有一个词叫“千人千面”，意思是每个人的性格都有独特的特点。汽车公司也是如此。这个带有欧洲基因的美国品牌给我的印象是运动。我家的蒙迪欧（参数|查询）-智胜已经开了十多年了。在其忠实的外表下，它隐藏着一个极限极高的底盘，使其易于驾驶。这么说吧，自从我做了这么多年的汽车编辑以来，我已经开了很多车。这让我觉得只有一辆车在各个方向上都领先于我的蒙迪欧。在奠定了这么长时间的基础，并且知道福特对控制有着深刻的掌握之后，我们现在就说到点子上了。今天的价格区间是1088-150800元。那辆新车怎么样？让我们往下看。
新一代福克斯
关于第一个问题，新一代福克斯推出了一套符合当今年轻人审美需求的外观。此外，还增加了ST Line产品线，涵盖两厢和三厢两种型号。不仅外观发生了变化，工程师们还对底盘进行了有竞争力的调整。ST Line版本的前后包围与真正的ST非常相似，而且相当凶猛。
图为福特C2平台的新一代福克斯普通版，该平台的同款产品包括翼虎（Parameter|Inquiry）和林肯MKC（Parameter|Inquiry）等车型。与第三代车型相比，新车在各个维度上都有所增加，整体视觉效果甚至更低。常规版的外观似乎缺少失去“福克斯”的味道，但它要稳定得多。
新款车型采用了福特最具辨识度的“大嘴”设计，有一个大刀片，但整体轮廓没有修改。相反，内部纹理和两侧的造型都得到了优化。线条变得更加锋利，再加上更低的前脸，进一步增强了低趴的视觉感受。
福特终于开始使用LED大灯，这令人欣慰，并带来了更精致的视觉体验。大灯室的内部结构由贯穿式LED日间行车灯对称划分。“L”型行车灯看起来非常令人振奋，点亮后效果非常刺眼。
车身尺寸方面，三厢车型的长、宽、高分别为4647/1810/1468mm，两厢车型的长宽、高为4378/1810/1468mm，轴距为2705mm。与旧款车型相比，轴距增加了57毫米，内部空间也会更好。
如前所述，与旧款车型相比，车身尺寸有所改进，直接效果是变得更加修长和运动。毕竟，低调掩盖了一切丑陋。具体来说，最重要的轴距比上一代加长了53毫米，而后排乘客的腿部空间扩大了70毫米，这也给新车带来了更修长的感觉。
18英寸五辐双色花瓣轮圈的尺寸比海外版大，轮胎规格也比海外版高。它使用了一个严重的米其林PS4轮胎，型号为235/40 R18，这也太贵了。这也意味着买了这辆车的孩子们在更换轮胎和轮辋上省了很多钱。
在我看来，车尾的45°角是最帅的角度，这使得车尾非常简洁，造型更加紧凑。顶部尺寸巨大的扰流板看起来和真正的ST上的扰流板完全一样，而且它的形状相当夸张。当然，它也有实际效果。
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三厢版的尾部呢？设计师应该尽量与两厢版本保持一致……
笔记
拼音 双语对照可能的ST Line版本的扰流板和扩散器的上部车身进一步增强了整车的运动氛围。在常规版本上，这些小细节被删除了，给人一种更家常的氛围。
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ST Line车型仍然采用单侧双出排气布局，但左尾唇直接有一个预留空间，方便车主将来升级排气。普通车辆采用单侧单出排气布局。更不用说它是如何驾驶的，光是这个外观就足以让路人多看几眼。内饰终于赶上了时代潮流
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内饰设计引人注目，最终看起来不错。悬浮式中控屏、旋转换档、液晶空调面板等配置都明确添加到了这款车上，而HUD平视显示器也没有缺席。这些舒适的配置，再加上显著改进的内饰设计，将使汽车生活更加便利。要知道，为了方便国内消费者安装行车记录仪，这款车还在后视镜下增加了USB充电接口。
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三辐式平底多功能方向盘的样式没有太大变化，但外圈非常坚固，握起来感觉很好。常用的握把位置增加了穿孔皮革包裹，进一步改善了手感。红色缝线，营造出强烈的驾驶欲望。多功能按钮的功能也有所增加，可以控制更多的项目。
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放弃了以前的双缸仪表，取而代之的是扁平的双表盘设计，使信息显示更加直观。中间的显示屏可以显示一些电子系统的状态，新增的驾驶模式选择也可以通过屏幕进行调整。
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在智能化方面，新一代汽车成为国内市场首款搭载Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统的车型，可实现L2级自动驾驶。该系统包括ACC自适应巡航控制和智能交通标志识别等功能。
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这种级别的安全防护在之前合资品牌的中级车中是相当罕见的。福特甚至为年轻人已经很容易使用的SYNC3系统添加了更多可玩的功能。福克斯新一代的“福特派互联网”具有4G无线热点功能，最多支持10台设备同时接入高速无线网络。该应用程序提供了定位车辆、查询各种车辆状态、远程启动和锁闭/解锁车门、打开可提前过滤PM2.5的客舱新风系统等功能，使这些应用程序在手机上使用更加方便。
