此前，我们已经多次报道了新一代宝马3系路试的消息。新一代3系的研发已接近尾声，预计量产车型将于2011年底亮相。最近，我们再次获得了新一代宝马3系的效果图，这很可能是新3系的最终外观设计。新款3系的轿跑车、旅行版和敞篷版要到2012年才会发布。
新一代宝马3系效果图
新一代宝马3系效果图
新一代宝马3系的外观与当前的5系非常相似，例如更垂直的前部、更大的面积、更个性化的双肾式进气格栅。再加上细长、流线型的前大灯、突出的腰线和加长的轮拱，整辆车看起来比当前车型更智能，更具视觉冲击力。
新一代宝马3系（参数|查询）路试谍照
新一代宝马3系基于宝马全新的前后驱动平台打造，下一代宝马1系也将采用该平台。前悬架采用传统的麦弗逊式，后悬架采用四连杆结构，转向系统采用全新设计的电动助力系统。
新款宝马3系内饰谍照
新一代宝马3系将比现款车型略宽，预计将提供更宽敞的座舱空间。预计还将通过增加复合材料的使用量来控制新车的整备质量。驾驶舱的设计和各种高科技配置将向新一代5系靠拢，如无线上网、车道偏离警告系统、夜视系统、主动巡航控制系统和可防止疲劳驾驶的注意力警告系统。
新款宝马3系内饰谍照
动力方面，MINI引入的1.6T发动机将出现在新一代3系上，最大功率输出为150马力。此外，宝马还准备了一台2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，以取代目前的3.0升直喷6自然吸气发动机。
8速手自一体变速器
在高端车型上，3.0升直列6涡轮增压发动机仍将投入使用，但已进行调整，将最大功率从目前的306马力提高到320马力。
新一代宝马3系GT最新效果图
新款3系低配车型将采用6速手动变速箱，8速自动变速箱将带来更好的动力传动销量和更好的燃油经济性。此外，发动机自动启停控制系统、制动能量回收系统和智能交流发电机也将协同工作，使新3系列的油耗和废气排放减少10%。
制动能量回收系统将燃油经济性提高3%
编辑点评：3系的操控在这个级别上已经处于领先地位，新一代车型的提升空间有限。更值得注意的是它在燃油经济性方面的表现。更轻的车身和更高效的发动机将打造一个“绿色”的新3系。
笔记
拼音 双语对照
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