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近年来，紧凑型汽车市场一直处于水深火热的状态。你家唱完歌，我家就上台了，月销几万辆的车也成了家常便饭。在这一细分市场中，有一批售价不到17万元、配置极高、依靠出色的操控性能不仅赢得了年轻消费者的心，而且由于其更实用的三厢设计，成为年轻家庭的首选。我们选择了三菱翼神、佐藤和思域三款车型作为今天节目的主角，一款接一款。
1.外观：速腾和思域上市已经好几年了，外观变化不大。相比之下，三菱永新给人一种清新时尚的感觉。思域的外观很漂亮，但整体外观有点女性化。Speedo有些过于正式，相反，它已经失去了跑车的风格。
三菱Wing Shen与进口LANCEREX几乎没有区别。其傲慢的前脸设计和紧凑的车身设计吸引了许多EVO爱好者。仿生设计使Wing Shen的风阻系数仅为0.29Cd，使其在同行中具有竞争优势。
“我们看过很多速腾。U型的大众标志性前脸，配上漂亮的LED尾灯，再加上大众欧洲风格的紧凑版型轮廓，用大气和重量来形容速腾再大方不过了”。当然，这种彻底的适度造型也给运动形象打了一定的折扣。
思域已经上市好几年了，它的造型依然时尚动感。新款思域经过了12次改进和升级，使其外观更加动感和硬朗。整体造型变化主要体现在前保险杠和散热格栅的造型上，以及前照灯总成的造型上。
2.配置：翼神最为丰富，其次是速度和思域。
在安全配置方面，逸神以高刚性的“RISE”安全车身设计，尽最大努力为驾乘人员提供更周到的被动安全保护，包括最多7个膝部安全气囊；
笔记
拼音 双语对照逸神配备了AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统，是唯一一款在中国、美国、日本和欧洲等四个地区市场获得最高安全碰撞测试标准的汽车。在此之前，Satoh以其标准的前侧安全气囊和ESP而闻名。相比之下，Civics有些普通，只有中高端甚至顶级车型才有ESP或VSC车身稳定系统。
3.动力：逸神原装进口发动机和变速箱具有极高的动力水平。腾1.8TS1的速度也相当强劲，而思域1.8Li-VTEC发动机也将动力考虑在内。
逸神全系搭载三菱最新原装铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，是中级车市场上唯一搭载原装进口发动机的车型。4B1系列发动机采用三菱享誉世界的MIVEC技术，将卓越的动力性能和低油耗稳定性相结合，营造出驾驶赛车般的运动感。0-100米的加速时间只有8.7秒，可以说是为运动而创造的勇者的“核心”。三菱新一代智能CVT无级变速器在与6速运动模式和INVECS III的结合方面具有开创性意义，使逸神变速器更加平顺，换档不急，实现了零动力传输损耗。
速腾冠军版搭载的1.8 TSI发动机可谓是中国的“明星发动机”。这款代号为EA888的发动机采用缸内直喷+涡轮增压，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米。它与Tiptronic六速手自一体变速箱配对，具有出色的加速和操控性能。
思域标准本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机；最大功率为103千瓦，最大扭矩为174牛米。通过控制驾驶条件下的气门关闭时间，将发动机的混合气进气控制在最佳条件下。搭载5速自动变速箱，动力和油耗表现都非常不错。
小结：对于迅速崛起的跑车市场来说，一年前逸神的上市给本已稳定的市场份额分配带来了新的异常。佐藤和思域对此都有更多的担忧。除了后来者的外观、动力和安全功能外，逸神的合理定价也是该车型上市后销量火爆的因素之一。因此，我们对投资这款新型跑车抱有更大的期望。
笔记
拼音 双语对照
这次我们找来了三辆强调运动气息的车款同台较劲，其中有全车加上空气力学套件，提升威猛扮相的强化型车款，也有着先天即拥有动感造型的运动高手，更有以底盘与动力取胜的内涵派运动健将。
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