汽车行业目前正处于“必要转型期”，从传统能源向新能源转型，智能互联、人工智能等方面正在经历“转型”，包括出行。2019东京车展正在如火如荼地举行。作为五大国际车展之一和亚洲最大的国际车展，东京车展被称为“亚洲汽车的风向标”。本届东京车展不仅发布了40多辆新车，还向公众展示了日本品牌未来发展的方向，加深了日本品牌发展的“电动标签”。
近年来，尽管东京车展的受欢迎程度有所下降，几家欧美制造商也缺席了，但所有的日本品牌都出席了。对电动化发展持“保守”态度的日本品牌在东京车展上踏上了电动化之旅。痴迷于内燃机的马自达推出了其首款量产纯电动车型马自达MX-30，专注于混合动力的雷克萨斯也推出了其第一款电动概念车。这些信号的释放是否代表着日本品牌已经全面向电动化转型？在这篇文章中，让我们仔细看看。◆ 马自达之所以成为第一家写下燃油发动机最终地位“沦陷”的汽车公司，是因为在电动化方面，马自达一直坚持自己的理念。在过去的印象中，马自达品牌与转子发动机、创智蓝天技术等有关。痴迷于内燃机的马自达坚持燃油动力近一个世纪，仿佛马自达品牌是电动化的“绝缘体”，也是燃油发动机的最后阵地。
然而，在本届东京车展上，马自达出人意料地推出了一款纯电动SUV——MX-30。MX-30配备了35.5kWh的锂离子电池组，续航里程约为130英里。未来，马自达MX-30很可能会推出一款搭载小排量转子发动机的增强型电动汽车。
此外，关于马自达MX-30的外观，最受欢迎的讨论话题应该是被称为“自由式车门”的分体式车门。当你看到它的时候，你想到了RX-8还是宝马i3（参数|查询）？对于推出的第一款电动汽车，马自达官方表示，推出马自达MX-30是为了保持适当的重量和车辆重心，以持续获得驾驶乐趣。关于马自达未来的新能源规划，马自达将于2020年在中国市场推出首款电动汽车，预计将于2021推出插电式混合动力汽车。
笔记
拼音 双语对照
几年前，本田飞度参数询价是很多人心中的“王子”，你要说飞度的销量怂包，那就是吃葡萄不说葡萄酸，吃不到葡萄反说葡萄酸。
1900/1/1 0:00:00作为本田的入门级车型，锋范参数询价和飞度参数询价可以说是入门级双雄，但是相比较飞度来说，锋范的销量要差劲很多。而正因为销量差劲，所以这款车现处于停产销售状态。
1900/1/1 0:00:00近些年消费者对于小型车关注度普遍下降，像飞度参数询价、Polo参数询价、赛欧的能见度越来越低小型车严格来讲就是排量在101
1900/1/1 0:00:00疫情期间，不少曾经钟爱公共交通的朋友，开始跟我感叹有一台车的重要性。
1900/1/1 0:00:00那些具有“精品”属性的车型一般都不便宜，往往花同样的资金，在同品牌内还能买到更高级别的中低配车型。面对这种情况，在个性和性价比的博弈中，你会如何选择呢？一起来看看本期的内容吧。
1900/1/1 0:00:00对于很多人来说，选车的过程经常十分纠结，毕竟如何作出取舍永远是一个大难题，尤其是对于我们这些“选择困难”群体来说。
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