由于宝马3系改装成功（参数|询价），这两年它一直是一款非常受欢迎的车型，许多年轻朋友对它都有很高的热情。那么宝马3系值得购买吗？今天，我们去商店体验了新款3系。值得一提的是，我们体验的车型应该也是大多数小伙伴愿意购买的车型，即加长版中的入门级车型320Li，厂家指导价为31.89万元。这款车的优惠幅度在3万元左右，总体来说，这半年的优惠力度下降比较大。
从外观设计的角度来看，宝马3系确实变得特别运动和有质感。进气中屏由镀铬饰条包围，内部采用垂直熏黑材质设计；两侧大灯呈现鹰眼形状的LED光源设计，配备运动环绕，隐约让人想起宝马5系（参数|询价）。
在汽车侧面，有双五辐运动轮毂和流畅的车身线条。由于三明治的设计，整体气势看起来相当可观。尾部的设计更加大气。如果你在车尾减去配置标志，很多朋友可能会认为这是一辆宝马5系：高尔夫球杆形状的尾灯，配上双镀铬排气管和运动尾翼，气势十足。事实上，就宝马3系的外观设计而言，它与5系的高度相似，这也是宝马3系受欢迎的原因。30万左右的价格，50万的档次，消费者能不喜欢吗？
这辆3系车的内饰会不会很拖沓？显然不是。整个内饰设计非常精致豪华，宝马的所有元素都配备齐全。车内氛围为红色和黑色。中控屏幕配备了10.25英寸的悬浮式屏幕，而行车电脑屏幕则配备了12.3英寸的彩色大屏。两块大屏幕的组合在车内的技术感上有了显著的提升。此外，非对称的中控台、鸡腿式挡把、T形的真皮方向盘都是丰富的宝马元素。坦率地说，如果你不告诉我具体的型号，你可能无法分辨这是什么样的宝马。
我们都知道宝马3系、奥迪A4L（参数|询价）、奔驰C级（参数|询）车型都有一个比较麻烦的问题，那就是后排空间比较小，这也是价格和定位造成的劣势。不过，请看一下宝马3系的加长版。后排空间特别宽敞，放倒座椅的角度把握得当，使后排乘客处于半躺半坐的状态，舒适度相对较高。当然，这辆3系车的后部平台凸起仍然相对较高。
动力部分搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，从车尾的320Li标签可以看出这一点。这是一款低功率版本的动力系统，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，采用8挡手动变速箱。在底盘设计上，采用了前后驱动的设计。这套动力总成在账面上相对较弱，但在实际驾驶过程中，其性能相对较好。虽然它缺乏爆发力，但使用时不会感觉动力不足，加速也相对线性。总结：这款入门级加长版宝马3系是一款不错的车型。总的来说，价格不贵，颜值也很高。至于动力系统，确实有点弱，但日常驾驶没有问题。当然，不要想着激情驾驶。
笔记
拼音 双语对照
18年前，刚进入汽车领域的比亚迪肯定没想到，多年之后会收获这么多热爱生活的美女车主。一年成聚，二年成邑，三年成都。
1900/1/1 0:00:00在目前宝马轿车系列里面，宝马5系参数询价算是最尴尬的存在，用网友的话说，宝马5系夹在3系和7系之间，真的是左右为难啊。
1900/1/1 0:00:00整个合资市场中，德系车无疑是占有份额最大的那个体系，尤其是中大型豪华车中，更是被德系车占据了大半的份额。
1900/1/1 0:00:00根据乘联会公布的销量数据，8月国内车市整体是走低的。无论同比环比都双双下降。
1900/1/1 0:00:00无论是对于捷豹品牌还是捷豹旗下的车型，大嘴个人还是很喜欢的，当年的XK、STYPE、上代XJ，当年的捷豹造型设计绝对是超脱于德系豪华品牌之外的，之后的捷豹旗下车型的设计都非常的运动，
1900/1/1 0:00:009月16日，宝马i4M50迎来国内首次亮相，新车是宝马M部门打造的首个纯电动产品。关注宝马品牌的网友可能对新车已经有了一定了解，新车已于今年3月份完成官图发布，并登陆了前不久的慕尼黑车展上。
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