差点认不出是你 爱卡试驾广汽本田雅阁

不知道你有没有这样的经历：参加同学会的时候，总有几个同学你认不出来。报了名字或聊了几句后，你会觉得“啊，原来你是……”。是的，乍一看，我很难将其与第九代雅阁联系起来（参数|询价）。参加完产品说明会后，我更加好奇第十代雅阁和之前的产品会给人带来什么不同的体验？

这一代Accords的外观发生了巨大的变化，但仔细想想，这实际上是本田最近的风格：年轻和运动。显然，它不再是一个成熟成熟的雅阁，你认为它偏向商业，甚至有点复杂。事实上，制造商也希望向消费者传达更年轻的形象。

这篇文章很长。如果你不想花太多时间阅读，你可以看下面的视频。

当谈到变化时，新发动机的推出应该是每个人关注的焦点。本田是一个更激进的日本制造商集团。曾经是自吸之王的本田突然在其主要产品中引入了涡轮发动机。与另一个来自日本的竞争对手相比，“购买发动机并交付汽车”的本田非常大胆。在这里，我们将首先整理一些亮点，让您快速了解《十代协议》。

那么，这一代Accords的年轻人在哪里呢？让我们从外观开始。外观：追求流线和动感为了节省大家的时间，我将直接关注重点。请参见下图：

“流行总是一波接一波。一段时间以来，中型轿车以稳定的商务风格流行起来，因此每辆中型轿车都变得越来越长、越来越高。近年来，中型轿车又开始向运动风格发展。第十代雅阁没有偏离市场主流，它的背部更低、更扁平、更光滑，看起来不那么商务电话。“。这一代Accords提供六种颜色，即：星月白和Oft黑。蓝色看起来非常突出，应该是最适合年轻人的颜色。

前脸的设计强调了水平线条的延伸。大型镀铬饰条和细长的前大灯为汽车前部提供了更平坦的视觉效果。大灯和雾灯采用LED光源，顶配车型还配备了远近LED大灯。下层的大尺寸烟熏进气格栅是本田的家族式设计。在260 Turbo上，它还具有主动进气格栅功能，可以减少高速行驶时的风阻。

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第十代雅阁在气动部分比以往任何时候都更加细致，底盘护罩延伸到后副车架，主动进气格栅和雾灯旁边的通风管是最好的证明。新车的CdA值比第九代雅阁低了3%。

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这一代车型的车高比上一代减少了15毫米，达到1449毫米。采用溜背设计，车身侧面线条变得更加流畅。但是较低的车高和溜背设计是否会对车内的头部空间产生负面影响？这一点将在后面的篇幅中进行解释。当你看车尾时，你会发现丰富的线条，包括从C柱延伸出来的线条，车身腰线的线条，以及行李箱盖边缘的鸭尾。事实上，这些线条有点像……

笔记

拼音 双语对照lex，但还不耀眼。

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除了上面提到的车顶激光焊接外，这一代雅阁还采用了全新的车身设计，使用了49%的高强度钢材。新模型的扭转刚度增加了32%，弯曲刚度增加24%。此外，树脂制成的轻质油箱也为轻质和低重心做出了很大贡献。因此，与上一代相比，这一代的顶级车型轻了56公斤。

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与美国版1.5T车型不同，国产车型为了迎合市场偏好，特意突出了排气管的存在，并增加了镀铬装饰管。而且，这两个装饰管与排气管相连，并不是没有实际效果的装饰管。

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总的来说，十代雅阁的造型有着鲜明的个性，但由于追求所谓的运动感和对许多线条的刻意使用，它并没有显得过于做作。制造商声称这款车的主要目标受众是90后，他们已经逐渐成为主要的消费群体。“我不是90后，我无法推测这个群体是否能接受这种造型，但我承认，这种设计比一些竞品的运动感更精致，事实证明这是故意夸大的”。

笔记

拼音 双语对照

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