给奋斗的你一个奖励 测奔驰C200 4MATIC

我们上一次测试梅赛德斯C级（参数|询价）是在三年前，当时我们测试了专门为中国市场设计的C260L梅赛德斯C级长轴版轿车。现在，我们有一个全新的2017年修改C200 4MATIC运动版。严格来说，这款标准轴距版本才是真正的W205奔驰C。对于那些不太关心后座空间，但又喜欢梅赛德斯-奔驰舒适和运动特性的人来说，它的原汁原味可能更适合那些在职业道路上挣扎的你。

北京奔驰此前推出了2017款奔驰C级车型，但仅仅半年后，为了保持新的C级车型的竞争力，他们立即向市场推出了一款搭载新9AT变速器的改装车型。尽管这听起来可能让刚刚购买了变更前产品的汽车爱好者感到不舒服，但事实上，这两款车型之间的变化还不足以区分这两款车。此外，市场上仍有一些2017款原车型的库存车辆目前正在停产和销售。我相信这些车辆的实际终端价格会更实惠，对于对车辆驾驶不敏感的朋友来说也是一个更好的选择。如果你想了解更多关于梅赛德斯-奔驰C级长轴轿车的信息，请点击下面的图片链接。我的同事张立祥之前对C260L做了非常全面的介绍。

电源部分介绍：

2017款改款车型仍然搭载代号为M274的2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，最大功率为135kW/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm。

它仍然是一辆典型的梅赛德斯-奔驰，采用了齿轮设计，但内部变速箱已从7G Tronic变为全新的9G Troonic自动变速箱。齿轮箱传动比比较9G Tronic 7G Tronice传动比传动比下降传动比下降齿轮比第一档5.50 4.38第二档3.331.652.861.533齿轮2.321.441.921.494齿轮1.661.401.371.405齿轮1.211.371.001.376齿轮1.001.210.821.227齿轮0.871.150.7311.228齿轮0.721.21 9齿轮0.601.20传动比范围9.15 6.00 ECKA.com表格www.xcar.com.cn您可以了解上述列表中两条变速箱的传动比分布，相比之下，新的9AT传动比范围飙升至9.15，使其扭矩范围更广。此外，在该表中，您还可以注意到，新款9AT变速器的二档和三档之间的传动比差异进一步减小，这势必会提高从二档到三档的换档平顺性。更紧凑的刻度设置也有效地改善了换档过程中的动力输出损失，进一步提高了燃油经济性。具有三个超速档的变速箱可以在80公里/小时以上的巡航速度下提高油耗性能。为了更直观地展示2017款改款C200 4MATIC运动版车型的变化，我们首先为您带来该车型最新、最详细的测试数据，供您在选车时参考。测试部分：◆ 0-100km/h加速测试：首先，我们在车辆的DYNAMIC（动态）菜单中选择SPORT+模式，然后进入行车电脑以关闭车身电子稳定系统。系统关闭后，系统允许驾驶员以2750转/分的转速启动。凭借强大的4MATIC全时四驱系统，新款奔驰C200 4MATIC运动版的起步姿势非常平稳，没有轮胎打滑的迹象。

奔驰C200 4MATIC运动版0-100公里/小时的加速性能为7.77秒，最大加速度G值为0.912G。在强大的四轮驱动系统和强烈的推背感的帮助下，梅赛德斯C200 4MATIC运动版在起步后立即达到0.912G的最大加速度G。在我的印象中，这种加速性能在普通平民阶层中已经属于相当出色的水平。变速器的换档过程是快速而连续的，但随着第一次换档的完成，加速度G值下降得有些太大了，即使换到三档后，交流……

笔记

拼音 双语对照加速度G值已经小于0.3G。虽然7.77s的加速性能并不慢，但加速后扭矩输出不足也是事实。◆ 在100公里/小时-0的制动测试中，在完全制动时，新款C200 4MATIC运动版的前后制动力分布非常合理，车身的制动姿态相当稳定。

奔驰C200 4MATIC运动版100-0km/h的制动距离为38.95米，最大制动G值为-1.155G。如果不看车型，38.95米的制动性能可以认为是合格的，但如果是C200的四驱版本，这种性能似乎有些普通。从制动曲线中，您还可以看到C200 4MATIC运动版的最大制动G值仅为-1.115G，制动初期的制动G值一度小于-1G。性能编辑本人将其更多地归因于标准Ventus S1 evo2轮胎较差的自然抓地力。◆ 绕桩试验

奔驰C200 4MATIC Sport的四轮驱动系统为全时四轮驱动。在正常驾驶条件下，前后桥的动力输出分配为45:55，驾驶风格偏向后驱。因此，在绕桩的过程中，它给驾驶员一种更像后驱车的感觉，转向更主动。

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然而，仍然缺乏影响桩周围性能的轮胎，并且轮胎的抓地力极限远低于底盘悬架所能承受的极限。因此，在绕桩过程中，您很难准确定位车辆在桩周围的路线。你总是不经意地突破轮胎抓地力，导致车辆瞬间甩尾。幸运的是，仪表内表面关闭的车身电子稳定系统仍然及时介入。◆ 城市综合油耗测试

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本次油耗测试共行驶146公里，最终加满14.19L 95号无铅汽油。油耗测试结果行驶里程146公里油耗14.19升平均车速33公里成本97.23元每公里成本0.666元表观平均油耗10.1升/100公里实际平均油耗9.72升/100公里工业和信息化部油耗7.3升/100公里ECKA.com制表www.xcar.com.cn◆ 噪声测试

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笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰奔驰C级北京

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