逆势而上 解读上调全年销量目标的车企

截至9月底，国内乘用车市场累计销售1618.95万辆，同比增长14.75%。轿车和SUV车型都实现了同比增长，新车型的推出对销量起到了增长作用。然而，大多数品牌仅依靠SUV的单一产品线就实现了快速增长。销量的增长促使汽车制造商提高了年度销量目标。现有车企已经提前完成了年度销售目标，大多数品牌都提高了年度销售指标，增加品牌的车企大多是中国品牌。

对于一些汽车公司提高年度销售目标，行业分析师认为，销量的增长与SUV占比的提高密切相关。据中国汽车协会统计，SUV车型累计销量达到599.92万辆，较上年同期的408.42万辆增长45.91%，成为增长最快的单一市场。其中，吉利、东风风神等品牌都在引领SUV车型的崛起，为年度销量目标的增长增添了砝码。毕竟，SUV车型的不断崛起已经是不争的事实。让我们来看看为什么各家汽车公司都提高了年度销售目标。● 吉利的增长幅度：40000增长率：6%

近日，吉利官方发布的销量数据显示，前9个月累计总销量为459041辆，较去年同期增长约29%，完成了增长后销量目标的70%。SUV车型的增长为吉利汽车奠定了基础。与此同时，得益于销量的持续增长，吉利官方宣布将进一步将销量目标提高到70万辆，比2015年增长37%，SUV车型在年度销量目标中发挥着至关重要的作用。

吉利推出的多款SUV车型弥补了其产品线的不足，最畅销的博越（参数|询价）平均月销量超过1.4万辆，累计订单超过11万辆。帝豪GS（参数|询价）也有很好的性能。上述两款车型的推出为吉利的SUV产品线注入了强大动力，改变了此前的营销思维。对此，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰曾在接受媒体采访时表示，“吉利汽车的营销思路需要改变，要针对SUV消费者的特点。”

此外，吉利调整了SUV产能，其宝鸡工厂已成功投产，从最初的1.6万辆/月增加到2万辆/日。规划后期，两班制年产能将达到20万辆，其余10%的产能将继续由宁波春晓工厂承担。吉利博越产能的增加可以在一定程度上为年度目标销量做出贡献，同时也减轻了经销商的订单压力。该产品还将进一步提高SUV产品占主导地位的比例。

同时，吉利汽车在高端轿车——博瑞（参数|询价）上也表现相对较好，月销量超过6000辆，超过了在B级车市场排名前列的合资车型，创造了前所未有的“博瑞现象”，跻身B级车品牌前列。此前9个月，博瑞共销售3.62万辆，同比增长117.62%，超额完成去年全年销售目标，成为中国品牌最受欢迎的中档车型。

此外，吉利汽车希望打造明星产品，因为明星产品可以在销量中发挥决定性作用。以上汽大众朗逸（参数|询价）为例，2015年销量近38万辆，为上汽大众实现销量目标奠定了坚实基础。如果将朗逸的销量计入吉利汽车，它可以占据一半的销售份额，这也是中国品牌希望打造明星产品的主要原因。

笔记

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标签：吉利汽车博瑞大众朗逸博越

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