难当大任？错！ 测试本田冠道240TURBO

广汽本田旗下车型AVANCIER皇冠路（参数|询价）自曝光以来备受关注。其最初推出的370 TURBO车型自推出以来一直处于供过于求的状态。然而，这一盛况多少让人想起了汉兰达最初的上市（参数|询价）。今天，广汽本田正在乘热打铁，推出了搭载1.5T+CVT动力总成的Corona 240 TURBO车型，这就是我们今天的主角。

在文章正式开始之前，我想大家最关心的是这个动力总成会不会很“肉”。在这里，我可以先打消大家的顾虑。简单地说，当我从4S店试驾时，在300米以内，我停下来再次看了看尾门，确定是240TURBO而不是370TURBO，然后继续。这本书是真实的，冠道240 TURBO的外观与之前发布的370 TURBO版本大致一致。在细节上，在以下包围、侧裙等处用黑色塑料装饰条代替镀铬装饰条。当然，我也能理解这种“减配”行为。毕竟，它在动力总成和价格方面做出了妥协。如果外观仍然保持370 TURBO的外观，那么它将有一种有些“霸道”的味道。

本次测试的冠道240TURBO是一款全系顶配两轮驱动专属版，目前尚未上市。不过，按照低配车型22万元左右的预售价计算，这款车型上市后的售价应该在25万元左右。

冠道240TURBO的前脸保留了当前370TURBO车型的大部分设计，只做了一些细节上的“缩小”以区分它们。为什么要引用降价？我不认为这是真正的减少，但有些配置已经“减少”到了关键点。

乍一看，你可能无法从正面看到240 TURBO车型和370 TURBO车型之间的区别。所有LED大灯和格栅的镀铬亮条仍然与以前相同。“如果这次测试中Coronary 240 TURBO没有什么意外的话，它应该是即将发布的顶配版本。”。配备羽毛状全LED大灯，保留了两侧前轮拱上方备受争议的“散热器”装饰，后视镜集成了平行线辅助系统摄像头。如果不仔细区分整体外观，它与370 TURBO版本没有显著区别。

除了240TURBO车型的专属太空银漆外，我将在下图中逐一介绍其余的区别。

240 TURBO车型的专属版和豪华版仍将配备羽毛形全LED大灯，而低配车型将配备带透镜的卤素大灯。不过，从近几天夜间驾驶的角度来看，这款全LED大灯确实不是很亮，近光光束也比较分散。

保留了LED雾灯+角落盲区辅助照明的整个模块，甚至镀铬装饰设计也与370TURBO车型完全一致。

目前冠道370 TURBO牌照盖下的哑光银前唇已经换成了哑光黑，这是我在上一篇文章中加的引号的减少，因为哑光银的设计可能会被吐槽为浮夸，但哑光黑的设计可以显示出更多的运动风格。

240TURBO车型保留了发动机的“散热器”装饰。有些人可能会觉得，如果没有真正的效果，装饰都是鸡肋，但也有人觉得，这种霸气的装饰还不错，毕竟它不是性价比车，可以满足他们的小愿望。

笔记

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车侧的腰线仍然保持着饱满的肌肉感，你可能已经仔细注意到，配备370 TURBO的车顶行李架已经取消。然而，我认为没有必要在车顶上安装一个行李箱，以便长距离到达内部空间异常的皇冠公路。

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冠道240TURBO继承了370TURBO车型的19英寸降噪轮圈，轮胎采用米其林Primacy SUV系列，规格为245/55 R19。

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走到车侧，你肯定会发现车门下边缘的雾银色装饰也被哑光黑色所取代。

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皇冠240 TURBO的车身尺寸没有变化，长、宽、高仍为4816×一千九百四十二×1669mm，轴距也为2820mm。

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前脸的下唇缘换成了哑光黑，尾部也进行了类似的处理，底边的镀铬饰条换成了磨砂黑饰条。

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尾灯仍然采用“C”字形设计，夜间辨识度很高，光源也没有变化。

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笔记

拼音 双语对照

标签：冠道本田发现汉兰达炮

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