11月8日，米兰国际摩托车展览会汽车模型，让我们远程欣赏！
在这次米兰展览会上，本田终于宣布了自己的Scrambler车型，这是一款延续本田CL系列的爬坡风格车型——CL500。
毫无疑问，近年来，爬坡风格已经成为世界摩托车市场的一股热潮。考虑到日常通勤和驾驶乐趣的属性，在彰显车主品味的同时保留复古风格，外观也具有很大的改装潜力。本田的CL系列源自1962年的CL72，而上一代CL是2008年的CL400。CL500在米兰车展上的首次亮相也受到了车迷的广泛关注。
与本田的巡航车Rebel相比，CL500将后链轮齿数增加到41个，从而获得更好的加速性能。经过调整的双出排气比Rebel的声音更低沉、更厚重，滑动离合器仍然是标准配置，使其对新骑手更宽容、更友好。
CL500发动机的车架是一个圆形钢管车架，带有41毫米传统前叉和双减震器，预载可调节，用于连接车轮。座椅高度790毫米，整备质量仅192公斤，即使是新手也能快速驾驭。前19英寸和后17英寸的车轮使CL500除了在城市中行驶外，还具有一定的通过性。
本田CL500的设计与CMX 500 Rebel的设计密切相关，尽管不再有低副车架，而是向经典CL汽车系列的后部致敬。该发动机与CMX 500一致，但性能更好。这款471 cc排量的并联双缸发动机可产生34.3千瓦的最大功率和43.4牛米的最大扭矩。新款CL500配备了更新的燃油喷射设置和更短的变速器，以提供更好的动力。六速变速箱与滑动离合器的结合使用可以提供更轻的离合器感觉，并改善降档时的顿挫感。编辑点评：CL500发布后不久，本田中国正式跟进发布了悬疑海报《从米兰到中国》。这次似乎有计划将本田的新车引进中国。除了CL500，还有哪些车型值得关注？请继续关注爱卡汽车摩托车频道的摩托车展览报道。往期回顾：重庆车展，国产摩托车之乡，重磅新车亮点，配色，或Vespa专业品鉴注：GT3300青铜金“乌龟”退役，全球同步的本田领动
笔记
拼音 双语对照
早在1981年，为了解决城市最后5公里的通勤问题，本田推出了一款可以放进本田City行李厢内的折叠摩托车，名为Motocompo，也就是我们俗称的“小板凳”。
1900/1/1 0:00:00近日获悉，代号2YN的新一代东风本田思域参数询价已进入小批量试制生产阶段，最快将于明年底正式发布。
1900/1/1 0:00:00近日，国内部分本田经销商开启了全新一代思域参数询价TYPER意向订单的收集工作。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从外媒获得了一组全新本田Pilot车型的谍照，新车定位于中型SUV，有望搭载35LV6发动机，或基于全新平台打造而来。
1900/1/1 0:00:00近日，本田在欧洲发布了中期改款XADV，新款车型的升级主要体现在外观和细节配置的变化，动力系统满足欧五排放标准，同时动力有小幅提升。
1900/1/1 0:00:00日前，本田汽车发布了全新一代CRV参数询价海外版车型预告图，从预告图中我们可以看到“HYBRID”的尾标，这也就说明新一代CRV依然会提供混动车型，而国产版在工信部的申报中，
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