中国已经成为世界上最大的汽车市场,销量就是最好的证据。销量不仅反映了汽车市场的需求,也反映了汽车公司把握市场需求的能力。每一款车型的推出都是制造商根据市场需求推出的利器。德国、日本、美国、韩国、合法和中国品牌构成了中国汽车市场,在相互竞争和相互依存中发展壮大。没有永恒的赢家,只有基于时间和环境的变化。
根据中国汽车协会发布的数据,7月乘用车累计销售155.39万辆,比上月下降21.9%。
7月份,共售出155.39万辆乘用车。其中,合资品牌乘用车销量91.59万辆,同比下降5.76辆;中国品牌乘用车销量63.8万辆,同比下降6.03%,市场份额为40.1%。
7月份,共售出81.46万辆汽车。其中,中国品牌汽车销售16万辆,同比增长8%,环比下降16.66%。市场份额占7月份汽车总销量的19.6%;
笔记
拼音 双语对照合资品牌汽车销量65.46万辆,同比下降3.29%,环比下降15.14%。市场份额占7月份汽车总销量的80.4%。
7月,合资品牌汽车同比下降3.29%,环比下降15.14%。7月,该合资品牌共售出65.46万辆汽车,同比下降15.14%。尽管销量有所下降,但汽车市场的主要车型仍然是合资品牌。7月,排名前十的轿车车型分别是上汽大众朗逸(参数|查询)、一汽丰田卡罗拉,一汽-大众宝来(参数|询价),广汽丰田雷凌(参数|报价)。
在德国品牌方面,上汽大众朗逸、帕萨特、一汽大众捷达、萨顿和宝来五款车型跻身销量前十。南北大众既是对手,又是兄弟。一汽大众捷达与上汽大众桑塔纳(参数|查询)、一汽大众宝来与上汽大众朗逸、一汽大众迈腾(参数|询问)与上汽大众帕萨特的竞争从未停止。正是竞争对手拥有自己的大师,就数量而言,这更具粘性。
作为上汽大众产品国产化的代表,上汽大众朗逸的销售表现一直可圈可点。7月,朗逸的销量为3.61万辆,同比增长4.94%,位居汽车销量榜首。上汽大众新一代朗逸于5月25日正式上市,预计即将度过销量爬坡期的朗逸将在今年第四季度迎来最高销量增长点。
日系品牌方面,7月,一汽丰田卡罗拉、东风日产轩逸、东风本田思域、广汽丰田雷凌等4款日系车型跻身轿车销量前十。它们分别以3.54万辆、3.46万辆、2万辆和1.75万辆的销量位居轿车销量榜第二、第三、第八和第十位。本月也是东风本田思域和广汽丰田雷凌首次跻身今年十大销量榜。轩逸一直是东风日产销量的基石,占东风日产总销量的40%。
▼ 7月份,中国品牌汽车的销量同比增长了8%。7月,中国品牌汽车销量16万辆,同比下降16.66%,市场份额为19.6%。
中国品牌汽车的发展离不开吉利帝豪的发展。有数据显示,7月份,吉利帝豪销量达到2万辆,在汽车排行榜上排名第七。近年来,吉利推出了高端品牌,包括博瑞(Parameter|Inquiry)、博越(Parameter|Inquiry)等代表中国品牌的高端车型。吉利迅速崛起的关键因素是其与沃尔沃在更多技术领域的经验和合作,以及其大胆的营销努力。在8月开幕的成都车展上,吉利的新款轿车Prion(参数|询价)也将正式上市。新车的推出将为中国品牌汽车注入新的活力,有望再次提高中国品牌汽车的市场份额。
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拼音 双语对照
提起大众旗下外观设计令人印象深刻的车型,想必大家都会想到有“最美大众车”之称的一汽大众CC参数询价。此外,还有一款颇受年轻人喜爱的大众车型,便是由上汽大众推出的凌渡。
1900/1/1 0:00:00全新一代本田雅阁参数询价锐混动于8月29日正式上市,19982598万元的售价区间刷新了合资B级混动车的起步价记录。
1900/1/1 0:00:00随着消费者购车需求的多元化,各大品牌厂商为了更好的应对细分市场,不断的丰富自身的产品线,这也是为了更好的布局和立足于市场。
1900/1/1 0:00:00虽然SUV在国内市场的销量热潮一浪高过一浪,但是作为最为贴近百姓生活的紧凑型轿车,仍然能够顽强的坚守自己的阵地。既然更加贴近生活,那么紧凑型轿车无疑具有较强的实用性和亲民的价格。
1900/1/1 0:00:00又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。
1900/1/1 0:00:00有个词叫千人千面,这是说每个人的性格都有着独到的地方。对于车企来说也是如此。这个带着欧洲基因的美国品牌给我的印象就是,运动。
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