「 爱车空间 」行稳致远 东风Honda迈向新征程

在缺芯、堵电、用电贵等不利因素的影响下，东风本田在攻坚克难中结束了充满挑战的2022年。在过去的一年里，东风本田在汽车行业的变化和不可改变中大步前进，改变了汽车行业的时代叙事，同时保持了中长期战略。2022年，东风本田坚持“客户至上”的原则，努力为用户提供更高质量的出行体验。它在市场上推出了一批重型新车，并率先引入了本田电动化和智能化两项领先技术，完成了产品和技术的双向迭代更新。

应时代需要，牢记逆境的重要性，2022年，由于供应链的影响，汽车行业的产能和芯片两大问题进一步扩大。在全球范围内，汽车产能减少了427.6万辆。此外，由于新能源汽车在国内市场的渗透率大幅提高至27.4%，以及自主品牌市场份额的飙升，国内汽车市场整体格局发生了巨大变化。基于行业和市场趋势的变化，东风本田在应对时代变化时凝聚了品牌的力量，围绕新产品和新技术不断深化努力，并在危机中发挥了系统韧性。面对新的市场格局和消费者需求，东风本田在市场上密集推出了七款重型新车，包括新高端系列（参数|询价）、e:NS1（参数|询）、第11代思域（参数|咨询）e:HEV、新XR-V（参数|查询）、新一代CR-V（参数|询），第11代思域掀背车（参数|查询）和Civic TPYE R。其三款主要车型都实现了迭代更新。在这一年里，思域完成了家庭的华丽转型，为消费者提供了更加多元化和个性化的选择。

官方数据显示，2022年，CR-V销量超过22万辆，思域销量超过15万辆，XR-V销量突破10万辆。令人意外的是，在竞争激烈的B级轿车市场中，英石派也贡献了超过7.7万辆汽车，同比增长146%，帮助东风本田保持了健康的发展态势。此外，技术是本田在市场上的基础，每一次新的技术更新都可以引领行业的技术发展方向。2022年，东风本田率先推出第四代i-MMD双电机混合动力系统和本田SENSING 360安全超级传感系统两项前沿技术。其中，第四代i-MMD混合动力系统首次安装在第11代思域e:HEV上，本田SENSING 360安全超灵敏系统首次在全球新一代CR-V上安装。通过不断引进新技术，其产品实力进一步增强。在不断变化的形势下，出现了新的挑战和机遇。时光飞逝。2023年的开局之年已经开始，汽车行业新的挑战和机遇接踵而至。新的挑战是，随着新能源汽车的兴起和市场竞争格局的急剧变化，汽车行业已进入电动化和数字化转型的关键时期。新的机遇在于国家大局，相关政策主张坚持实体经济，提振国民经济。与此同时，随着疫情影响减弱，经济发展潜力将被激活，消费潜力也将得到释放。2023年将是东风本田展示其宏伟计划并在挑战面前创造机遇的关键一年。今年，东风本田将拥抱变革，以更加无畏和坚定的信念庆祝自己的20岁生日。同时，东风本田将围绕“数字化驱动、电动化转型”战略，从品牌、产品、渠道、营销四个维度继续扩大布局。在品牌层面，东风霍达将继续围绕电动品牌“e:N”和电动混合动力“e:HEV/e:PHEV”推出更多电动汽车。预计到2025年，D的比例……

笔记

拼音 双语对照广丰本田的电动产品将达到50%。此外，其新的独立品牌也将在2023年内发布。

在产品层面，东风本田的许多重磅产品也将被取代，高端车型全面升级，旗舰车型大幅升级，R-V家族也迎来了新成员。此外，东风本田未来还将继续推出e:NS系列和PHEV产品。在渠道和营销层面，东风本田将在现有门店的基础上全面推进VI店升级，到2023年在商超建设35家社区门店；同时，加快完善线上数字化营销体系，积极探索线下营销创新模式，进一步满足消费者需求。在汽车行业转型升级的关键阶段，新思想、新技术不断涌现，传统汽车公司将肩负更大的企业责任，承担起助力行业发展的使命。东风本田将基于中长期战略，进一步增强整个价值体系的韧性，继续扎实推进数字化和电动化转型升级，坚持守正创新，踏上新征程。欲了解更多精彩内容，请关注新浪微博@宾宾有礼loveauto

笔记

拼音 双语对照

标签：东风思域本田英仕派享域

汽车资讯热门资讯