东风重组福汽或预示汽车兼并潮

16日，福建省人民政府与东风汽车公司签署战略合作框架协议。东风汽车将通过增资方式收购福建汽车工业集团有限公司有限公司的部分股权，同时成立一家投资公司控制东南汽车。尽管东风重组福奇的股权调整计划仍然是秘密，但此次跨地区并购重组仍被视为继上汽合并南汽、长安重组中航工业之后，国内汽车行业第三大重组案。

据《北京日报》5月17日报道，根据协议，东风汽车公司将积累集团资源，在乘用车、商用车、动力总成和汽车关键零部件等方面支持福建基地汽车产业的发展，同时，福建省政府将为福建汽车产业创造良好的发展环境，全力支持东风汽车公司在福建的发展，共同加快推动实现福建省100万辆的产销规模。

福奇集团成立于1992年，是福建省的一家国有独资公司。现在其企业主要包括东南汽车、福建戴姆勒、厦门金龙和新龙马汽车。集团旗下的整车公司只有东南汽车和厦门金龙实现了盈利，而成立时间不长的福建戴姆勒和新龙马公司则处于亏损状态。事实上，福奇近年来的发展一直游离于行业边缘，缺乏规模效应的支撑，仅占据国内汽车市场0.5%的份额。2011年，福奇集团实现了300亿元的销售收入，但到2012年，福奇集团仅实现了102.6亿元的营业收入。

此前，福奇表示，重组将分两步进行：第一阶段，东风公司收购了福奇40%以上的股份；

在第二阶段，当福奇被东风收购后年销量达到30万辆时，东风收购了福奇20%的股份，成为控股股东。

但富祺内部股权结构复杂，整车业务涉及三菱汽车、戴姆勒、中华汽车、龙岩市政府等，重组谈判和推进未来业务还需要很长时间。以东南汽车为例。福奇、三菱和省中华分别持有50%、25%和25%的股份。东风进入后，很难通过说服三菱退出来理清股权结构。

汽车专家贾新光认为，东风对北汽的重组可能预示着汽车行业的新一轮重组浪潮。今年年初，工业和信息化部等12部委联合印发了《关于加快重点行业企业兼并重组的指导意见》，要求到2015年，汽车行业前十大汽车企业的产业集中度达到90%，建设3至5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。16日，福建省人民政府与东风汽车公司签署战略合作框架协议。东风汽车将通过增资方式收购福建汽车工业集团有限公司有限公司的部分股权，同时成立一家投资公司控制东南汽车。尽管东风重组福奇的股权调整计划仍然是秘密，但此次跨地区并购重组仍被视为继上汽合并南汽、长安重组中航工业之后，国内汽车行业第三大重组案。

据《北京日报》5月17日报道，根据协议，东风汽车公司将积累集团资源，在乘用车、商用车、动力总成和汽车关键零部件等方面支持福建基地汽车产业的发展，同时，福建省政府将为福建汽车产业创造良好的发展环境，全力支持东风汽车公司在福建的发展，共同加快推动实现福建省100万辆的产销规模。

福奇集团成立于1992年，是福建省的一家国有独资公司。现在其企业主要包括东南汽车、福建戴姆勒、厦门金龙和新龙马汽车。集团旗下的整车公司只有东南汽车和厦门金龙实现了盈利，而成立时间不长的福建戴姆勒和新龙马公司则处于亏损状态。事实上，福奇近年来的发展一直游离于行业边缘，缺乏规模效应的支撑，仅占据国内汽车市场0.5%的份额。2011年，福奇集团实现了300亿元的销售收入，但到2012年，福奇集团仅实现了102.6亿元的营业收入。

此前，福奇表示，重组将分两步进行：第一阶段，东风公司收购了福奇40%以上的股份；在第二阶段，当福奇被东风收购后年销量达到30万辆时，东风收购了福奇20%的股份，成为控股股东。

但富祺内部股权结构复杂，整车业务涉及三菱汽车、戴姆勒、中华汽车、龙岩市政府等，重组谈判和推进未来业务还需要很长时间。以东南汽车为例。福奇、三菱和省中华分别持有50%、25%和25%的股份。东风进入后，很难通过说服三菱退出来理清股权结构。

汽车专家贾新光认为，东风对北汽的重组可能预示着汽车行业的新一轮重组浪潮。今年年初，工业和信息化部等12部委联合印发了《关于加快重点行业企业兼并重组的指导意见》，要求到2015年，汽车行业前十大汽车企业的产业集中度达到90%，建设3至5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。

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