在中国大中型豪华车领域，加长和增加配置已成为其热销的重要武器。事实上，在需求日益多样化的今天，很明显，只有长轴距版本的汽车无法满足更多客户的需求。在推出新一代长轴距车型后，宝马还在中国推出了标致轴距车型，并以原装进口的形式引入国内销售。让我们详细体验一下。
前脸方面，宝马5系4门依旧延续了家族车型的经典设计。双肾进气格栅与两侧开角的天使前大灯相连，带来了很高的视觉辨识度。下三段式保险杠设计显得有点激进，符合宝马的运动势头。
在车身尺寸方面，宝马5系四门的长、宽、高分别为4954mm/1868mm/1489mm，轴距为2975mm。与国产版相比，该车的长度缩短了133毫米，高度缩短了11毫米，轴距缩短了33毫米。不过侧面的车身线条依然厚重、圆润、有力，商业特色依然十分丰富。
小鸭尾的设计简洁明了，后保险杠仍然采用黑色设计，并集成了双边单排气设计布局。与国产版不同，进口宝马5系四门车尾没有“华晨宝马”的标签，车型标配为“525i”。
实际车型配备固特异品牌轮胎，规格为245/45 R18，采用18英寸双五辐铝合金轮圈。它的造型和运动都是个性化的。M运动套装车型还配有三色M系列专属标志。
内饰与国产车型基本相同，向驾驶员一侧的中控台略微倾斜。仍然有一个大尺寸的中控屏幕和三辐式真皮多功能方向盘，大尺寸的银铝棱柱形金属装饰增添了时尚元素。
配置方面，支持手机互联、全液晶仪表盘、定速巡航、发动机自动启停技术的10.2英寸彩色中控触摸屏在实拍车型上可以看到。其他配置也可以通过可选安装获得。与国产车型相比，舒适便捷的配置和可选选项更少。
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实际车型配备了运动风格的真皮包裹座椅，前后座椅均可选装加热功能。然而，对于广泛的南方消费者来说，通风功能对于支持可选安装也是非常必要的。实拍车型前排座椅的头枕支持角度调节，而中间乘客的头枕也支持后排座椅的角度调节。然而，国产车型在后排有两个相对的软头枕，使其更加舒适。
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动力方面，宝马5系四门车型搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率为135kW/5000-6500转/分，最大扭矩为290Nm/1350-4250转/分。该变速箱与8速手自一体变速箱相匹配。
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编辑点评：如果你受到购买预算的限制，但又想享受驾驶乐趣并追求原装进口汽车的质量，那么这款来自宝马5系4门的入门级525i M运动套件是一个不错的选择。然而，如果你想要一款长、大、富的车型，毫无疑问，宝马5系的国产版是理想的选择。
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