欧洲的热血份子试本田思域两厢TYPE-R

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时间：1900/1/1 0:00:00

从远处传来怀旧而熟悉的声音，这是一种只有手持本田Direct Four发动机才会发出的特殊频率。它被认为是许多人心中不可磨灭的印记。高亢咆哮的高速声波正在逐渐逼近。虽然这辆车还没有出现，但我们心里很清楚，它即将到来！当这款独特而神秘的欧式思域Type-R第一次出现时，感觉有点不真实。

愉悦：大胆前卫的独特设计保留了正宗本田手推车的浓郁性能气息。

失珠遗憾：数量太少，总代理还没有正式介绍。

基础数据→ ● 参考售价：约新台币一百八十万元● 综合平均油耗：11.0公里/升● 可用性：2007/01

为了确保动力系统既符合环保和低油耗的标准，又具有小钢炮的强大动能，缸内直喷燃油喷射和涡轮增压的结合为欧洲汽车制造商打开了一扇大门。然而，与过去相比，今天的新车有太多的负担和局限性，导致要么外观过于平淡，要么性能不理想。很少有作品能从内而外魅力众生，一眼望去，感觉足够火爆！

这辆思域R型可以被视为小型钢炮射程内的特例。凭借其大胆前卫的运动风格、高效率、2.0升自然吸气直列四缸发动机和灵活性，它保留了小钢炮最纯粹的基因，也成为该系列中仅存的热门产品。当然，本田在日本生产的小钢炮还沿袭着30多年前大众高尔夫GTI开创的Hot Hatch精神吗？虽然这感觉有点讽刺，但这也是一个不争的事实。

霸气的线条和空气动力学的前保险杠，

可以显著增强高速行驶的稳定性，凸显非凡的动力

全身散发出清新的气味

从四门轿车、两门跑车（美国标准）到五门三门掀背车（欧洲标准），八代思域的设计风格和产品理念显然发生了重大变化。然而，如果你将这四款思域的造型进行比较，最引人注目的是欧洲标准的思域。

车身线条的规划非常大胆，有一条自然的曲线，从低矮平坦的车头开始，穿过前挡风玻璃，滑过车顶，并在后导流板上停下来。从侧面看，这种巧妙的方法给人的感觉更强烈。发动机罩和前挡风玻璃几乎对齐，甚至后挡风玻璃都采用了融入车身线条的大角度圆弧产品，保持了流畅、低风阻的设计，同时也兼顾了座舱体积和乘坐舒适性的显示。

独特的门把手设计使欧洲思域Type-R除了展现力量和速度外，还散发出时尚感。

当你打开车门的那一刻，那种期待和兴奋的感觉就像孩子们刚刚收到的玩具一样。车里的一切都充满了新鲜的气味。前排一对由Recaro制造的跑车座椅和后排座椅均采用翻毛皮和红色无纺布覆盖，触感细腻而牢固。坐稳后，右手习惯性地摇动R型专属换挡头，左脚多次反复踩下离合器以适应力控。此时，战斗气氛也在不知不觉中逐渐升温。是时候按下红色的“开始”按钮了。

发动机一启动，我就感觉手掌开始出汗，我不记得我有多久没有开双人车了。我的左脚不自然地踩在离合器上，挂上了一档。我的右脚踩下油门，同时松开左脚的离合器，使汽车向前行驶。伴随着换挡动作和发动机的回荡声，我感觉自己回到了20岁出头，一动不动地将速度拉到了红线。当你转弯时，你必须听到轮胎声的冲力，并开始重新出现，再次享受无拘无束、充满活力的快乐时刻。