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T-ROC探歌实力巅峰营武汉站圆满结束

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月22日至23日,一汽-大众T-ROC测试曲实力巅峰营武汉站在武汉康顺试驾体验中心举行。此次试驾活动来自主流媒体和江城武汉的客户。通过现场专业越野场地试驾、模拟道路试驾和趣味试驾三大板块,我们体验了T-ROC探索之歌所展现的征服全地形路况的超强越野性能,体验了其作为城市SUV的宽广舒适驾乘,以及搭载的智能“黑科技”。本次试驾中,T-ROC探歌凭借出色的综合驾驶表现,频频赢得现场媒体老师和客户的好评。

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时尚美学,负责外观

本次试驾会设置了静态展区和竞品对比区,让您近距离体验魅力。T-ROC Discovery的外观设计打破了传统SUV造型的束缚,从自然中汲取灵感,勾勒出强劲优美的线条,呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征。可以说是紧凑型SUV市场的“门面担当”。在上市之初,许多人先入为主地认为探歌与许多合资小型SUV没有太大区别,但事实上,探歌的4318*1819*1582mm规格比普林兹和XR-V都要长,轴距规格更不用说大一个尺寸了。这种车身长度较短但轴距超长的车身在目前看来是独一无二的,可以带来巨大的“净值空间”。在车身前部,横向上格栅巧妙地连接到LED灵犀大灯,以及蜂窝状的下格栅,形成了T-Roc Discovery标志性的“X”形前脸。极具辨识度的环形LED日间行车灯,动感时尚的外观突显出来,令人印象深刻。

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为了更直观地展示T-ROC Test Song的极致驾驶和操控能力,本次试驾会专门为T-ROC测试Song安排了专业越野试驾场地、模拟道路试驾场地和趣味试驾。

越野无畏激情派对

作为一款“能跑拉力赛的SUV”,T-ROC Discovery在专业越野试驾场地也能顺利行走。现场的专业赛车手表示,本次试驾活动的试驾道具原本是为大型专业越野车准备的。从T-ROC Test Song的现场表现来看,这些试驾科目都是没有压力的小案例。

T-ROC探歌配备了主动控制驾驶模式选择,可在雪地模式、公路模式、越野模式和越野个性化四种模式之间自由切换。无论城市、山脉和河流,你都可以自由地“撒野”!

笔记

拼音 双语对照同时,还采用了同级别唯一的4MOTION智能四驱系统。该系统搭载博格华纳第5代中央差速器,当单个车轮失去附着力时,能够快速识别并分配前后轮之间的扭矩,确保车辆的动力输出,帮助车辆轻松脱困。这也是现场T-ROC探索曲在“滑轮组”课程中没有打滑并直接通过的原因。

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在小驼峰和边坡等测试驾驶科目中,T-ROC探索之歌的表现也令人惊叹。得益于其全系列先进的涡轮增压发动机,以及首次引入DQ381湿式双离合器变速器,结合进气VVT技术增加扭矩,大大提高了动力和燃油经济性。凭借充沛的动力和4MOTION智能四驱系统精确的动力分配,轻踩油门T-ROC即可轻松爬坡;下坡过程也很容易。配备HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮进行制动,以控制车辆的下坡速度,使车辆能够平稳地下陡坡。

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追梦之路,热情的态度

本次“T-ROC测试曲实力巅峰营”试驾活动的重点是体验T-ROC Test Song专业越野场地和模拟道路试驾项目的表现。越野场地很容易处理,这要归功于T-ROC Tangge的综合性能,它远远优于同行。作为一款“城市SUV”,它的越野能力是如此强大,在城市道路上的驾驶和控制性能更是令人印象深刻。

在试驾过程中,伴随着发动机的轰鸣,踩下油门,动力来得很快,加速性能立即得到体现。强烈的推背感使身体靠在座椅上。T-ROC Tangge就像一只敏捷的猎豹,以高速冲出起跑线;在正常驾驶过程中,当速度达到一定值时进入“紧急变道”路线是非常常见的。如果驾驶车辆的驾驶和控制性能较差,这种情况往往会让人感到非常“尴尬”。驾驶T-ROC探索高速紧急变道非常容易。坚固的底盘定位可以有效抑制转弯时的侧倾,尤其是在“U型”和“8型”情况下,轮胎的横向抓地力和车辆姿态控制都很好。同时,T-ROC Sounding的方向盘指向清晰,转向力调节适中,过弯准确从容;

笔记

拼音 双语对照均衡的四轮动力分配显著削弱了弯道转向过度现象,带来了极大的驾驶乐趣,被誉为SUV驾驶者。

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路试行驶至崎岖不平的路面,极大地考验了车辆的通过能力和稳定性。全系标配HRS悬架张力液压缓冲系统,有效过滤颠簸路面带来的颠簸感,极大提升驾乘舒适性。

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有趣而真实,智能而时尚的黑科技

趣味试驾区的“T”形狭窄区域完美模拟了城市中停车和出车库的场景,正好充分体现了T-ROC探歌的智能“黑科技”。T-ROC Tangge配备了停车紧急制动功能,可自动识别停车情况。当车辆向前或向后移动时,系统会在检测到障碍物时自动紧急制动。同时,仪表上会显示报警提示,以避免碰撞危险。配备8个前后驻车雷达,可在驻车过程中通过高清广角摄像头清晰显示后方路况,为安全倒车做好充分准备。同时,通过挂上倒档,可以在探歌的中控屏幕上显示汽车的后部图像,使倒车更安全、更方便。甚至可以清楚地看到一个大约20厘米高的桩筒。这些“黑科技”让人们很容易在城市里迷宫般的停车场停车。

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至此,一汽-大众T-ROC测试曲实力巅峰营武汉站试驾活动圆满结束。作为一汽-大众SUV战略的开拓之作,T-ROC探索开启了一汽-大众的新时代,重新定义了紧凑型SUV的领先实力,帮助更多年轻人探索未知,自信地在梦想之旅中前行。

笔记

拼音 双语对照

标签:探歌大众一汽缤智

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