口碑崩塌 车型青黄不接 广汽本田该如何自处？

说到广汽本田，你首先想到的是哪款车型？也许是Accord（参数|查询），也许是Pizzy（参数|询问），或者是Odyssey（参数|调查），但很可能不会到期。这款由广汽本田首次在国内推出的全球车型似乎辜负了本田对中国市场未来的期望。自去年8月下旬正式上市以来，其月均销量不到1000辆，是紧凑型SUV市场上一个默默无闻的小玩家。这种土地与其定价策略有关。广汽本田有意通过智在抢占宾智和皓影之间的年轻细分市场（参数|询价）。然而，从上市之初的15.99万元至19.59万元的价格来看，与我弟弟斌志和哥哥皓影的价格区间（16.98万元至25.28万元）高度吻合。尽管智仔是为了摆脱家庭负担而设计的，但很明显，光靠新鲜感不足以打动Z世代，因为兄弟们在同一舞台上争抢蛋糕，“后来者”无法在夹缝中生存，这超出了他们的能力。而且，它只比隔壁的丰田卡罗拉稍大（参数|询价），而且起步价实际上高出了3万元，让消费者感到不安。

当然，广汽本田意识到智仔的困境，因此最近推出了混合动力版。在几乎相同的造型下，价格区间达到了17.99-22.89万元。那么问题来了，用18.9万元的手买一辆比亚迪宋PLUS DM-i（参数|询价）不好吗？“便宜的大碗、细分市场的销售皇冠、强大的技术背书……这些都是碾压级别的存在。在老板的绝对实力面前，为什么E:HEV不瑟瑟发抖？”？事实上，广汽本田面临的不仅仅是一个难题。乘联会产销数据显示，刚刚过去的1月，广汽本田销量为40284辆，同比下滑49.63%，几乎腰斩！

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拼音 双语对照你可能会说业绩不佳是受春节假期影响，但要知道，自主品牌在国内的零售份额已经占到了49.4%，同比增长了4.3%。在这种波折下，广汽本田很难为自己找到退路。那么广汽本田的销量暴跌到底出了什么问题呢？

在新能源转型的艰难道路上，本田牢记原则。2019年，新能源产业方兴未艾。与聚集了一批合作伙伴的丰田和与雷诺-三菱共同开发纯电动平台的日产相比，本田是当时日本唯一一家没有战略合作伙伴的大型汽车制造商，并坚持独自面对汽车革命。事实证明，在时代潮流下，仅靠自己的勇气是不可取的。因此，本田先后与通用汽车和索尼建立了合作关系，开发纯电动汽车。直到2021年底，广汽本田（GAC Honda）的第一款纯电动汽车e:NP1才姗姗来迟。不管这个名字有多晦涩，外观有多像Piazza，把一辆纯电动小型SUV的价格定在1750-218000真的合理吗？当“蔚小理”、比亚迪等头部产品成为消费者心目中的标杆时，即使传统合资品牌实现油电同价，也很难将燃油车市场的影响力顺利转移到电动汽车市场。相貌平平的e:NP1如此自满，结果并不难预测。它的销量不如新势力的月销量，成为难兄难弟。在这次电动化转型中，仅仅用品牌魅力来激发“本田粉丝”的共鸣，以遵循燃油车时代的固有秩序，是远远不够的。在任何时代，合理的价格、与众不同的产品和足够的诚意都是成功的关键。

“燃油车的基本价格很难维持。如果“神秘新能源”是原罪，那么燃油车销售困难是广汽本田销量下降的最直观原因之一，名字就像“西贝货物”。冠道（参数|询价）的销量也完全得到了汉兰达（参数|报价）涨价的支撑。随着新能源逐渐渗透到主流市场，此前依赖的高套期保值率受到了沉重打击。回到产品本身，智能化水平的落后是一个硬伤。尽管广汽本田最新的本田CONNECT3.0智能制导互联系统支持导航、语音识别和远程控制，但它使用了上市七年的高通骁龙820芯片。如今，高通推出了8155和8295两代更先进、更快的计算芯片，可以实现更丰富的多屏联动等娱乐交互功能。新型部队车辆配备激光雷达的情况更为普遍。相比之下，停滞不前的广汽本田则有些保守。与此同时，10英寸左右的中控屏幕并不出色。对于理性的消费者来说，比亚迪15.6英寸悬浮屏的智能科技体验对于同样的钱来说无疑更具吸引力。尽管简约和低调是大多数日系车的风格，但广汽本田如果想打造焦点，就应该加大对智能汽车发动机和辅助驾驶的投资，从而撕掉“买发动机送车”的粗糙标签。

“质量的频繁出现和声誉的崩溃长期以来一直是广汽本田引以为傲的资本，但在第三方投诉平台上与之相关的质量投诉并不多。”。以雅阁的销量为例，发动机漏油、驾驶安全系统故障、车辆异响等诸多问题，并且频繁地爆发偏心轮胎磨损。仅在一月份，就收到了近40起投诉。此外，交付时间不明确、销售未履行购车承诺等服务问题也一再受到批评。在一系列问题下，什么是用户满意度？

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与此同时，冠道因“发动机油门”和“刹车门”已被召回近25万辆汽车，中保研测的皓影A柱弯曲现象也导致其声誉迅速下滑。裸车价接近16.5万的车型没有后空调出风口，20.69万元的车型甚至没有前后雷达。这种配置更令人失望。

除了产品，广汽本田工厂也遭到了数千名车主的投诉。去年，位于广州市开发区的广州本田黄埔工厂计划扩建。扩建项目距离居民区、幼儿园和其他区域不到100米。工厂和居民区之间只有一条路。业主担心工厂会对周围社区造成空气、地下水、噪音和其他污染，这也是有道理的。不管广汽本田是有意还是无意地盲目扩张，忽视了广大人民群众，暴露出来的问题是企业社会责任和责任的缺失，这是应该付出代价的。一天下来，广汽本田没有什么不同的风景。然而，如今，燃油车质量控制不佳，技术落后，电动化转型滞后，未来不确定。随着新势力和独立车企不断抢占市场份额的势头，尚处于起步阶段的广汽本田的侵蚀趋势越来越明显，希望寄托在新造车者身上，他们可能无法挽回面子。如何把握时代的命脉，如何看清形势并认清自己，如何平衡价格和配置，对广汽本田来说不是一件容易的事情，但却是必须要做的事情。

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