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新款梅赛德斯C级的外观设计更像是较小的两款车型中的新款S级，整体外观更加动感流畅。新车采用了更轻的铝合金材料，重量减轻了80多公斤。为了创造更舒适的后部空间，新款C级的轴距也比旧款增加了80毫米，达到2840毫米。
新一代梅赛德斯C级是基于梅赛德斯MRA模块化后驱平台开发的。标准版的轴距为2850毫米，比当前车型长90毫米。同时，新车的车身轮距、车长、车宽也在现有基础上有所增加，驾驶空间和载货空间都比现款车型宽敞。尽管整体尺寸有所增长，但新车的整备质量得到了有效控制。承载式车身的地板、车身部件和主要承载部件采用了大量的激光焊接技术，在保证车身刚度的同时减少了钢材的使用。车身比目前的C级轻80Kg。此外，梅赛德斯-奔驰的新C级还增加了铝合金和复合材料在车身面板中的使用。
梅赛德斯-奔驰新C级最显著的变化仍然集中在内饰、优质材料和制造、新设计的按钮、同级最大的液晶显示屏以及更人性化的COMMAND人机交互系统上。这些变化将带来“同级中最好、最高质量的内饰”。新车还将配备丰富的驾驶辅助系统、视频娱乐系统和安全系统，这些系统从S和E级别分散开来，以确保C级别的技术优势。
动力方面，全新C级180车型搭载154马力1.6升汽油发动机，C200车型搭载2.0升汽油发动机最大功率输出为181马力。同时，C250车型将配备2.0升汽油发动机的涡轮增压版本，最大功率为208马力。与之匹配的是梅赛德斯-奔驰的新型9速手自一体变速箱。
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拼音 双语对照
慕尼黑车展已经过去了好多天，奔驰在车展上发布了多款EQ系列电动车型，令人印象深刻。如果你问我最关注哪款？那当然是奔驰EQE了。
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