演绎经典思域成为中级车市场"全能王"

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时间：1900/1/1 0:00:00

在中级车市场上，有一款明星车型经常被大家津津乐道，那就是东风本田旗下的经典车型——思域。在继承前卫设计的基础上，第九代CIVIC（思域）以更丰富的安全配置、新的强大动力单元、技术先进的智能系统成为中级车市场的“全能之王”，受到消费者的青睐。

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延续经典设计理念

与上一代产品相比，第九代CIVIC（思域）外观更加硬朗，前脸造型更宽更厚，倒梯形中网格栅具有强烈的力量感，在突出运动基因的基础上增强了前舱的延展性。侧面线条修长流畅，腰线灵动锋利，形成连贯的结构。车尾设计紧凑且“内容丰富”，与车头和侧面的线条巧妙呼应，层次感十足。出色的涂装工艺使车身更具光影变化，整体外观更加精致动感。

在内饰方面，思域更是出类拔萃。第九代CIVIC（思域）开创了“全息座舱”的概念，指的是其高科技智能界面，包括智能多功能显示系统和ECON（智能绿色节能辅助系统）、数字多级仪表板、三辐多功能运动真皮方向盘、包裹式座椅和环绕式中控台。对于驾驶员来说，这样的驾驶舱将智能、技术和人性化设计相结合，实现了近乎完美的组合，不仅增强了操作的便利性，还创造了科幻小说的未来视觉感。

强劲的动力和经济的油耗

第九代CIVIC（思域）搭载了本田引以为傲的i-VETC 1.8L和2.0L发动机，这两款发动机源自赛车技术。最大功率为104kw和174N?m的1.8L发动机的参数达到了许多同级2.0L发动机的功率水平。新增加的2.0升发动机最大功率为114kw，甚至可以与更大排量的自然吸气发动机竞争，绝对不愧为TYPE-S。5速手动变速箱和5速自动变速箱的组合确保了平稳操控和燃油经济性的双重优势。

值得一提的是，第九代CIVIC（思域）标配智能绿色节能辅助系统（ECON）。只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆就会自动进入优先控制油耗模式。启用此功能后，变速器的档位将自动调整到低油耗状态，空调的能耗也将自动调整以实现节能。在驾驶过程中，计算机将自动校正加速器的应用范围。通过控制节气门和油门踏板的运动变化，系统主动避免了过度加速和深踩油门造成的高能耗，从而达到降低油耗的目的；

笔记

拼音双语对照同时，速度表盒两端的彩色显示屏会自动提示燃油经济性，在车辆行驶时由蓝色变为蓝绿色和绿色，指示能耗的变化，驾驶员可以随时直观地看到。

据了解，第九代CIVIC（思域）1.8L排量车型每百公里仅消耗6.8升燃油。在油价日益高涨的今天，东风本田“以人为本”的设计理念确实值得称赞。

人设无处不在

作为一款备受消费者青睐的车型，思域一直以其人性化的设计在业内享有很高的声誉。第九代CIVIC（思域）继续从细节上给人留下深刻印象，其丰富的配置令人眼花缭乱，令人难忘。

首先，除了前面提到的ECON智能绿色节能辅助系统外，第九代CIVIC（思域）还标配了智能多功能显示系统。仪表板和中控位置分别有一个大的和两个小的液晶显示屏。小尺寸显示器主要承载旅行电脑的信息显示功能，也可以成为显示家人和朋友照片的电子相框。除了普通工厂导航提供的DVD播放等常规功能外，6.5英寸液晶显示屏还支持中文手写功能，大大提高了导航的易用性。此外，这款导航器还内置了惯性陀螺仪，在卫星信号不强的情况下提高了精度。

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多功能方向盘也成为了第九代CIVIC（思域）的标准功能，驾驶员可以在不离开方向盘的情况下操作音频和视频系统、巡航控制、蓝牙电话，甚至切换车载电脑的显示结果。此外，EPS电动助力转向还为安全行驶提供了保障，尤其是在与VSA车身稳定系统相连的VTi和TYPE S车型上。它可以随时获取车速、车身状态、发动机转速等信息，提供最合理的转向辅助，让驾驶员充满信心。

最后，更详细的安全功能，如自动空调、电动天窗、真皮座椅，甚至整个系列中的标准驾驶员和乘客安全气囊以及侧气囊，都能让每个驾驶员和乘客体验到最愉快的驾驶体验。然而，有着如此丰富的高品质CIVIC（思域）内涵，怎么可能不令人兴奋呢？

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