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与冠军擦肩而过 思域统治CTCC揭幕之战

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时间:1900/1/1 0:00:00

谈到中国房车锦标赛

东风,本田,Polo,长安,大众

关注新一季老面孔金刚新身份超级组合CTCC比赛新变化的朋友一定知道,CTCC比萧敬腾更符合“雨神”这个昵称。无论是广东、上海这样的沿海省市,还是北京这样的干旱少雨地区,甚至鄂尔多斯这样的干旱地区,都经历过CTCC带来的甘露。

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与雨水关系密切的CTCC在本次比赛中再次收获了好雨水。作为中国最具影响力和竞争力的汽车赛事,2015 CTCC赛季于5月15日至17日在广东省肇庆市的广东国际赛车场拉开帷幕。GIC位于广东省肇庆市大旺高新区,单圈长度2.824公里,属于国际汽车联合会认证的三级赛道。尽管近年来GIC一直是CTCC的子站之一,但东风本田从未涉足这条赛道。他们的GIC首秀会有什么结果?

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东风本田车队首次踏上广东国际赛道。他们会交什么样的答卷?在之前的文章《2015 CTCC展望》中,大家都了解到冠军常客谢信哲已经从长安福特转投东风本田。本赛季,这位出色的90后车手将驾驶出色的东风本田思域赛车,而冠军车手和顶级赛车的结合似乎给了东风本田车队一个获胜的机会。

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随着顶级赛车的问世和冠军车手的加入,东风本田很有可能获胜。东风悦达起亚车队今年招募了上赛季韩国站冠军张志强加入车队。自去年下半年以来,车队一直在利用这场比赛对赛车进行全面测试,为本赛季做准备。此前,他们甚至很早就开始在珠海国际赛道进行测试,并渴望在坚实的基础上竞争冠军。

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东风悦达起亚车队今年招募了年轻球员张志强加入车队。他是一把锋利的剑。在选择跳槽的司机中,最为人熟知的是“最戏剧化”的司机,“胡生”高华阳。本赛季,他从服务了几年的上海大众333车队跳槽到了长安福特车队。自CTCC超级小组成立以来,这两支球队已经奋斗了多年。上个赛季,长安福特的劲旅蒋腾逸转投上海大众333。现在,高华阳加入了长安福特,他的老对手也“交换”了司机,更加了解自己和对手。想必竞争会变得更加激烈,但事实真的是这样吗?

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赛前,CTCC经历了一场“大变革”,超级量产团队的重点是团队之间的跳槽。尽管对其外观仍很熟悉,但上海大众333的Polo GTI赛车发动机已从1.6T升级为2.0T。组委会还成立了一个名为“超级量产车集团2.0T”的新集团,但目前这个新集团中只有来自上海大众333一个团队的四辆车。更关心汽车性能的朋友通常都知道1.6T和2.0T发动机在动力输出上的差异,而经过大量改装的赛车发动机之间的差距也很大甚至更大。

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虽然外观没有太大变化,但Polo GTI赛车的发动机已从1.6T升级到2.0T。由于这类赛车将与超级量产车集团目前主流的1.6T赛车竞争,但其潜在实力明显优越,如何限制2.0T Polo GTI赛车成为超级组车队最关心的问题。

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如何限制2.0T Polo GTI赛车,让每个人都能公平竞争,成为所有车队最关心的问题。

笔记

拼音 双语对照

标签:东风本田Polo长安大众

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