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马自达:新能源汽车2020年才成气候

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时间:1900/1/1 0:00:00

日本汽车制造商马自达证实,未来没有推出混合动力汽车的计划,但将致力于汽油和柴油等内燃机汽车的研发,并借助创驰蓝天技术提高汽车的燃油经济性。

马自达6

据环球网报道,leftlanenews7月9日报道,马自达创驰蓝天技术最初由CX-5跨界车引入,旨在通过减轻车辆重量来提高能源效率,同时增加底盘的坚固性,使整车设计更符合空气动力学特性。马自达汽油版的创驰蓝天G四缸发动机采用了特殊的活塞、喷油器和歧管,压缩比非常高。通过提高燃烧过程的效率,达到了节约燃料的目的。这项技术使马自达汽车能够在没有电力系统帮助的情况下搭载排放量不会超标的大型发动机。

马自达还证实,在不久的将来不会涉足电动汽车领域。目前,它只在日本提供少量的mazda 2电动掀背车租赁业务,但不会再深入这一领域,推出像日产聆风这样的主流电动汽车。

马自达在英国的销售总监Peter Allibon表示,“我们推出纯电动版的Mazda 2是因为我们想证明马自达有能力开发和生产电动汽车。事实上,开发一辆电动汽车并不是很困难,但考虑到它对消费者的吸引力和接受度,至少要到2020年。”

日本汽车制造商马自达证实,未来没有推出混合动力汽车的计划,但将致力于汽油和柴油等内燃机汽车的研发,并借助创驰蓝天技术提高汽车的燃油经济性。

马自达6

据环球网报道,leftlanenews7月9日报道,马自达创驰蓝天技术最初由CX-5跨界车引入,旨在通过减轻车辆重量来提高能源效率,同时增加底盘的坚固性,使整车设计更符合空气动力学特性。马自达汽油版的创驰蓝天G四缸发动机采用了特殊的活塞、喷油器和歧管,压缩比非常高。通过提高燃烧过程的效率,达到了节约燃料的目的。这项技术使马自达汽车能够在没有电力系统帮助的情况下搭载排放量不会超标的大型发动机。

马自达还证实,在不久的将来不会涉足电动汽车领域。目前,它只在日本提供少量的mazda 2电动掀背车租赁业务,但不会再深入这一领域,推出像日产聆风这样的主流电动汽车。

马自达在英国的销售总监Peter Allibon表示,“我们推出纯电动版的Mazda 2是因为我们想证明马自达有能力开发和生产电动汽车。事实上,开发一辆电动汽车并不是很困难,但考虑到它对消费者的吸引力和接受度,至少要到2020年。”

标签:马自达日产

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