受多种因素影响，近期国际油价不断上涨，国内汽车燃油成本也有所上涨。作为一个能源消费大国，中国一直把节约能源和资源放在首位。在今年的两会上，“节能降碳”再次成为政府工作报告的热点。提高能源效率既是当务之急，也是当务之急。根据相关机构的研究数据，到2030年，节能对中国碳达峰的贡献率约为70%。
在“双碳目标”的指引下，汽车产业作为国家支柱产业，肩负着节能减排的重任，电动化转型刻不容缓。混合动力汽车作为从燃油车向纯电动汽车过渡的一种方式，对当前行业发展和节能减排有着特殊的贡献，其在“节能减碳”方面的作用不容小觑。东风本田的混合动力技术有效地促进了节能减排。“省油”是日本汽车的标签。20多年来，本田一直致力于混合动力技术的探索和研究。作为混合动力技术的先驱之一，本田的混合动力技术从最初的IMA到现在的i-MMD SPORT hybrid e+一直处于世界领先地位。
北京理工大学电动汽车国家工程实验室曾做过一项实验，对东风本田生产的CR-V（Parameter|Inquiry）和INSPIRE（Parameter|Inquiry）混合动力版和燃油版进行了为期一个月的专业对比测试。测试报告显示，INSPIRE混合动力和CR-V混合动力在综合工况下的油耗分别比燃油版高43.77%和41.78%。作为中国唯一指定的电动汽车电机及其控制器检测基地，该实验室的专业性和公正性毋庸置疑。这两款混合动力车型可以在严格的测试条件下展示本田锐混动技术在节能方面的强大动力，不愧为“世界一流的混合动力技术”。据业内估计，如果一辆混合动力汽车可以节省30%以上的燃油，每辆普通汽车每年可以节省约378升的燃油，从而相应地减少了832千克二氧化碳的排放。如果混合动力汽车的销量占全国汽车年销量的10%，每年可节省1.45亿升燃油，减少31.8万吨二氧化碳。
在中国市场，东风本田目前拥有四种动力系统：燃油、纯电动、混合动力和插电式混合动力。由CR-V、INSPIRE和Alessance（参数|询价）组成的东风本田锐混动家族在轿车、SUV和MPV三个领域实现了全覆盖，在销量和声誉方面广受好评，奠定了东风本田在混合动力市场的领先地位。东风本田混合动力家族正在成为帮助节能减排的重要力量。
除产品外，东风本田新能源工厂于今年早些时候正式落户武汉，初期基本年产能为12万辆。作为本田全球首个标杆新能源工厂，新工厂将充分利用太阳能发电等可再生能源，助力实现“双碳”目标。此外，新工厂还将采取水循环利用等措施，节约资源，最大限度地减少大气污染物的排放，成为东风本田助力节能降碳的又一重要工具。CR-V混合动力车集环保与驾驶乐趣于一体。作为行业标杆，CR-V在实现最新技术和动力总成方面一直处于领先地位，并率先将“强劲动力”和“低油耗”相结合，让环保与驾驶乐趣共存。2017年，当第五代CR-V搭载先进的i-MMD双电机混合动力系统时，CR-V正式开启了双动力时代，降低了SUV车型的油耗限制。
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2021，作为本田在中国的首款插电式混合动力汽车，CR-V睿混合动力e+实现了80多公里的纯电动里程，每100公里耗油1.3升（NEDC条件下），甚至饲料油耗仅为4.6升，在同类SUV车型中无与伦比。
当然，出色的节能性能并不是以牺牲动力为前提的。SPORT Hybrid e+系统搭载2.0升阿特金森循环发动机，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛?米；驱动电机的最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛?米。两组电源都能为CR-V提供无油汽车的动力响应和安静的驾驶体验。在确保高效节能的同时，环保和驾驶乐趣不再丧失。CR-V引领东风本田700万辆汽车上行，并受到全球疫情蔓延引发的供应链危机的影响。去年，主要跨国汽车公司的销售受到了影响。仅芯片短缺一项就将使2021中国汽车产量减少约200万辆。凭借强大的系统实力，东风本田积极应对挑战，实现了稳健发展。去年，它仍然取得了相对较好的销售业绩。
根据官方数据，2021，东风本田全年推出761879辆汽车，终端销量达到793272辆。“东风本田的一位高管告诉我们，如果不是芯片的影响，东风本田去年的销量可能会超过100万辆。”。从车型来看，CR-V仍然是东风本田的销量领导者，全年销量为222325辆，占全年总销量的28.02%。2021，它成为合资SUV的销售冠军。
作为一款全球车型，CR-V自推出以来已在160多个国家和地区畅销，成为全球1100万用户的共同选择。2004年，东风本田推出的第一款汽车是CR-V，它不仅成功打开了中国城市SUV市场的一个细分市场，而且在中国赢得了240多万用户的信任。在过去的18年里，如果说CR-V画出了240万个属于城市SUV时代的亮点，那么东风本田在CR-V的基础上，奠定了过去18年实现700万辆的企业传奇。
站在技术梦想家的行列，以700万辆汽车为新的锚点，东风本田正在加速电动化转型。在第三代i-MMD混合动力系统和SPORT hybrid e+系统等硬核技术的支持下，以e:NS1（参数|询价）为先锋力量，在CR-V混合动力家族等领先混合动力产品的护航下，东风本田正在加速抢占新电动化赛道的领先地位，并将继续引领行业转型，为东风本田提供解决方案，以实现“节能减碳”的目标。来源：一键定音
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爱卡汽车曾报道本田将推出全新小型SUVVEZEL，而国产版车型将于月底举办的2014北京车展发布。
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