应正在加速。包括宏光MINI、特斯拉Model 3和秦PLUS DM-i在内的新能源汽车的销量表现良好，这种情况将在未来进一步凸显。

笔记

拼音 双语对照

标签：特斯拉雅阁朗逸比亚迪英朗

汽车资讯热门资讯