B级车1月的销量：天籁不赖，但3系杀疯了

坦率地说，长期以来，在中国汽车市场，无论是轿车、SUV、自动驾驶还是合资品牌，紧凑型汽车都占据着销售主导地位。销售额反映了需求，但它仍然是决定上层建筑的经济基础。随着市场逐渐饱和，更先进的B级车，甚至是中型和大型车，不可避免地会成为“重点目标”。

近日，乘用车协会发布了1月份B级车的最新销售数据。当然，有些人很高兴，有些人则很担心。有销量冠军在庆祝，如传祺GA6（参数|询价）和捷豹XEL（参数|报价）。今天，我们就来简单聊一聊B级车销量排名前五的车型。

首先，在前五名中，除了日本车之外，还有德国车。这份销量榜是德系车和日系车在B级车方面真正的终极之战。日本汽车占据了三个位置，而德国汽车主要占据了BBA的剩余两个位置。显然，日系车赢了，而且这场胜利非常彻底。

特别是广汽丰田凯美瑞（参数|询价）上个月创下了24950辆的记录。当然，凯美瑞在B级车中一直是一个稳定的竞争对手，月销量最高也就不足为奇了。不过，对于广汽丰田来说，成绩确实无可替代。

接下来是宝马3系（参数|查询）。1月份，终端销量达到24396辆，这确实很疯狂。无论如何，它不仅在BBA的豪华B级车市场占据主导地位，而且即使与凯美瑞相比，它也只有几百辆车的差距。如果不是因为市场严重缺乏核心，超越凯美瑞并非不可能。

曾经，B级车的销售几乎总是凯美瑞和雅阁之间的斗争（参数|查询）。现在，华晨宝马3系车都介入了，现在的终端优惠似乎又上来了。值得一提的是，如果不是B级车限制了华晨宝马，5系26092车型的驾驶能力还是相当不错的。

正是因为宝马3系的出现，本田雅阁以22907辆的成绩保住了第三和第三的位置。要知道，最近在美国汽车市场，超过170万辆本田雅阁和CR SUV（参数|查询）正在接受调查，并被怀疑存在制动问题，但目前的中国市场并没有受到影响。

有三款顶级的日本B级车，雅阁、凯美瑞和天籁。前者不用多说，就说天籁吧。起初，他们很傲慢，经常被点名炫耀那些黑科技。现在，终端折扣保持不变，天籁的销量也有所增长，18739辆已经相当多了。

排名第五的是一汽-大众奥迪A4L（参数|查询）。上个月，新车销量为16839辆，没有宝马3系那么凶猛，但要超越10273辆梅赛德斯C级（参数|查询）汽车仍然很容易。如今，上汽奥迪已经进入市场，但幸运的是，它没有触及B级车领域。

写在最后：你说B级车的水太深了，但事实上，BBA的B级车里的水更深。成千上万的汽车属于它，成千上万的汽车也属于它。

笔记

拼音 双语对照

标签：凯美瑞宝马雅阁宝马3系天籁

汽车资讯热门资讯