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空调区域似乎有很多按钮，但基本上不难掌握。双温区自动空调、方向盘加热、座椅加热等都集成在这个区域。两侧的温度控制旋钮中还集成了一块小型液晶屏幕，纹理突然得到改善。
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除了USB接口和12V电源外，把手前面的储物格还配备了无线充电功能，极大地提高了便利性。变速杆的后部也是配置功能区的聚集地，自动驻车、车辆稳定系统、电子手刹和发动机启动/停止都集成在这里。
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空间性能很好
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门板的下部仍然由硬塑料制成，但肘部经常接触的部分仍然用皮革包裹，把手部分也由软塑料制成。
笔记
拼音 双语对照g“/>2
座椅采用皮革包裹，中央采用更透气的天鹅绒材料。整个座椅相对柔软，座垫的位置得到了显著的延伸，为腿部提供了更好的支撑。
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在调整坐姿后，这位身高179厘米的实验者测量了前排头部空间，这是一个相对规则的水平。
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后排最值得称赞的特点是使用了三个可调节高度的头枕，而不是像旧款那样只有两个，这确实照顾到了中间乘客的感受。
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同一位实验者测量到，后排的腿部空间超过两个拳头，头部空间为两个手指。没有必要对腿部空间说什么。毕竟，车身也在增长，轴距也在增长。这种表现应该得到反映。
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双天窗的设计进一步增强了车辆内部的透气性。
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我觉得储物空间的表现还是令人满意的。无论是门板、手套箱还是扶手箱，它都有很好的体积。后中央扶手的杯架也是弹出式的，打开后不会侵占扶手的驻车位置。8
掀背车型的行李箱体积相对平均，在不拆除隔板的情况下，深度仅为820毫米，高度仅为530毫米。幸运的是，宽度相对较大，超过1000毫米。座椅折叠后，深度仍然相当大，可以降低这种长度的物体。强大的
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前几代福克斯的力量一直都非常充沛，这一优势在新一代福克斯身上永远不会缺席。新款1.5T EcoBoost发动机采用双喷射模式，结合了歧管喷射和缸内直接喷射，提高了低扭矩输出和自然更舒适的动力感受。与之匹配的是8速自动变速器，它可以通过学习驾驶员的驾驶风格来优化换档时机，使驾驶更加随意。
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更重要的是，新车改变了第一代车型确立的传统——全新C2平台将后独立悬架系统更新为带副车架的SLA长臂悬架，车身扭转高度提高了20%，优化了操控性和舒适性。哦，顺便说一句，新一代汽车还标配了驾驶模式选择功能。油门响应、换档逻辑和电动助力转向都将根据不同的驾驶模式而变化。
笔记
拼音 双语对照
中国已经成为全球最大的汽车市场，销量是最好的佐证。销量不仅能折射汽车市场的需求，还能反映出车企把握市场需求的能力，每一款车型的推出，都是厂商根据市场需求而衍生的利器。
1900/1/1 0:00:00虽然SUV在国内市场的销量热潮一浪高过一浪，但是作为最为贴近百姓生活的紧凑型轿车，仍然能够顽强的坚守自己的阵地。既然更加贴近生活，那么紧凑型轿车无疑具有较强的实用性和亲民的价格。
1900/1/1 0:00:00又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。
1900/1/1 0:00:00上周四，您被全新福克斯参数询价的上市消息刷屏了吗？作为紧凑型车中的“运动健将”，福克斯一直都保持着亮眼的销量成绩，是很多朋友人生中的第一辆车。
1900/1/1 0:00:00一位JDMer不可能不知道本田Integra。型格、英特格拉、硬地瓜随便你怎么称呼它，总之这是一款自带光环的车型。
1900/1/1 0:00:00最近一段时间爱卡汽车所在的北京连续下了几场雪，道路变得湿滑且泥泞，而且交通事故也明显更多了，所有人开车都变得小心翼翼起来，毕竟这种湿滑的道路条件下出现侧滑失控可不是闹着玩的。
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