车市寒冬 为何前11月合资品牌增势明显

12月10日下午，中国汽车工业协会公布了11月及前11个月国内汽车市场乘用车销量数据。11月，轿车和SUV的销量超过了“金九银十”。可以说，乘用车的销量在接近年底时略有增长，这与年底的汽车促销有关。今年前11个月，乘用车市场销量同比下降10.5%，而轿车、SUV和MPV等合资品牌的市场份额分别增长了1.1%、5.7%和1.5%。这不仅体现了合资品牌的品牌溢价能力，也体现了消费升级。

◆ 11月销量远超“金九银十”，11月新乘用车销量205.7万辆，同比增长6.7%，同比下降5.4%。其中，汽车销量96.3万辆，环比增长7.2%，同比下滑10.8%；SUV车型销量93.5万辆，同比增长3.3%，同比增长7.7%；MPV车型销量12.3万辆，环比下降5.6%，同比下降17.8%。细分市场方面，11月，中国品牌乘用车销量80.6万辆，同比下降11.4%，市场份额为39.2%；合资品牌乘用车销量125.1万辆，市场份额60.8%，增长2.7个百分点。

今年11月，乘用车市场呈现强劲复苏趋势，轿车和SUV的销量超过了9月和10月。从细分市场来看，市场关注度较高的细分市场仍以合资品牌为主。朗逸（参数|查询）、轩逸（参数|查询）、卡罗拉（参数|搜索）、探岳（参数|搜索）、途观、小客（参数|列表）、CR-V（参数|排名）都是关注度较高的车型。

前11个月，乘用车累计销售1923.1万辆，同比下降10.5%；轿车销量928.1万辆，同比下降11.7%，SUV车型销量836.2万辆，下降7.1%，MPV车型销量123.6万辆，降幅20.7%。细分市场方面，前11个月，中国品牌乘用车销量747.8万辆，较去年同期下降16.9%，市场份额38.9%；合资品牌乘用车销量达到1175.8万辆，市场份额达到61.1%，提升了3个百分点。◆ 合资品牌汽车今年11月保持稳定增长，销量96.3万辆，其中中国品牌汽车18.6万辆，市场份额19.3%；

笔记

拼音 双语对照该合资品牌的汽车销量为746.7万辆，市场份额为80.4%。

轿车方面，进入前十大销量榜单的轿车均为合资品牌。今年年中，中日品牌轩辕和花冠完成了升级，并成功通过了销售斜坡。11月，第14代轩逸售出5.28万辆，第12代卡罗拉售出3.67万辆。在德系品牌方面，德系品牌是较早进入中国的合资品牌，朗逸、宝来（参数|询价）、高尔夫（参数|询）、萨腾（参数|咨询）、帕萨特（参数|查询）等主要车型表现良好。◆ 两个日本品牌迎来新一代。今年日本汽车市场的亮点是新一代轩逸和卡罗拉。第14代轩逸于7月上市，售价区间为1090-14300元。这是东风日产时隔7年推出的新一代车型。11月，在新一代车型的助力下，轩逸的月销量突破5.2万辆。今年1-11月，累计销量41.3万辆，同比增长1.9%，可以说是一次成功的换代。与当前车型相比，轴距增加了12毫米，达到2712毫米。外观采用了最新的家族式设计，同时符合国家排放标准。与此同时，东风日产将为其车型普及全面的智能互联系统，最终有助于提高产品力和销量。销量数据反映了消费者对新一代轩逸的偏好，也是消费者对东风日产品牌的认可。

在推出轩逸换代车型后，一汽丰田也在五年后推出了基于TNGA架构、以新家族式设计语言为主导的全新第12代卡罗拉。卡罗拉作为一汽丰田的主要销售车型，在一汽丰田车型中占有举足轻重的地位。11月，卡罗拉销量为3.67万辆，前11个月累计销量为31.5万辆。今年，一汽丰田的新车阵容也因亚洲龙的加入而进一步提升（参数|询价）。作为一汽丰田全新打造的中型车，亚洲龙基于TNGA架构打造，提供2.5升动力和2.5升混合动力两种动力。

◆ 销量榜上汽车最多的汽车系列-德系轿车是销量榜上最多的汽车。11月，朗逸、宝来、萨顿、帕萨特和桑塔纳五款德系车型荣登销量榜（参数|询价）。其中，上汽大众方面，上汽大众朗逸11月销量5.5万辆，此前11个月累计销量44万辆，领跑轿车销量榜。除了销量一直领先的朗逸家族之外，只有一款经典的“桑塔纳”能够进入销量榜。轿车方面，一汽-大众在速派、宝来和迈腾三款车型中的销量为71.11万辆（参数|询价）。经过多年的市场布局，一汽-大众在轿车产品力方面具有显著优势。近两年，一汽-大众的产品布局转向了国内知名度较高的SUV市场。亮点回顾：11月，乘用车销量较上月增长7.6%，同比增长205.7万辆。广汽丰田前11个月轿车销量为62.42万辆，对东风日产前11个月中SUV销量超过100万辆起到了重要作用

笔记

拼音 双语对照

标签：轩逸一汽卡罗拉丰田大众

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