“连越南汽车都进入了美国市场？为什么中国品牌还没有做到这一点？”这很可能是每一个看到“越南汽车品牌Vinfast进入美国市场”、“Vinfast在美国建厂”、“Vinfast计划在美国上市”等一系列新闻的中国人都会抛出的问题，甚至不由自主地将其提高到相当于国足1:3输给越南队的水平，哀叹中国汽车品牌的不幸，愤怒盛行。
“没有必要，但如果你深入了解Vinfast的背景，你就会知道，这家成立仅五年、在2020年之前不得不依靠反向研发推出新产品的汽车公司，可以在短短几年内将工厂和销售网络部署到美国，并计划在美国IPO无法用行业法甚至经济法来解释。".
北卡罗来纳州州长罗伊·库珀
自2017年成立以来的几年里，Vinfast并没有完全自主开发产品。图为2018年在巴黎车展上亮相的Vinfast Lux A2.0。它本质上是一辆宾尼法利纳设计外壳中的宝马5系（参数|询价）。
在越南销量最高的Vinfast Fadil也是通用汽车授权的雪佛兰Spark的替代品。直到2021 12月27日，文法斯特的第一款纯电动大规模生产模型VF e34才交付。换句话说，直到本文截止日期，这家汽车制造商生产的纯电动车型只经过了不到半年的市场验证。更有趣的是，由于越南充电桩等基础设施建设薄弱，VinFast的纯电动汽车目前在越南当地市场的销量相当惨淡：今年前三个月，VinFast在国内市场共售出6728辆汽车，但纯电动汽车占比不到10%，仅售出505辆汽车。
截至2021年底，文法斯特的第一辆纯电动量产汽车VF e34尚未正式交付，市场验证已经半年多没有完成。因此，车辆制造资质能够很快获得美国政府的批准，在当地出售并建造工厂，这是一个奇迹。有了这样的汽车生产资质和产品竞争力，就有可能以如此快的速度获得美国政府的批准，不仅有望在年底前开始向美国出口VF8和VF9两款纯电动SUV，但也将于2024年在北卡罗来纳州建造一家工厂，并将其出售给美国各地的消费者。我真的不知道该赞扬Vinfast的“越南速度”还是美国政府的效率。
越南汽车市场规模有限，纯电动汽车的销量甚至惨淡。据了解，美国能源部也有兴趣批准这项贷款申请。
比亚迪在加州建了一家生产电动公交车的工厂，为当地提供了数千个工作岗位，但仍被排除在能源补贴名单之外。相比之下，中国汽车公司的待遇与Vinfast截然不同。即使是正宗的美国品牌，仅仅因为是“中国制造”，别克出口美国的车型完全无法获得关税减免；
笔记
拼音 双语对照邻国韩国生产的现代和起亚车型可以享受零关税待遇。这也迫使吉利与雷诺合作，利用这家法国汽车制造商在韩国的工厂生产领克车型，然后从当地出口到美国，以享受零关税待遇，从而提高产品的市场竞争力。
图为比亚迪位于加利福尼亚州的兰开斯特工厂。另一个例子是比亚迪。尽管它在美国建厂生产电动公交车，为当地提供了数千个工作岗位，使用了美国70%以上的原材料，可以说完全符合美国政府“制造业回归美国”的口号，但却被无理地排除在新能源补贴名单之外。如果没有考虑，谁会相信这种双重标准的做法？
笔记
拼音 双语对照
与20多年前豪华品牌的SUV热潮一样，进入2022年，SUV又成了众多超跑品牌公认的“财富密码”。
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1900/1/1 0:00:00“因为平淡，我们的爱情有时会游离原本温馨的港湾；因为好奇，我们的行程会在某个十字路口不经意的拐弯，就在你意欲转身的刹那，你会听见身后有爱情在低声地哭泣。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车编辑从河南星之宝汽车销售有限公司获知消息，2014款宝马5系郑州最高优惠12万元，店内现车销售，感兴趣的朋友不妨关注一下。
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1900/1/1 0:00:00宝马家族以3系、5系和7系为主的轿车阵营无疑承担起了整个宝马品牌在华的主要销量重任。
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