5月20日,一个适合告白的日子,一汽马自达也向消费者告白,其CX-4(参数|询价)车型正式推出预售价格区间为14.18-22.18万元。这个价格超出了业界的预期,远低于同型号CX-5(参数|询价)。从表面上看,CX-4位于CX-5下方似乎是一种“可靠”的说法,但事实是这样吗?
CX-4应该命名为CX-6吗?对于一辆新车的级别,一般可以从两个方面进行简单的判断:一是车身尺寸;第二是动力系统和性能。
首先,看看马自达CX-4的车身尺寸。一汽马自达CX-4的长、宽、高分别为4633*1840*1535mm,轴距达到2700mm。CX-5的车身尺寸为4555*1840*1710毫米。相比之下,CX-4的长度明显大于CX-5,轴距一致。从尺寸的角度来看,说CX-4位于CX-5之下显然是站不住脚的。
马自达CX-4
马自达CX-5
即使在横向尺寸方面与同级主流紧凑型SUV相比,CX-4也具有显著的尺寸优势,其车身长度和轴距均大于途观和CR-V(参数|询价)。车身尺寸在同一级别的车辆中属于上游级别。
从动力总成来看,一汽马自达CX-4的配置将与CX-5保持一致,提供两款采用创驰蓝天技术的发动机,其中包括一款2.5升自然吸气发动机,最大输出功率为114kW。两款发动机都配备了6速手自一体变速箱。
总之,CX-4在车身尺寸或动力总成方面没有理由不如CX-5。相反,如果考虑到产品特性,将CX-4命名为CX-6是合理的。为什么会这样?首先,从官方声明来看,CX-4是一款轿跑SUV,更时尚、更动感,与传统SUV有着明显的差异化风格。目前中国有这样的产品吗?是的,我们有!例如,宝马X6(参数|查询)、X4,以及奔驰GLE Coupe(参数|询问)和GLC Coupe。以宝马X6为例,X6和X5有着相同的根源和同源性,但不同之处在于设计更具运动性,定位于轿车SUV。该产品比X5更具吸引力,而且定位也更高。因此,X6就是以它的名字命名的。X4和X3也是如此。
马自达CX-5一汽马自达CX-4和CX-5之间的关系也类似于宝马X6和X5、X4和X3之间的关系。那么,为什么CX-4最终没有采用CX-6这个名字,而更喜欢采用一个看起来“低劣”的名字呢?别担心,让我们看看下面的明细!
笔记
拼音 双语对照CX-4的预售价格是否具有竞争力?“如果产品定位高,价格就必须高,这似乎是一条铁律。”。宝马X6/X5、X4/X3和GLE Coupe/GLE的定价都符合这条规则。然而,规则是用来打破的,CX-4“不合理”的定价策略似乎有些“叛逆”。
马自达CX-5的CX-4预售价为14.18-22.18万元,而CX-5的官方售价为16.98-24.58万元。两者都是同级别的紧凑型SUV。仅从起步价来看,价格差距就达到了惊人的2.8万元。这怎么解释?一汽马自达的领导者们想成为业内的“雷锋”吗?
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马自达CX-5这显然不是真的,他们都是聪明的职业经理人。经过仔细考虑,这实际上是一个非常聪明的举动。如果CX-4命名为CX-6,会发生什么?不可否认,CX-4是一款非常出色的产品,但如果你戴上CX-6的“帽子”,你不可避免地会在定价方面感到受限,更不用说比CX-5高多少,但至少不会低于CX-5。在这种定价策略下,同行内耗不可避免,CX-4也容易陷入“赞而不红”的怪圈。
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2015广汽本田宾智(参数|询价)
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2015东风本田XR-V(参数|查询),但如果它使用CX-4命名呢?整个僵局将重新出现,使CX-4能够在逻辑上大幅降低起步价。这有两个明显的优势。首先,同一车门的两款车型在价格上形成了良好的差异,避免了同一车门内部的内耗。其次,CX-4处于一个从上到下无所不包的绝佳位置,使其能够向上进入紧凑型SUV市场,与途观和CR-V竞争;你可以从小型SUV市场上分几杯羹,与小客(参数|询价)、宾智、XR-V等高端小型SUV竞争。凭借体型的优势,你将有很大的机会获胜!
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2016年东风日产小科的中间位置将使CX-4获得最大的市场发展空间,并为热销奠定坚实的基础。这是一个绝妙的举动。
笔记
拼音 双语对照
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