来自乘联会的数据显示，2019年新能源乘用车销量102.5万辆，同比增长4.0%，在汽车市场环境下表现良好。具体来看，不同动力类型之间的差异比较严重，纯电动汽车的销量实现了两位数的正增长，而插电式混合动力汽车的销量同比下降16.3%，12月销量几乎减半。在政策变化和市场行为的双重影响下，2019年插电式销量榜单发生了重大变化。
总体而言，2019年的插电式混合动力市场可谓喜忧参半。大多数中国品牌都经历了衰落，合资汽车的发展也初步取得了成效。在豪华领域，宝马5系（参数|询价）PHEV脱颖而出。在这篇文章中，爱卡汽车评选出了销量排名前十的插电式混合动力品牌车型，2019年和2018年销量同比增长。比亚迪唐DM（参数|查询）3408435289-3.4%2华晨宝马5系PHEV 259111310697.7%3上汽大众帕萨特（参数|询价）PHEV 182006302788.9%4比亚迪秦Pro DM（参数|询价）1606245054-64.3%5上汽乘用车荣威ei6（参数|询问）1293033347-61.2%6上汽大众途观L（参数|询问）PHEV 115841218851.1%7比亚迪宋Pro DM（参数|查询）9371--8上汽乘用车荣威eRX5889722709-60.8%9一汽丰田卡罗拉（参数|询问）双擎E+8591-10广汽丰田雷凌（参数|咨询）双擎E+7043爱卡汽车网表www.xcar.com.cn第一名：比亚迪唐（参数|问询）DM排名第一。比亚迪唐DM 2019年销量3.4万辆，同比略有下降，但在大环境下销量仍被认为稳定。唐DM在设计上具有高度的独创性，外观动感精致，辨识度很高。同时，它还拥有宽敞的空间和强大的性能，有望取得优异的销售业绩。唐DM的登顶在一定程度上打破了中国品牌的天花板，为比亚迪的向上发展做出了贡献。除了插电式版本，唐系列还提供燃油和纯电动版本，动力形式可供选择。
唐DM的定位是一款中型SUV，有六座和七座两种座椅布局。该车采用了标志性的“龙脸”设计语言，打造了新一代比亚迪家族口罩，年轻化特征突出，精致度增强。
该车配备了由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，具有出色的动力性能。除了最低配置外，其他车型的峰值扭矩为950牛米，仅需4.5秒即可完成0-100公里/小时的加速。根据配置的不同，该车的纯电动续航里程为81或100公里。第二名：宝马5系PHEV 2019年，宝马夺得中国豪华车销量冠军，增速超过两位数，远远落后于老对手。具体而言，宝马的新能源汽车销量增长了34.1%，其中5系PHEV贡献突出。凭借出众的产品力和合理的售价，宝马5系PHEV销量近2.6万辆，同比增长97.7%，几乎翻了一番，取得了第二名的好成绩。从售价来看，宝马5系PHEV是前十名中价格最高的车型，远高于唐DM、帕萨特PHEV等车型。由此实现的销售额和增长率并不令人惊讶。
作为一款豪华中大型汽车，宝马5系PHEV的产品力是毋庸置疑的，无论是在机械质量还是静态体验方面都达到了很高的水平。仅凭新能源版，宝马5系的销量就超过了凯迪拉克CT6（参数|询价）、惠昂（参数|询）等车型，这显然是一个值得骄傲的成就。
目前，整个系统仅提供530Le动力，配备由2.0T发动机和电动机组成的动力系统，综合最大功率为185kW，最大扭矩为420Nm。它配备了……
笔记
拼音 双语对照速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间6.9秒。根据工信部的数据，该车的纯电动续航里程为67公里，并不优于中国品牌。第三名：帕萨特PHEV上汽大众在新能源领域起步较晚。首批插电式混合动力车型在2018年第四季度才推出，但销量迅速回升。2019年，帕萨特PHEV实现了超过1.8万辆的销量，位居榜单第三，展示了大众品牌应有的实力。帕萨特PHEV的畅销证明了合资中型车在一二线城市仍有较大的市场容量。只要产品和政策匹配得当，在增量市场中获得份额不是梦。
在中型车市场的长期战斗为帕萨特积累了良好的声誉，而上汽大众的渠道能力是第二要务，这为帕萨特PHEV奠定了宝贵的销售基础。同时，这款车的综合性能也可以令人满意，在空间、动力、底盘等方面表现均衡。
不要被“430PHEV”的尾部标签吓倒。事实上，这辆车配备了一台1.4T发动机。在电动机的帮助下，电力系统的综合输出功率接近155千瓦。动力电池组的容量为12.1千瓦时，纯电动续航里程为63公里。第四名：比亚迪秦（参数|询价）Pro DM。单从排名来看，秦Pro DM的表现其实相当不错，但如果与自身相比，确实不理想。2019年，秦Pro DM销量下降了64.3%，是中国品牌PHEV车型的缩影。补贴政策的变化、往年的需求透支、纯电动汽车续航里程的增加等多种因素的综合作用抑制了插电式混合动力车型的销售，其中价格相对实惠的中国品牌受到的影响最大。
全新的龙脸设计语言让秦Pro DM拥有了帅气的外观，乍一看比秦Pro DM要好得多。此外，这款车在驾驶辅助、人机交互等方面也有不错的表现。
2019款秦Pro DM搭载了一台1.5T涡轮增压发动机。在电动机的帮助下，该系统的最大功率为228千瓦，最大扭矩为495牛米。它配备了6速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需5.9秒。电池容量有两种：9.03kWh和14.38kWh，纯电续航里程分别对应53公里和82公里。排名五：荣威ei6荣威ei六的情况与秦Pro DM相似，2019年销量仅为1.2万辆，同比下降61.2%，往年不愁卖的好年头再也回不来了。随着PHEV车型的选择越来越多，紧凑型汽车首先具有最显著的影响，这与市场逐渐进入换车周期有关。
随着荣威i6推出PLUS车型（参数|询价），荣威ei6也完成了后续，在外观、内饰、配置等方面进行了升级，与老款车型相比质量有所提升。尽管它已经上市几年了，但这款车的空间性能在紧凑型车中仍然突出。
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2019款荣威ei6更新了动力系统，内燃机从1.0T三缸改为1.5T四缸。电机输出也进行了调整，组合最大功率为224kW。该车的纯电动续航里程仅达到51公里，以今天的标准来看并不算出色。
笔记
拼音 双语对照
在今年上半年的电动汽车市场上，特斯拉Model3参数询价一枝独秀，令大量上市新车都黯然失色。但是有一款纯电动新车依然获得了非常高的关注度，它就是小鹏P7参数询价。
1900/1/1 0:00:00早于宝马3系参数询价，从上市至今已有三年，中期改款车型也于近期发布了官方宣传图。不过最让Bimmer们兴奋的当属MPower系列了，随着5系中期改款，F90M5也迎来了改款。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。
1900/1/1 0:00:00日前，爱卡汽车从华晨宝马官方获悉，其第三百万辆整车在沈阳新大东工厂正式下线。作为在华业绩又一里程碑，华晨宝马实现从200万辆到第三百万辆的跨越仅用了两年的时间。
1900/1/1 0:00:002020将于2020年9月26日10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，受疫情的影响，原计划于4月举办的北京车展虽然延期了5个月，但是侧面反映出目前我国疫情防控是非常不错的，
1900/1/1 0:00:006月3日，爱卡汽车获悉，全新宝马4系参数询价正式发布。新车在造型方面与法兰克福车展上发布的Concept4概念车有着高度的一致性，夸张的巨幅双肾式格栅让人过目不忘。
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