2016年应该被认为是东风雪铁龙的“大年”。从产品角度来看，首先是C4L车型的中期重大变化，随后推出了新旗舰车型C6，随后C4世嘉正式降级，经典世嘉退市，以及C3-XR车型的修改。从一系列组合动作中，我们可以看到一个微妙的共性——功率调整：1.2THP功率逐渐占据主导地位。配备涡轮动力的全系列可能是汽车未来的发展方向之一，但这次东风雪铁龙走在了前面。最近，我们收到了东风雪铁龙的邀请，将对新款和改款C4L进行长期测试。在接下来的三个月里，我们将继续对新款C4L的长期测试进行详细的车辆体验。
在今年的2016广州车展上，东风雪铁龙高层领导孙艺文表示，“东风雪铁伦的销量正在稳步增长，车型价值越来越高。例如，2016年，经过重大改装的新款C4L推出了具有许多亮点的1.2THP车型。新产品卓越的产品质量足以将C4L品牌推向更高的价值空间。
在销量的稳步增长中，包括新款C4L车型在内的东风雪铁龙产品的价值逐渐提升，并得到了市场的接受和认可。Q： 1.2泰铢的价格是多少？
2015款C4LC4L 2016款VS 2015款车型指南2016款2015款1.2THP1349-151900元1399-161900元1.6THP1519-182900元1719-18.99万元，共计69款。新款C4L（2016车型）只有6种配置车型，而2015车型最多有9种配置。在2016款全新C4L车型中，1.2THP下调了“价值”，低配车型的指导价下调至5000元，高配车型的引导价下调至10000元。此外，备受瞩目的1.2THP车型和1.6THP入门级车型也降低了指导价，只是无缝衔接。
熟悉的四辐式方向盘和方向盘后面的炮筒式仪表盘。尽管新款C4L已从2015年的9款车型减少到现有的6款车型，但车型布局更加科学紧凑，导致整体指导价更低；
笔记
拼音 双语对照其次，1.2THP和1.6THP车型的布局更加清晰紧凑，消费者无论有什么预算都可以直接找到相应的车型。
“ETHP”-高效涡轮发动机标志东风雪铁龙轿车车型现在的布局越来越详细。作为一款准a+级轿车，C4L顶部有一个全新的C6，底部有一个C4世嘉。如何定位和定价是当务之急的核心问题。在全新C6上市和C4世嘉正式降级后，全新C4L的调整使东风雪铁龙轿车品牌之间的联系更加合理和科学——没有内部竞争和差异化。
经过一系列的调整动作，C4世嘉、新款C4L和C6的布局变得更加接近，彼此不受影响。
Q2：降价是否意味着配置减少？很多人可能会觉得降价意味着配置的减少，但事实并非绝对。然而，在新款C4L降价的背后，并没有减少配置。相反，在配置方面仍有显著改进。以此次长时间测试中体验到的1.2THP汽车豪华车型为例，指导价为15.19万元，其配置高于2015款1.2THP的汽车豪华车型，甚至是1.2THP车型。
ADAS系统支持并线辅助和车道偏离警告。
后排立体头枕在同级车型中很少见，属于与众不同的设计。新的C4L是一次中期大修，而不是新一代。因此，产品竞争力的提高往往只能体现在价格和相应的配置上，也就是我们常说的性价比。此外，国内A级和A+级合资企业的市场竞争日益激烈，例如佐藤（参数|询价）和全新思域（参数|报价）的出色市场反应。因此，可以合理地说，新款C4L的降价和配置策略并不不合时宜，属于简单、粗略且通常有效的方法。
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拼音 双语对照
人生，就是一次次不断出发的旅程。指引我们一往无前的，是远方的诗意，也是内心的回归。自在所往、心生不凡，在精神的进阶中，完成新的蜕变，重新发现当下生活中的美好。
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