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爱卡SUV专业测试 全新本田CR-V顶配版

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近,我在美国参加了一次试驾,无意中与同行媒体聊到了日本汽车在美国的话题。正如我最近几天看到的那样,本田和丰田占据了大多数。仅从车型来看,思域(参数|询价)和凯美瑞(参数|询)的出镜率最高。当然,说到SUV,本田的CR-V(参数|询价)是最受欢迎的。

思域,本田,丰田,凯美瑞

CR-V之所以受到美国人的喜爱,是因为国情。例如,高昂的维护和维修成本,以及非强制性报废的原则,为更坚固耐用的日本汽车提供了机会。获得中国消费者认可的原因也大致相同。在今年的上海车展上,CR-V终于迎来了新一代,那么新的第五代车型究竟会做什么呢?

思域,本田,丰田,凯美瑞

首先,我们的测试是根据爱卡SUV评估系统进行的。对于一款SUV,我们将从驾驶性能、乘坐体验、制造设计和使用成本四个维度进行测试和评估。这四个维度将被细分为数十个具体的评分项目。在SUV频道上编辑驾驶和测试后,专业人员将对每一项进行评分,并最终确定SUV的相应级别。1、 驾驶性能作为车辆最重要的指标,占总分的40%。它分为四类:动力和制动、操控、四驱系统和越野性能:驾驶性能、通过能力和爬坡能力,以及现场和越野的综合性能。我相信大家最关心的是新款CR-V,而不是它的新动力总成:1.5T+CVT组合。CR-V也是首次使用涡轮增压发动机,与思域相同,但经过重新调整后,动力参数有所增加。

思域,本田,丰田,凯美瑞

与思域相比,这款1.5L涡轮增压发动机的参数有所提高,最大功率为142kW/5600rpm,最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm。

思域,本田,丰田,凯美瑞

CVT变速箱也与思域保持一致,保持了舒适经济的CR-V传统。经过测试,新款CR-V的百公里加速时间为8.2秒,百公里制动距离为35.9米,可以说这一性能在同级别中相当出色。

思域,本田,丰田,凯美瑞

关闭电子稳定系统后,新款CR-V的起步速度可以保持在2500转/分左右,升档正时为6000转/分。小排量可降低扭矩损失,并且在起动过程中不会打滑。转速提高后,一切都有所改善,最终0-100km/h加速时间为8.2s。

思域,本田,丰田,凯美瑞

在制动过程中,重心显著向前移动,前悬架大幅压缩,后悬架负载减少,导致轻微摆动。整体支持是可以接受的。令人惊讶的是,CR-V的制动距离仅为35.9米。尽管更换了原来的2.0升和2.4升自然吸气发动机,但新CR-V上的动力总成显然表现更好,可以兼顾动力性能和更低的油耗。

笔记

拼音 双语对照

标签:思域本田丰田凯美瑞

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