作为“豪华版福特新蒙迪欧”的林肯Z，它真的香吗？

尽管林肯是美国奢侈品牌的代表，但它在中国的受欢迎程度并不高。然而，随着其本土化进程的加快，“美式奢侈品”的概念逐渐深入人心。2021，林肯的销量达到91621辆，成功超越美国；与此同时，中国市场也成为林肯品牌最具潜力的海外市场之一。

得益于SUV销量的开启，林肯品牌实现了三大销量飞跃。接下来，是时候推出新产品来进一步满足消费者的需求了。2021年底，全新林肯Z轿车面世。不久前，新车正式上市，市场指导价为25.28万元至34.08万元。与同级别主流豪华品牌相比，林肯Z的起步价不到30万元，性价比凸显。说到性价比。在林肯的“老东家”福特身上，还有一款备受关注的中型轿车，那就是第五代蒙迪欧（参数|询价）。

与林肯Z相比，新款MONODI也有着出色的外观。同时，智能技术和动力水平也不相上下，再加上两款车极其相似的定位，许多人将林肯Z视为福特全新蒙迪欧的豪华版。从价格上看，多花10万元买一辆“豪华版”的新款蒙迪欧。林肯Z真的很香吗？

从产品的角度来看，高价和低价对汽车销售的影响从未消退。因此，产品定价是营销策略的重要组成部分。此外，定价不仅涉及到研发和制造成本的核算，还涉及到品牌的价值，这通常被称为“品牌力”和“品牌溢价能力”。特别是对于汽车等单价昂贵的大型耐用消费品，品牌和价格之间的锚定非常紧密。

具体而言，以BBA为代表的豪华品牌，通过领先的发动机、变速箱等核心技术，以及技术、耐用性和售后服务，形成了独特的品牌优势。在培养“车标价值10万”的溢价能力的同时，也拥有市场定价权。我们以豪华中级轿车市场为例，梅赛德斯-奔驰C级（参数|询价）全年牢牢占据了近一半的细分市场。即使全系都搭载了性能“崩塌”的1.5T发动机，但它的状态仍然稳定如老狗。造成这种现象的原因正是梅赛德斯-奔驰品牌和服务等“软价值”因素的体现。其高端性能远远超过本田、大众等同级合资中级轿车。

说到这里，也许你应该明白为什么林肯Z和蒙迪欧的属性相似，但价格相差10万+。这种区别正是基于奢侈品牌的定价逻辑。至于林肯Z是否比新蒙迪欧更香，这不是前者应该考虑的，因为林肯Z的竞争对手是多个国内二线豪华品牌。

毕竟，林肯Z和蒙迪欧之间的“裙带关系”在中国已经不是什么新鲜事了。如凯美瑞（Parameter|Inquiry）和雷克萨斯ES（Parameter|Inquiry。我们经常说，专业的事情交给专业的人处理。因此，针对不同的市场需求推出不同的产品是同样的原因，尽管它们非常相似。

笔记

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