说到雷诺，相信在大多数中国人的心目中，它仍然被归类为“小众品牌”，但事实上，它是历史最悠久的汽车制造商之一。造成这一结果的主要原因是雷诺早期对中国市场潜力的估计不足，以及在品牌推广和推广方面的滞后。然而，在看到中国汽车市场的迅速崛起和SUV细分市场的巨大潜力后，雷诺终于出手了：2012年，雷诺宣布将与东风合作，在武汉工业区建厂；2016年，首款国产车型东风雷诺科瑞嘉（参数|询价）问世。此外，东风雷诺在品牌推广方面也做足了功课。“范爷”的背书和“挑战是本能，而不是虚张声势”这句话被认为早已深入人心。
经过这一努力，Coregar确实得到了良好的市场反响。在今年的上海车展上，东风雷诺乘胜追击，正式推出了2017款科瑞嘉。新款车型最大的亮点是新款1.2T版本，该版本将起售价降至13.98万元，与同平台生产的日产小科（参数|询价）并驾齐驱。这种方法与本田普林兹（参数|查询）和XR-V（参数|询问）的“双车策略”非常相似。艾卡将前往东风雷诺位于湖北的武汉工厂试驾新款科雷加。除了新的1.2T发动机，它还做了哪些重要的改变？
图为2017款东风雷诺科瑞嘉2.0L顶配版。改款后2.0升车型的主要变化是在配置特点、外观、内饰和动力方面，与旧款车型保持一致。科瑞嘉1.2T版本和2.0L版本大体相同，只是在配置和动力方面有所不同。以下内容主要是针对1.2T车型的试驾报告：
图为2017款东风雷诺君威1.2T版
新款科瑞嘉的前脸采用了个性化设计，不规则的网状形状一直延伸到两侧的前大灯。两条胡须状的镀铬装饰条让前脸更有气场。
除了顶级车型外，科瑞嘉的远近光大灯均为卤素。然而，LED日间行车灯是整个系列的标准设备，这一定很有吸引力。
1.2T车型后视镜上的转向灯也使用了LED光源。
遗憾的是，由于它是一款入门级车型，1.2T雾灯已被取消。
在车身尺寸方面，新款科瑞嘉没有进行任何调整，长、宽、高均为4503/1836/1610毫米，轴距为2645毫米。与同行相比，它具有一定的优势。
与高端车型不同，1.2T版本的轮圈更加简洁明快。前/后轮胎尺寸为215/60 R17。
除了轮圈，外观上另一个可以区分它是否是1.2T科瑞嘉的方面是车尾的“TCe 190”标志。
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作为一款SUV，科瑞嘉的通过能力还是非常不错的。其最小离地间隙为196mm，接近角为18°，离去角为25°。
笔记
拼音 双语对照
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