我认为，对于绝大多数消费者来说，随着他们越来越挑剔的眼光和层出不穷的优秀产品，购车体验似乎已经成为一个解决纠结的过程，从个性到品味，最后到口袋里的银子。他们想得越多，纠结就越深。所以今天，我们找到了三款受欢迎的豪华中大型汽车，并通过综合比较，帮助有选择困难的用户更冷静地选择自己的汽车。
本次对比测评的三款车中，宝马5系（参数|询价）和梅赛德斯E级（参数|询）想必大家都不陌生。豪华中大型市场的旧面已经显现。随着近两年产品的迭代更新，新一代仍然带来不小的惊喜。捷豹XFL（参数|查询）的推出预示着捷豹本地化时代的到来。尽管加长和降价是豪华品牌本土化的一贯套路，但捷豹XFL仍然依靠其强大的产品力和鲜明的个性来获得消费者的关注和认可。
为了更清楚地反映三款车的差异，我们找到了捷豹路虎2018款XFL 2.0T 250PS豪华版，官方指导价为45.98万元。“谁更有面子？三款车都采用了最新的家族设计，外观沉稳大气，这在行政层面是应该看到的。面对越来越年轻的消费群体，颜值自然成为了设计的重点”。
如果我用一个词来形容它们，我相信捷豹XFL传达的是优雅，宝马5系仍然是运动的外观，梅赛德斯E级散发出活泼的感觉。捷豹XFL是三款车中最新实现国产化的一款。它是从进口捷豹XF扩展而来的，其设计仍然沿用进口版本。标志性的大尺寸进气格栅，配以犀利的LED大灯，具有无懈可击的气势。
作为豪华中大型轿车中罕见的英国车型之一，捷豹XFL与生俱来的优雅和优雅完美地诠释了英国绅士应有的印象。新款宝马5系的变化显而易见，完全没有了老款车型的圆滑丰满造型，视觉重心更低，并增加了M运动套件，很好地传达了宝马年轻运动品牌的精髓。
很多人认为5系的设计与7系更兼容，而我认为它与3系更相似。在没有M运动套件支持的情况下，528Li的对比使这种感觉更加明显。在S级（参数|询价）和C级升级后，梅赛德斯的E级也采用了最新的家族设计。这一次，相比之下的车型是运动版，商务风格相对较少，但更显年轻活力。
家族设计的应用长期以来一直是许多制造商的策略，但对于梅赛德斯-奔驰来说，它仍然能够创造出足够惊艳的每一辆车。E班的外观绝对是这个班里的美容学校。
捷豹XFL的侧面线条最流畅，有一种闻起来像跑车的俯冲姿势，创造了一种更细长的姿势。宝马5系霸气的双腰线非常突出，车身比例非常协调，整体感觉非常接近7系。梅赛德斯E级的设计很像C级的加长版，看起来更紧凑、更动感，不会显得笨重。
这三款车型都针对中国市场进行了加长，XFL的长度和宽度最大，车身最低，轴距仅比5系短8毫米。5系的高度是最有优势的，而3108mm的轴距不仅是最长的，而且是领先水平的amon……
笔记
拼音 双语对照其同行。在三辆梅赛德斯E级车的尺寸中，只有车身高度高于XFL，其他数据根本不占优势。
无钥匙进入已经是10万元级别的标准功能。然而，我们今天测试的三辆车，价格都超过了40万元，只有XFL配备了这一功能。5系和E级仍然需要额外的定价选项，基本配置的性能有些不令人满意。
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我们测试的XFL配备了一个可选的电动吸气门，这在同行中是罕见的。它的实用性和水平是可以体现的。当然，你需要支付8500元的价格。
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XFL的尾部依然凌厉，采用镀铬饰条进行点缀，与车头形成良好的呼应。该LED尾灯源自F-TYPE（参数|询价）设计，具有极高的辨识度。
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5系更像是3系，放大加宽，没有过多的装饰。取而代之的是，它通过线条突出了整体的层次感，使LED尾灯在更换后更加引人注目。
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E级车尾带来了更广泛的视觉效果，时尚低调的设计给人以稳定的印象。再加上家族式的LED尾翼，给人带来了不错的高级感。
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从轮胎配置来看，三款车虽然都定位为行政级别的车型，但都以运动型的性能定位。至于轮胎品牌类型的差异化，将在后续的性能测试部分有所体现。
笔记
拼音 双语对照
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